萬虎(明朝低級官吏)

萬虎或萬戶（Wan Hoo，約公元1500年），是中國明朝的一個低級官吏，喜好工藝技術。但他也許是世界歷史上的第一位嘗試用火箭升空的人；

基本介紹

• 本名：萬虎
• 別稱：萬戶
• 所處時代：中國明朝
• 出生時間：約公元1500年
• 身份：世界火箭的鼻祖

人物簡介

萬虎中國明代學者(也有稱作"萬戶")被認為是世界火箭的鼻祖，是試驗空中飛行的開拓者。萬虎在研究火箭具有推動物體上升能力的基礎上，製作了一把木製的椅子，他在座椅背後安裝了當時最大的47支火箭，同時把自己捆在座椅的前面，兩手各拿一個大風箏，然後叫人把47支火箭同時點燃，想要藉助火箭向前推進和風箏上升的力量飛向前方。這個試驗雖然沒有成功，但他已被公認為世界上第一個試圖利用火箭升空飛行的人。為了紀念萬虎，人們已將他的名字用來命名月球背面東方海附近的環形山。

官吏萬虎

根據傳說記載，早在16世紀，萬虎便開始嘗試用民間自製的煙花來產生動力，從而推動他飛往太空。萬虎和軍營中的工匠們從當時在軍中廣泛使用的火箭中，吸取了技巧，設計製造成一種會飛的“飛龍”火箭。這種火箭前後兩端分別是木質雕刻的龍頭龍尾，它們下面各裝兩個火箭筒，龍肚子裡裝有火藥 ，用引信點燃後，可飛行1000米的路程。

這一天，在一座山坡上，聚集著觀看飛行的人們。軍中工匠們將一把椅子安一個木製構架上，構架四周綁上47支火箭，萬虎坐在椅子內，兩隻手各握著一隻大風箏。他打算等火箭升空後，就利用這兩隻大風箏帶著自己在空中飛行。然而，隨著火前發出的轟響，“飛龍”拔地升起，沖入半空，隨著一陣劇烈的爆炸，當硝煙散盡後，萬虎和他的“飛龍”早已灰飛煙滅。

他的計畫中使用一個堅固的木椅，兩個風箏還有47個裝滿黑火藥的火箭，而他則盛裝坐在椅子上實現飛天計畫。至於萬虎的計畫有沒有最終實施不得而知。也許萬虎最終還是讓僕人點燃了47個火箭引信，但可以想像，他最終可能無法實現夢想。但對於他的時代，萬虎具有超前的意識。

美國著名的探索頻道節目“流言終結者”向來以嘗試各種瘋狂實驗而聞名。節目製作人員曾經製作了萬戶的飛行座椅來進行發射實驗。當煙花引燃後，座椅還未離開發射台便已爆炸，捆在座椅上的仿真人體模型被燒的慘不忍睹。他們也嘗試用新型的火箭推進器來代替古老的煙花進行實驗，但是很難讓座椅垂直升降，在劇中可看到離地約1米左右時已經變成橫向前進然後馬上就沖回地面。實驗證明，利用捆綁在座椅上的小型火箭推進器難以產生足夠的推力來使座椅升空的，雖然使用現代小型火箭能夠產生足夠推力，但並沒有持久性和穩定性來保持向上，更不用說要達到第一宇宙速度了。

美國國家航空航天局曾將月球表面的一個隕石坑命名為“萬戶”。

傳說中的人物

萬虎(Wan Hoo, Wan Hu) 是一個傳說中的人物。第一位寫到他的是美國人Herbert S. Zim在他於1945年所寫的書“Rockets and Jets”中。因為是在英文中首次出現這個名字，我們中國人到現在也沒有弄清楚到底是萬虎還是萬戶還是其他什麼名字。沒有任何中國的古代文獻中提到過他。這也可以說明科技在中國歷史上的地位吧。不過，最近我發現了一個關於萬虎的比較詳細的描述。事實上，這個描述似乎是出自錢學森(Tsien Hsue-shen)之口。這篇文章的標題是：“大漠荒原與航天城堡 錢學森軼事1956-1976 年”。這個故事說，萬虎是第一位嘗試用火箭飛天的人。這是在1465年明朝的事情了。

萬虎的故事

下面是錢學森從他的導師王士倬那裡聽來的“萬虎的故事”。我曾經把這段故事翻譯成了英文：“Story of Wan Hu - The first astronaut in the world”。

故事發生在公元十五世紀的中國。

那是明朝憲宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫萬虎。他熟讀詩書，但不去投考。因為他不愛官位，愛科學。他最感興趣的，是中國古人發明的火藥和火箭。想利用這兩種具有巨大推力的東西，將人送上藍天，去親眼觀察高空的景象。為此，他做了充分的準備。

