號誌站是台灣鐵路管理局所劃分的一種車站,此類車站不辦理客貨業務,只負責列車的避讓和交會信號控制。
基本介紹
- 中文名:號誌站
- 性質:車站名
- 所屬:台灣鐵路管理局
- 業務:列車的避讓和交會信號控制
號誌站是台灣鐵路管理局所劃分的一種車站,此類車站不辦理客貨業務,只負責列車的避讓和交會信號控制。
號誌站是台灣鐵路管理局所劃分的一種車站,此類車站不辦理客貨業務,只負責列車的避讓和交會信號控制。...
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大肚溪南號誌站位於台灣彰化縣彰化市,為台灣鐵路管理局縱貫線的鐵路號誌站,也是台中線與海岸線的實際分歧點。...
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134號誌站遺址造橋鄉公所造橋派出所造橋郵局造橋國中造橋車站歷史 編輯 明治36年(1903年)10月7日,設立造橋驛。在海線還沒完工通車之前,並沒有台中線之稱,而是...
大肚溪北號誌火車站位於台灣台中市大肚區,曾為台灣鐵路管理局縱貫線、台中線、海岸線(現已廢止)的鐵路號誌站。...
秘境車站是由日語「秘境駅(ひきょうえき)」所轉變而來,指位於山間或平原,人...菩安號誌站(南迴線):通車前已取消。 [2] 參考資料 1. 捷運-林士站、...
位於台灣新竹縣湖口鄉,為台灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。配合台鐵捷運化政策中台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後期建設計畫,增設富岡電聯車基地之進出廠號誌站,但不...
歷史 原計畫為號誌站,但南迴線通車時並未實際使用 屏東車站曾短暫販賣過至此站之名片式車票,被鐵道迷視為珍品 鄰近車站 台灣鐵路管理局南迴線:大武車站 - ...
1947年(昭和22年)1月22日:加茂宮號誌站被廢除。1948年(昭和23年)7月15日:在原加茂宮號誌站興建的宮原站開業。1966年(昭和41年):將原有的木造站房改建...
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南迴線規劃時,因瀧溪至金侖區間較長,選擇在多良興建號誌站供單線列車交會。站址原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,站在月台上...
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