衡陽公路口岸

衡陽公路口岸

衡陽公路口岸是衡陽市外向型經濟發展的重要對外開放平台,是大通關物流經濟接軌世界的橋樑。2018年12月31日,根據發改經貿〔2018〕1886號,衡陽被發展改革委交通運輸部列為陸港型國家物流樞紐承載城市。

基本介紹

  • 中文名:衡陽公路口岸
  • 總投資:6800萬元
  • 意義:重要對外開放平台
  • 地點衡陽市
平台簡介,發展動態,地圖信息,

平台簡介

地處衡陽白沙洲工業園區(深圳工業園)中心,毗鄰丁家橋湘江千噸級港,距南外環路不到300米,通過外環路可以快捷地到達京港澳高速公路、衡昆高速公路、京港澳複線高速公路、南泉高速公路、衡邵高速公路衡炎高速公路衡岳高速公路婁衡高速公路益婁衡高速公路茶常高速公路、107國道、322國道等,同時連線蒸湘南路和衡雲大道。距湘桂鐵路衡陽南站不到1公里,距白沙物流園不到2公里,2011年,衡陽公路口岸與在衡陽南站開行的“五定班列”、鐵海聯運和白沙物流園相輔相成,形成衡陽大通關物流中心,十分便捷地實現水陸對接、鐵海聯運,發揮公路口岸對公路和鐵路物流的整合推動作用,將極大地促進衡陽及周邊省市的開放型經濟發展。
衡陽公路口岸總用地面積60畝,總投資為6800萬元,總建築面積13600平方米,車檢場面積12700平方米。設計規模為日通關300-600台車,可實現24小時通關作業。口岸區域由聯檢辦公大樓、海關車檢場作業平台、檢驗檢疫車檢場作業平台、公共保稅倉、海關監管倉等部分組成,形成口岸一條龍服務體系,最大限度滿足和方便進出口企業的貨物通關服務要求。同時,衡陽公路口岸還將配合全省的電子口岸建設,同步配套建設口岸信息網路系統,以適應今後大通關的要求。
衡陽公路口岸具備海關、檢驗檢疫、銀行、稅務、保險、外匯管理、貨貸、運輸等檢查檢驗和服務功能,形成“一站式”、“一條龍”服務的快速大通關平台。
衡陽是中國首批國家級現代服務業綜合改革試點城市、全國加工貿易梯度轉移重點承接地,具備開放口岸的良好基礎和條件。衡陽市充分發揮經濟外向度較高的優勢,將衡陽公路口岸建設成為功能齊全的國際物流中心,為進出口企業提供便利的通關環境,促進外向型經濟的快速發展。
“開放的口岸,世界的橋樑”。衡陽公路口岸是湖南口岸建設體系的重要組成部分,也是省口岸建設“兩空、四水、十二路”規劃的一部分。衡陽公路口岸的建設,更有利於富士康、歐姆龍等一大批加工貿易企業的通關貿易,也標誌著衡陽城市開放度的大幅提升,對衡陽、湘南地區、湖南省的外向型經濟都將產生深遠影響。 近年來,衡陽承接沿海產業轉移、發展加工貿易取得了顯著成績,富士康、歐姆龍、西門子等6家世界500強跨國企業,中鋼、中建材、中核、中油、中鹽、中兵裝、中國五礦、中航、國電、國機、國藥、中國一拖等16家央企和一大批有影響的加工貿易企業相繼落戶衡陽。口岸是通往世界的橋樑。衡陽建設公路口岸,是衡陽城市開放度提升的標誌,將進一步提高衡陽招商引資的吸引力和競爭力,必將為衡陽開放型經濟的發展產生巨大的助推作用。

發展動態

建設投入
2009年8月,衡陽市成立了衡陽公路口岸建設領導小組和籌建辦公室。
2009年12月,經湖南省人民政府湘政函[2009]304號檔案批覆,同意開放衡陽公路口岸。2010年,在衡陽市委、市政府主要領導的高度重視下,在湖南省口岸辦、長沙海關、衡陽海關、湖南檢驗檢疫局、衡陽出入境檢驗檢疫局等部門的大力支持下,衡陽公路口岸順利完成了選址、規劃、設計及工程招標等前期工作。
衡陽公路口岸
奠基儀式
2010年12月24日,衡陽公路口岸項目奠基,對衡陽外向型經濟發展具有里程碑意義。
2011年8月,建成並投入使用,對於湖南省構建完整的大通關體系具有十分重要的意義。
重磅規劃
2018年12月31日,衡陽被發展改革委交通運輸部列為陸港型國家物流樞紐承載城市。

地圖信息

地址:湖南省衡陽市雁峰區白沙洲工業園衡陽綜合保稅區管委會

地圖信息

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