菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車

菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車

該車是義大利陸軍90年代戰車裝備計畫中的車型之一,是由伊維科·菲亞特(IVECO FIAT)公司的防務車輛分部根據義大利陸軍1984年初提出的要求由義大利自行研製和生產的。第一輛樣車於1987年1月完成,第二輛於1987年中完成,至1987年12月共完成4輛樣車並投入試驗。1988年又完成了另外5輛樣車,其中包括1輛防護性能試驗車。

菲亞特公司首批試生產將生產10輛,於1990年1月交付給義大利陸軍一部分,其科次年交付。正式生產將於1991年開始,生產規模將達到每月10輛。義大利陸軍共需要450輛。

基本介紹

  • 中文名:菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車
  • 外文名:FIAT B1 Centauro Wheeled Tank Destroyer
  • 國別:義大利
  • 研製單位:伊維科·菲亞特公司防務車輛分部
簡介,概述,性能數據,

簡介

國別義大利
名稱 菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車
FIAT B1 Centauro Wheeled Tank Destroyer
研製單位 伊維科·菲亞特公司防務車輛分部
菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車
IVECO FIAT SPA,Defence Vehicle Division,IT
現狀 樣車

概述

結構特點
菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車菲亞特B1遜陶羅坦克殲擊車
該車車體炮塔為裝甲鋼焊接結構,可防12.7mm槍彈的攻擊,前弧可防20mm穿甲彈的侵徹。
駕駛員位於車體內前部左側,其右側安置由隔板隔聞的動力裝置,駕駛座的高度可調。他有1個單扇左開的艙蓋,其上帶有3個前視潛望鏡,中間1個在夜間行駛時可由MES VG/DIL被動式潛望鏡取代。
炮塔是由奧托·梅拉拉(OTO Melara)公司進行組裝和試驗的,安裝在車體頂部靠後部位。車長位於炮塔內左側,炮長位於右側,裝填手在炮長後面。
車長有4個潛望鏡用於向前及兩側觀察,有1單扇後開艙蓋,艙蓋之上前部有1個晝用穩定式周視觀察鏡。炮長和裝填手共用1個艙蓋進出炮塔。炮塔頂部右側安裝有5個潛望鏡供炮長和裝填手進行觀察。
動力裝置包括MTCA發動機、5HP-1500全自動變速箱及相應的冷卻和過濾裝置,全部可在20min內更換完畢。
伊維科·菲亞特公司生產的MTCA發動機為6V90°直噴式水冷渦輪增壓中冷柴油機,鑄鐵缸體,濕式氣缸套,每缸1蓋,缸蓋也為鑄鐵材料,每缸4氣門。排氣門為雙金屬結構,排氣門頂部為鎳鉻鈦合金材料。曲軸材料是鍛造合金鋼。活塞是由電子束焊接的兩部分組成,頂部由機油冷卻。
5HP-1500全自動變速箱和分動箱是伊維科公司根據聯邦德國ZF公司的許可證進行生產的。變速箱主要包括帶閉鎖離合器的3元件變矩器、液力制動器、主齒輪系和盤式停車制動器。動力由變速箱經傳動軸傳至差速器,然後傳到車體兩側的半軸,再經各錐齒輪傳給各車輪的獨立驅動軸。車輛可全4橋驅動,不過第一橋也可不參與驅動。
採用液氣獨立懸掛裝置,垂直行程可達310mm。使用液氣制動系統,各輪轂內均有盤式制動器。該車為動力轉向,一般是前4輪轉向,但在特殊情況下,後2輪也參加轉向,此時車輛的最高速度限制在20km/h內。
採用上述的傳動和轉向裝置後,駕駛員可以根據情況選擇8×6×4(6輪驅動,前4輪轉向)或8×8×6(8輪驅動,6輪轉向)的工作方式。
輪胎具有泄氣保用性能,帶有中央輪胎充放氣系統。當其中4輪遭破壞後其餘4輪仍能保證車輛正常運行。
該車裝有奧托·梅拉拉公司52倍口徑的105mm火炮,可以發射包括尾翼穩定脫殼穿甲彈在內的各種北約制式坦克炮彈藥。火炮採用立楔式炮閂,當空彈殼退出後,炮閂始終打開,帶有多室炮口制退器,帶抽氣裝置和熱護套,並有炮口校正裝置。該炮採用自緊工藝製造,最大後坐距離750mm。車上共載40發炮彈,14發在炮塔內,其餘在車體內。
主炮左側有1挺7.62mm的M42/59式並列機槍,炮塔頂上有1挺高射機槍,炮塔兩側各有4個電動煙幕彈發射器。
炮塔的旋轉和武器的俯仰為電液式,但有手動應急操縱裝置。火炮的俯仰範圍為-6°~+15°。
採用伽利略公司(Officine Galileo)的TURMS火控系統,主要包括車長和炮長用的瞄準具、SEPA數字式彈道計算機、各種感測器、炮口校正裝置及車長、炮長和裝填手的顯示面板。
車長瞄準鏡是伽利略公司與法國測量儀器製造公司(SFIM)合作生產的SP-T-694式穩定周視瞄準鏡,有2.5×和10×兩個倍率。夜間,炮長瞄準鏡的熱成像顯示在車長的電視監視器上。車長瞄準鏡的俯仰範圍為-10°~+60°。
炮長晝夜合一雷射瞄準潛望鏡集穩定的頭部反射鏡、光學觀察裝置、雷射接收器和熱成像儀於一體。晝用部分的放大倍率為5×,熱成像儀的視野取決於所選擇的頭部反射鏡。炮長還有1個伽利略公司的C-102型8×同軸望遠鏡和3個手動選擇的瞄準分劃裝置。
數字式彈道計算機進行所有與火控有關的計算,並且控制和管理光學瞄準鏡、雷射測距儀、伺服機構及各感測器和內部檢測設備。還可使系統在出現差錯和失誤時,從一般狀態轉到後備狀態。一些主要的感測器提供氣象、車輛狀態和火炮磨損情況的數據。
車上裝有三防裝置。空調裝置可使乘員在-30°~+44°的環境溫度下正常操作。制式設備包括前置絞盤、動力艙內的探火滅火裝置以及乘員艙內的探火抑爆裝置。該車可涉水,但不具備水陸兩用能力。

