蘋果園站

蘋果園站是中國最早捷運北京捷運1號線起始站，是中國歷史最久，運營時間最長的捷運總站。從1973年至今都是北京捷運1號線對外開放捷運段的終點站，於1973年4月23日隨北京捷運一期工程開通，車站編號為103。早於北京捷運二期工程（1984年），上海捷運（1993年）。北京捷運1號線蘋果園站位於北京市中心城區石景山區蘋果園路西段路南側。北京捷運6號線蘋果園站位於北京市中心城區石景山區蘋果園南路。

該站將隨蘋果園交通樞紐移址新建，屆時將與北京捷運6號線、北京捷運S1線換乘，並可換乘多條公交線路。

目前，該車站正在封站改造中（6號線過站不停車），該站將在蘋果園綜合交通樞紐的建設完成而開通。

基本介紹

• 中文名：蘋果園站
• 外文名：PINGGUOYUAN Station
• 系統名稱：北京捷運
• 所屬行政區：北京市石景山區
• 運營單位：北京捷運運營有限公司
• 出口數量：4
• 敷設方式：地下/地下/高架
• 站廳形式：分離式站廳/分離式站廳/-
• 站台形式：側式站台/島式站台/-
• 車站編號：103/602/S101
• 所屬線路1：北京捷運1號線/北京捷運6號線/
• 所屬線路2：北京捷運S1線
• 啟用日期：1973年1月15日/-/-
• 別名：51號站

位置

該站位於北京市石景山區金頂山南路、蘋果園路與蘋果園南路之間，車站呈西北、東南走向。

結構

蘋果園站1號線地下側式站台車站，部分為分離式站廳。6號線為地下島式站台車站，部分為分離式站廳。

蘋果園站站內立體圖

出入口

該站共有4個出口：A（西南口）、B（西北口）、C（東北口）、D（東南口）

首末車時間

開往四惠東站：5:10-22:55

公交換乘

A口：370、664、 892、 929木城澗; 929千軍台; 948、 捷運蘋果園站-戒台寺臨線;m04、 m16、 m17、 m18、 m19、 m20、 m21路

B口：527

C口：399內、472、 527、 961、972、快速直達專線51、中關村石景山園班車

D口：325、 336、 396、 597、 919專線; 931、 941快; 977快; 977、 981、 992、 捷運蘋果園站－王平村 定點班車; 快速直達專線67、 運通112線; 運通116線; 專109路

（截止2015年12月21日）

臨近車站

該站（1號線）西邊還有不開放的一個工作人員使用的站（福壽嶺站，又稱捷運技校站、52號站，編號102）、一個北京軍區後勤部的軍用站（高井站，又稱北京軍區站、53號站，編號101）、一個軍用鐵路直通站（黑石頭站，網友稱54號站）、以及黑石頭站後面連著國鐵的三家店站。

上行			線路			下行
開往高井站; （下一站：福壽嶺站）; （本段不運營）			北京捷運1號線			開往四惠東站; （下一站：古城站）; 距離2606米
									開往潞城站; （下一站：楊莊站）			北京捷運6號線; （本站暫緩開通）			開往金安橋站; （下一站：金安橋站）
																		開往蘋果園站; （終點站）			北京捷運S1線; （本站暫緩開通）			開往石廠站; （下一站：金安橋站）

封站改造

自2017年年底開始，捷運蘋果園站將封站改造。據了解，改造工程將對現有蘋果園站站台、換乘通道進行拓寬，到2019年，蘋果園站將與正在建設的蘋果園交通樞紐融為一體，成為能滿足90萬人次日換乘量的特大型交通樞紐。