這一天，他手持兩個大風箏，坐在一輛捆綁著四十七支火箭的蛇形飛車上。然後，他命令他的僕人點燃第一排火箭。

只見一位僕人手舉火把，來到萬戶的面前，心情非常沉痛地說道：“主人，我心裡好怕。”

萬戶問道：“怕什麼？”

那僕人說：“倘若飛天不成，主人的性命怕是難保。”

萬戶仰天大笑，說道：“飛天，乃是我中華千年之夙願。今天，我縱然粉身碎骨，血濺天疆，也要為後世闖出一條探天的道路來。你等不必害怕，快來點火！”

僕人們只好服從萬虎的命令，舉起了熊熊燃燒的火把。

只聽“轟！”的一聲巨響，飛車周圍濃煙滾滾，烈焰翻騰。頃刻間，飛車已經離開地面，徐徐升向半空。

正當地面的人群發出歡呼的時候，第二排火箭自行點燃了。突然，橫空一聲爆響。只見藍天上萬虎乘坐的飛車變成了一團火，萬虎從燃燒著的飛車上跌落下來，手中還緊緊握著兩支著了火的巨大風箏，摔在萬家山上。

錢學森講到這裡停了一下。有一個青年人問道：“後來呢？”

“後來？”錢學森神情惋惜地說道，“萬虎長眠在鮮花盛開的萬家山。當然，他進行的飛天事業停止了。明朝以後，特別是到了近代，我國的科技事業日趨落後，以至倍受列強的欺凌。但是，萬虎開創的飛天事業，得到了世界的公認。美國一位叫詹姆斯·麥克唐納的火箭專家，稱中國的萬虎為青年火箭專家，是人類第一位進行載人火箭飛行嘗試的先驅。他研製的蛇形飛車，也是人類有史以來了不起的發明。”

萬虎能不能算是世界上第一位太空人？中國能不能算是世界上設計並製造兩級火箭的國家？這是一個見仁見智的問題。嚴格地說當然萬虎不能算是世界上第一位太空人，因為國際上對太空人的定義是已經進入外太空的人。不過，古代中國人確實有許多發明創造。火藥的發明就是其中之一。萬虎的功績在於他是第一位從概念上產生了火箭發射的思路並在實際中製造了火箭。可惜他缺少了理論計算和一定的試驗，這兩點導致了他的失敗。看現在國的航天業，可以說基本是模仿俄國的和美國的技術。要想走到領先的地位，還必須加大力度進行基礎研究，在概念性設計上走出自己的路。

人類飛向宇宙腳步

憑藉著航空航天技術的進步，使人類的生存活動空間在20世紀取得了質的跨越，人類終於擺脫了大地的束縛和引力的牽絆。扶搖九萬里直上雲霄，在今天已不再是夢想。從古希臘人阿爾希塔斯到中國明代官吏"萬虎"，人類為了實現飛行的夢想付出了艱辛的努力和巨大的代價。1903年萊特兄弟研製的飛機第一次離開地面。1969年阿姆斯特朗登上月球，踏出人類探求外太空的一大步。今天，雄心勃勃的人類正在試圖敲開其他行星的大門，我們正在走出太陽系。

航空理論的突破

發動機的發展過程是蒸汽發動機、內燃機、燃氣輪機、噴氣發動機和火箭。1890年，茹柯夫斯基的航空理論研究取得了突破性的進展，奠定了人工物體飛行的空氣動力學基礎。

火箭技術

現代火箭技術的奠基人，蘇聯科學家齊奧爾科夫斯基，1903年他在論文中論述了將火箭用於星際交通的可能性，並提出了宇航火箭的設計原理。1924年，戈達德試發了第一枚現代火箭，第一枚火箭運行了56米。(中圖，V－2火箭)，德國人布勞恩，他在二戰期間為納粹德國主持研製V－2火箭(飛彈)，戰後去美國，成為美國火箭技術的奠基人。

人類第一顆人造衛星

1957年10月4日，前蘇聯成功發射了人類第一個人造地球衛星。這個衛星在離地面900公里的高空運行；它每轉一整周的時間是1小時35分鐘，它的運行軌道和赤道平面之間所形成的傾斜角是65度。它是一個球形體，直徑58公分，重83.6公斤。內裝兩部不斷放射無線電信號的無線電發報機。其頻率分別為20.005和40.002兆赫（波長分別為15和7.5公尺左右）。信號採用電報訊號的形式，每個信號持續時間約0.3秒。間歇時間與此相同。蘇聯第一顆人造地球衛星的發射成功，揭開了人類向太空進軍的序幕，大大激發了世界各國研製和發射衛星的熱情。

中國的第一顆人造衛星

1970年4月14日，我國第一顆人造衛星發射升空，從此，我國躋身於世界航空科技的大國行列。