性能數據

型號????????B1遜陶羅
乘員????????4人
驅動型式??????8×8
戰鬥全重??????24000kg
單位功率??????16kW/t
車長
?車體長??????7.400m
?全長(炮向前)???8.515m
車寬
?車全寬??????3.050m
?車輪外側?????2.945m
車高
?車全高??????2.710m
?至炮塔頂?????2.438m
?至車體頂?????1.747m
車底距地高?????0.417m
輪距????????2.505m
軸距????????1.600+1.450+1.450(m)
接近角???????45°
離去角???????60°
公路最大速度????100km/h
燃料儲備??????540L
公路最大行程????800km
涉水深???????1.200m
爬坡度???????60%
側傾坡度??????30%
攀垂直牆高?????0.550m
越壕寬???????1.550m
最小轉向半徑(8×6×6)??8.2m
發動機
?生產公司?????伊維科·菲亞特
?型號???????MTCA
?類型???????6V90°水冷直噴式渦輪增壓中冷柴油機
?功率/轉速????382kW/2300r/min
傳動裝置
?生產公司?????ZF
?型號???????5HP 1500
?類型???????全自動變速箱
?前進檔/倒檔數???5/1
懸掛裝置類型????液氣獨立懸掛
輪胎規格??????14.00R20(泄氣保用)
主要武器口徑/類型??105mm/火炮
並列武器口徑/類型/數量???7.62mm/機槍/1挺
防空武器口徑/類型/數量???7.62mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量??2×4具
彈藥基數
?主彈藥??????40發
?機槍彈??????4000發
?煙幕榴彈?????8枚
炮塔驅動方式????電液/手動
炮塔旋轉範圍????360°
炮塔迴轉速度????23°/s
主炮俯仰範圍????-6°~+15°
主炮俯仰速度????7.5°/s
火控系統類型????TURMS
三防裝置??????有
滅火抑爆設備????有
空調設備??????有
電氣系統電壓????24V
發電機功率/轉速??15kW/10000r/min
蓄電池數目/電壓/容量??6個/12V/125Ah

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