蘭利號航空母艦(獨立級航空母艦 CVL-27)

蘭利號航空母艦（英文：USS Langley CVL-27），是隸屬於美國海軍的獨立級航空母艦六號艦。

該艦是美國海軍歷史上第二艘以Langley（蘭利）命名的航空母艦。Samuel Pierpont Langley（塞繆爾·皮爾龐特·蘭利）是美國天文學家、物理學家，航空先驅，測熱輻射計的發明者。美國蘭利空軍基地、美國宇航局蘭利研究中心（LRC）、以及美國第一艘航空母艦蘭利號航空母艦/水上飛機供應艦（USS Langley CV-1/AV-3）均是以他的名字命名。

為紀念在被日軍擊沉的的蘭利號水上飛機供應艦（AV-3，原航空母艦CV-1）, 1942年11月13日改名為蘭利號。

基本介紹

• 中文名稱：蘭利號航空母艦
• 英文名稱：USS Langley CVL-27
• 服役時間：1943年8月31日
• 國家：美國
• 艦級：獨立級航空母艦
• 美軍退役時間：1947年2月11日
• 法軍服役時間：1951年6月2日
• 法軍退役時間：1963年3月20日

發展沿革

1940年9月9日，美國海軍訂購克利夫蘭級輕型巡洋艦；指定舷號為CL-85，以北達科他州城市法戈命名。法戈號（CL-85）於1942年4月11日在新澤西州卡姆登由紐約造船公司定製，改為航空母艦（CV-27），並重命名為王冠點（Crown Point，皇冠點、皇冠角、克朗波因特）號，以紀念獨立戰爭中的同名堡壘戰役。

建成下水

1942年11月13日更名為蘭利，以紀念1942年2月27日陣亡的美國第一艘航空母艦蘭利號（AV-3）；1943年5月22日由富蘭克林·D·羅斯福總統特別助理哈里·勞埃德·霍普金斯的妻子主持下水儀式；1943年7月15日重新分類為輕型航空母艦（CVL-27）；並於1943年8月31日服役，指揮官W.M.狄龍上校；二戰期間曾在運輸特遣隊服役；於1947年2月11日退役。

1951年1月8日移到至法國，大修期間重新啟動。1951年6月2日更名為拉法耶特號（紀念獨立戰爭英雄法國人拉法耶特Lafayette），並投入法國海軍服役，舷號R96。於1963年3月20日退役交回美國，同日銷毀拆解；1964年在巴爾的摩報廢。

性能數據

艦長	622'6"（189.7米）
船幅	109'2"（33.3米）
排水量	11000噸
航速	31節
艦載機	45架
艦員編制	1569人

服役事件

馬紹爾群島戰役

蘭利號在加勒比海地區試航後，於1943年12月6日離開費城，前往珍珠港參加訓練行動。1944年1月19日，與海軍少將馬克·米切爾的第58特遣部隊一道出航，準備攻擊馬紹爾群島。1月29日至2月6日，航母飛行中隊對沃特傑和塔拉進行了突襲，以支持盟軍在夸賈林環礁的登入，並於2月10日至28日在埃尼威托克島重複了這一表演。蘭利號在新赫布里底群島埃斯皮里圖桑托島短暫休整後，於3月30日至4月1日在帛琉、雅普島和卡羅林群島的沃萊伊島擊中日軍陣地。接著前往紐幾內亞，參加4月25日對霍蘭迪亞的攻擊。僅僅4天之後，不知疲倦的航母對日軍的特魯克島堡壘進行了2天的打擊，使這個被稱為“日本之子”的強大海軍基地對幾乎毫無用處。在這次突襲中，蘭利號和其艦載機造成約35架敵機被毀或損壞。

與提康德羅加號並航

馬里亞納海戰

蘭利號隨後於6月7日離開馬朱羅環礁參加馬里亞納海戰。6月11日，米切爾中將的航空母艦群接管了陸基陸軍空軍轟炸機。13時，特遣部隊向塞班島和天寧島的敵人基地和機場發動了208架戰鬥機和8架魚雷轟炸機的攻擊。從6月11日到8月8日，爭奪馬里亞納群島控制權的戰鬥激烈起來。盟軍6月15日攻打日本內防要塞，迫使敵軍自中途以來首次與美軍艦隊交戰。

