華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心是華東交通大學下屬的一所研究機構。
基本介紹
- 中文名：華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心
- 所屬單位：華東交通大學
華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心依託華東交通大學，2014年獲江西省發展和改革委員會批准組建，是我國軌道交通電氣化與自動化領域的工程技術研發和成果轉化基地。華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心在江西省的大力支持下，結合我國高速鐵路、重載鐵路以及城市軌道交通的重大需求，開展工程技術研究、成果轉化、社會服務和人才培養等工作，取得了顯著成效，具有突出的行業技術優勢。
華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心由陳劍雲教授負責，現有教授5名，副教授10名，具有博士學歷的教師8名，已形成了一支學術水平較高的研究、開發隊伍，主要研究電氣化鐵路、城市軌道交通系統及設備的監視、控制、檢測理論與技術問題，套用高新技術開發高性能的測控裝置和遠動調度控制系統。中心圍繞“軌道交通供電綜合監控技術”、“牽引變電所綜合自動化技術”、“電氣設備故障診斷與檢測技術”等關鍵技術開展研究，成功研製“高速鐵路接觸網隔離開關監控系統”、“電力遠動系統”、“微機保護及綜合自動化系統”、“變電站絕緣線上監測系統”、“供電段生產管理信息系統”等標誌性成果，其中“供電段生產管理信息系統”獲中國鐵道科技進步獎。近5年來承擔國家、省部級科研項目及企業委託項目80餘項，科研經費2000餘萬元，獲智慧財產權30餘項，推進了行業技術進步並提升了裝備水平。
華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心為更好地促進科技成果的轉化和推動軌道交通產業的發展，與北京太格時代自動化系統設備有限公司、江西長天軌道交通設備有限公司等戰略合作夥伴單位，共同完成核心技術成果的轉化。中心研製的“高速鐵路接觸網隔離開關監控系統”、“電力遠動系統”、“微機保護及綜合自動化系統”、“鐵路供電管理信息系統”經北京太格時代自動化系統設備有限公司產業化，推廣套用於京石、合蚌、哈大、長吉、向莆等高速鐵路，完全取代了國外產品，已有數千套系統設備投入運行，運行良好，產品質量獲得用戶的首肯與好評，每年為軌道交通行業創造間接經濟效益超過10億元。中心還針對高鐵、捷運電氣設備的安全運行要求快速診斷和檢測其運行故障，急需性能優良，方便檢修的檢測裝置，研製開發了“變電站絕緣線上監測系統”、“電力機車受電弓檢測平台”、“接觸網導線磨耗測量儀”等電氣設備檢測系統與裝置，經江西長天軌道交通設備有限公司產業化，已推廣套用於高鐵、捷運，填補了國內該領域的空白。
華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心為進一步提升服務軌道交通產業的能力，中心將加快牽引變電所、接觸網等設備監控和檢測系統與生產調度管理信息系統的融合及數位化變電站等核心技術的研發和成果轉化，為構建軌道交通產業化集群提供技術保障和服務發揮積極作用。
華東交通大學軌道交通電氣化與自動化工程研究中心建立了“軌道交通電氣化與自動化技術”諮詢服務平台，開展軌道交通供電綜合監控技術、牽引變電所綜合自動化技術和電氣設備故障診斷與檢測技術等方面的技術服務。
