基本介紹
- 中文名：蒸汽排放系統
- 類型：安全系統
蒸汽排放系統，核動力裝置所特有的安全系統。其作用是把蒸汽發生器產生的多餘蒸汽,經降溫減壓後排入主、輔冷凝器中,防止主蒸發管內壓力超過允許值。在負荷大幅度變化及事故工況下,均能使主蒸汽系統超壓,這時應排放一部分蒸汽,將壓力...
蒸汽排放系統的作用是在汽輪機負荷突然大幅度減少之後，有控制地將蒸汽直接排放至凝汽器，從而在蒸汽發生器上保持一個人為的負荷以減小反應堆冷卻劑系統的瞬態變化。隨後，控制棒系統，包括反應堆功率調節系統和自動降功率系統，把反應堆的功率降低到一個新的平衡值，而不引起出現超溫度或超壓力的事故停堆。本系統也...
主蒸汽排放控制系統是反應堆控制系統的組成部分，主蒸汽排放系統的作用是在汽輪機負荷突然大幅度減少之後，有控制地將蒸汽直接排放至凝汽器，從而在蒸汽發生器上保持一個人為的負荷以減小反應堆冷卻劑系統的瞬態變化。隨後，控制棒系統，包括反應堆功率調節系統和自動降功率系統，把反應堆的功率降低到一個新的平衡值，...
主蒸汽系統在主給水系統（ARE）或輔助給水系統（ASG）的配合下，用於在正常運行工況，緊急工況和事故工況下排出由反應堆產生的熱量。 主蒸汽系統的測量通道來的各信號用於形成反應堆保護系統（RPR）、安全注入系統（RIS）和蒸汽管道隔離的保護信號。蒸汽旁路排放系統（GCT）用於平衡反應堆與汽輪機之間的瞬時功率差。汽...
燃油蒸發排放控制，又叫汽油蒸氣排放控制系統，是汽車發動機輔助控制系統之一，也是汽車發動機排放控制系統之一。功用 最大限度地減少燃油蒸氣從燃油箱釋放到大氣中。發動機在處於穩定狀態時，如果燃油箱內的蒸氣壓力超過預定值，則EVAP雙向閥打開，以使蒸汽進入EVAP控制活性炭罐，暫時由炭保持在炭罐內。隨著發動機的運轉，...
這種系統適用於小型蒸汽供應系統，冷凝水量較小，二次蒸汽量較少的系統。使用該系統時，應儘量減少二次蒸汽的排放量。2 閉式回收系統是冷凝水集水箱以及所有管路都處於恆定的正壓下，系統是封閉的。系統中冷凝水所具有的能量大部分通過一定的回收設備直接回收到鍋爐里，冷凝水的回收溫度僅喪失在管網降溫部分，由於封閉...
主蒸汽供應系統 系統向汽輪機的汽水分離器/再加熱器和軸封系統提供蒸汽。當汽輪發電機不可用時，蒸汽通過排放閥排放到冷凝器或者通過大氣釋放閥或主蒸汽安全閥向大氣釋放。主蒸汽供應系統的主要技術特點可歸納為：1)根據APl000設備分級確定設計使用的規範和標準，系統包含B級和C級安全相關設備。2)系統安全相關部分的...
為保證上述設備及系統正常工作，二迴路還設定有一系列的輔助系統及設備，包括與主蒸汽系統相連，由安全閥、卸壓閥、大氣排放閥及相應管道組成的蒸汽卸壓系統；汽輪機甩負荷時將蒸汽排入凝汽器的蒸汽旁路排放系統；凝結水淨化系統；起動、停堆和事故時用的輔助給水系統；蒸汽發生器排污處理系統等。
如汽包鍋爐的連續排污，不僅量大而且能位高，但若直接排放就是一項很大的損失，對周圍的環境造成熱污染，環境保護法也不允許。鍋爐連續排污系統主要作用是在鍋爐運行過程中連續從汽包中排放出適量的含鹽成分較高的爐水。該系統的套用可防止出現鍋爐排污不足和排污過量的問題。排污不足直接影響爐水和蒸汽的質量，嚴重...