菲律賓海戰

在6月19日至20日為期兩天的菲律賓海戰中，敵人遭受了如此嚴重的損失，直到入侵萊特島，日軍才能夠再次嚴重挑戰美國的海權。當小澤一郎（Jisaburo Ozawa）將軍率領遭受重創的機動艦隊撤退時，他只有426架飛機和3艘航母。蘭利號增加打擊力度，打破了日本加強馬里亞納群島的努力。

與提康德羅加號並航

貝里琉島戰役

這艘航母於8月29日離開埃尼威托克島，在威廉·哈爾西上將的指揮下，作為9月15日至20日占領帛琉的初步步驟，與第38特遣部隊出動，對菲律賓的貝里琉島和機場進行空襲。十月期間，蘭利號離開了福爾摩沙和佩斯卡多雷斯群島，轉屬副司令於米切爾中將的快速航母部隊。本月晚些時候，當海軍將麥克阿瑟將軍帶回菲律賓時，蘭利號與謝爾曼少將的任務小組一起保護萊特島灘頭陣地。為了抵擋致命的攻擊，日本奮不顧身地反擊了整個艦隊。10月24日，蘭利號的飛機在向聖貝納迪諾海峽和美國的灘頭陣地飛去時，幫助擊潰了這次反攻的第一支也是最強大的一支，即栗田健男中將的中心部隊。第二天，聽到日本航空母艦在萊特島以北出現的訊息，蘭利號急忙去攔截。

恩加尼奧角海戰

在接下來的恩加尼奧角海戰中，米切爾的部隊粉碎了敵軍艦隊。日軍損失了四艘航母、兩艘戰列艦、四艘重型巡洋艦、一艘輕型巡洋艦和五艘驅逐艦。蘭利號的飛機協助摧毀了瑞鳳號輕型航空母艦和瑞鶴號航空母艦，後者是參與偷襲珍珠港的6艘航母中僅存的一艘。由於雷伊泰灣戰役，日本最終獲勝的機會已降為零。

航行中

11月期間，蘭利號支援菲律賓登入，襲擊馬尼拉灣地區，日本增援車隊，以及恩加尼奧角地區的呂宋機場。12月1日，蘭利號撤回烏利西環礁進行重新裝配。

對日本本土作戰

1945年1月，蘭利號參加了對中國南海的大膽突襲，支持林加延灣的行動。1944年12月30日至1945年1月25日對台灣、印度支那和中國海岸進行了突襲。

蘭利號隨後參加了對東京和黑水溝的掃蕩，以支持2月10日至3月18日對硫磺島的征服和占領。接著，突襲了日本本土的機場，並於3月23日抵達沖繩附近。直到5月11日，該船將注意力分散在沖繩島占領和日本九州島的襲擊上，以期摧毀日本南部正在發動絕望和致命襲擊的神風特攻隊基地。

蘭利號因二戰服役而獲得海軍部隊嘉獎和九位戰鬥之星。

戰後轉隸

在停靠了烏利西環礁和珍珠港之後，回到了舊金山，於6月3日抵達，

R96拉法耶特號

進行維修和現代化改造。於8月1日出發前往前方，8月8日抵達珍珠港。在那裡，有訊息說敵對行動已經結束。蘭利號完成了兩次前往太平洋的“魔毯”之旅，並於10月1日啟航前往費城。於11月15日從港口出發，前往歐洲進行兩次旅行中的第一次，運送從歐洲戰場返回的軍隊。於1946年1月6日返回費城，5月31日被分配到大西洋後備艦隊費城中隊。於1947年2月11日退役，1951年1月8日根據美法共同防禦援助協定被調到法國。在法國服役期間，改名為拉法耶特號（R96）。這艘航母於1963年3月20日返回美國，並被出售給馬里蘭州巴爾的摩的波士頓金屬公司，並於1964年拆解報廢。