可以滿足高、中、低端用戶的不同需要，我們有可以實現在1200度高溫條件下（冶金、水泥行業）進行線上監測的系統，也有可以專門用於垃圾焚燒爐（包括醫用垃圾）的線上監測系統（除上述參數外還可以測定汞蒸汽濃度和二惡英），還有用於監測脫硫脫氮效率的線上監測系統。◆ 線上自動標定功能 本系統具有自動標定功能並自帶標準...
火炬系統是用來處理石油化工廠、煉油廠、化工廠及其其它工廠或裝置無法回收和再加工的可燃和可燃有毒氣體及蒸汽的特殊燃燒設施，是保證工廠安全生產、減少環境污染的一項重要措施。分類 火炬系統可分為高架火炬和地面火炬。根據火炬系統的設計處理量、工廠所在地的地理條件以及環境保護要求等因素，決定採用何種形式的火炬。...
蒸汽壓力匹配 蒸汽壓力匹配器是滿足用戶對蒸汽不同壓力要求的理想設備，它通過用高壓蒸汽引射低壓蒸汽，在降低高壓蒸汽品位的同時提高低壓蒸汽的品位，產生介於高、低壓蒸汽壓力之間各種壓力的蒸汽。它在熱電廠汽輪機中間抽汽供熱壓力匹配方面已有很好的套用，其系統見圖 3 。凝結水回收 凝結水在排放過程中產生大量的閃蒸...
全流系統是將汽水混合物不經擴容器而直接送入螺旋轉子膨脹機，水和汽在膨脹機內邊膨脹邊作功，排出時全部變為蒸汽，然後經冷凝排放。這種方法雖有其獨特的優點，但效率很低，能否進入商業套用，尚有爭論。地熱發電 地熱能由載體通過轉換系統變成電能的過程。1904年在義大利拉德瑞羅地熱田建造了世界上第一套小型地熱...
溢流功能是指在事故情況下，旁路系統可以排放機組在負荷突降的過渡過程中的剩餘蒸汽，從而保證在汽輪機低負荷運行（帶廠用電運行或空載運行）或停止運行的情況下，維持鍋爐在不投油的最低穩燃負荷下運行，其目的是當事故排除後，能以最快的速度恢復帶負荷。安全功能是指當汽壓過高時旁路系統可以快速開啟，將多餘蒸汽...
整體煤氣化燃氣－蒸汽聯合循環（IGCC）是“煤的潔淨燃燒”發電技術的一個重要方式。在IGCC中的燃氣輪機必須可靠地燃燒氣化爐產生的中、低熱值煤氣，標準的燃氣輪機產品必須經過對燃燒系統改造方能滿足IGCC的要求。1981年國家科委布置了燃煤聯合循環發電的關鍵技術科研攻關工作，上海發電設備成套設計研究所承擔了“燃用低...
乾蒸汽發電套用的是純蒸汽，沒有地下固體雜質排出，因此幾乎沒有環境污染問題。擴容蒸汽發電系統需要排放尾水，因此存在一定的環境污染，如果不進行地熱水回灌，會導致地熱田的枯竭和產生地面塌陷及沉降問題。雙循環式發電系統存在中間介質（如丁烷、氟利昂等）少量泄漏問題，一旦泄漏將對環境和人體造成危害。井下換熱雙循環...
《蒸汽供熱系統凝結水回收及蒸汽疏水閥技術管理要求》 GB/T 12712-1991 《蒸汽疏水閥 產品質量分等》 JB/T 53169-1994 《蒸汽疏水閥 技術條件》 JB/T 9093-1999 《鋼製閥門 一般要求》 GB/T 12224-2005 2）工程標準 《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規範》GB 50242-2002 《通風與空調工程施工質量驗收...
閉式循環汽輪機系統（MESMA/IP）系統主要由4個分系統構成：液氧儲存罐、燃料儲存罐及一、二迴路系統。系統構成 其中燃料通常選擇乙醇，存放在儲存罐中的橡膠袋中；一迴路系統包括高壓燃燒室、熱交換機、冷凝器；二迴路系統包括蒸汽發生器、蒸汽輪機、冷凝器。具體工作原理及過程：將儲存在絕熱罐中的低溫液氧送到加熱...
增壓流化床燃氣蒸汽聯合循環，在增壓流化床型的鍋爐中直接以流化態方式高效低污染地燃燒高硫而多灰煤的燃氣蒸汽聯合循環。特點是:(1)利用新的流化態燃燒技術,既能高效燃燒,又可脫硫,減少氮氧化物的排放量,還能適應電站載荷變化的需要;(2)可實現在高溫條件下高質量除灰的要求;(3)對燃氣輪機葉片須採取有效的防腐...
這種衝擊力高達20巴，會從後往前，來回反覆，直到管路系統內的壓力得到分散和平衡。這種情形也會發生在蒸汽和冷凝水系統中的抽吸或排放管系中。通常，安裝水泵時都會裝有止回閥，當泵起停時，由於止回閥切斷朝某一方向的流動，流體流動急速停止，導致水壓衝擊產生。緩慢關閉閥門，正如緩慢關閉水龍頭一樣，是避免水錘的...
起飛系統的功能是產生動力和驅動飛機，這個系統由7個部分組成。·彈射槽蓋/甲板軌道·動力彈射汽缸·汽缸縫蓋和密封條·飛機牽引器·推進活塞·速度感應器·水剎器 推進活塞在進行防鏽處理 蒸汽系統的功能是儲存蒸汽，而且控制蒸汽在各管道和汽缸內的排入，流動和排放。這個系統主要有6個部分組成 ·蒸汽蓄壓器/儲氣罐...
10 鐵架固定（落地機無需此操作）；將煙管接至室外或原有公共煙道。排煙系統的有關部件均應採用耐高 溫、抗腐蝕的阻燃材料；11 排氣口應設在較高位置，最低不得低於2.5m的高度；為方便用戶，在改裝蒸汽系統時，無需改變蒸櫃原有的爐燒系統，以保證用戶在偶發故障時能儘快切換到原系統，等待專業人員維修。具體...
蒸汽排放控制 蒸汽排放系統的作用是在汽輪機負荷突然大幅度減少之後，有控制地將蒸汽直接排放至凝汽器，從而在蒸汽發生器上保持一個人為的負荷以減小反應堆冷卻劑系統的瞬態變化。隨後，控制棒系統，包括反應堆功率調節系統和自動降功率系統，把反應堆的功率降低到一個新的平衡值，而不引起出現超溫度或超壓力的事故停...
FECS是燃油蒸汽回收系統又稱燃油蒸發排放控制系統。英文 Fuel Evaporative Emission Control System 中文 燃油蒸汽回收系統 系統介紹 汽車發動機燃油特別是汽油是一種揮發性很強的物質，如不妥善處理，散發到大氣中會造成環境污染。所以需要進行回收。目前，很多車都裝有燃油蒸汽回收系統，主要利用活性炭罐吸附燃油箱、曲軸...
蒸氣與蒸汽不同，蒸汽特指水蒸氣，即蒸汽是蒸氣的一個子集。（其關係見圖1）蒸氣在使用時一般會在前面加限定詞說明是某種蒸氣。沸點參數（單位℃）液態鐵：2750 液態鉛：1740 水銀（汞）：357 亞麻仁油：287 食用油：約250 萘：218 煤油：150 甲苯：111 水：100 酒精：78 乙醚：35 液態氨：-33 液態氧：-...
5、減溫減壓裝置安全系統：為防止二次蒸汽壓力超過規定值，自動打開安全閥使多餘蒸汽排放，達到減壓和安全保護作用，由於參數不同，有以下幾種結構形式，由本廠設計時選定：①配彈簧安全閥 ②配衝量及主安全閥（一套或多套）③配槓桿安全閥 6、減溫減壓裝置熱力控制系統：是調節蒸汽出口參數的重要設備，通過接收出口...
車輛燃油蒸發排放主要是指從車輛油箱、燃油濾清器、化油器和油路等部件組成的供油系統散發出的燃油蒸氣,不論是汽車還是機車,車輛燃油蒸發排放主要有以下幾個來源:(1)運轉損失:指在車輛運行期間從燃油系統逸出的燃油蒸氣。車輛運行時發動機產生的熱量會加速燃油蒸氣的形成,未安裝燃油蒸發控制裝置的車輛當燃油蒸氣的生成量...