文永蓬，工學博士，碩士生導師，副教授，註冊安全工程師，美國中密西根大學訪問學者，《振動與衝擊》編委，《交通運輸工程學報》、《鐵道車輛》、《智慧軌道交通》、《都市快軌交通》青年編委。現任教於上海工程技術大學城市軌道交通學院車輛工程系，從事城市軌道車輛系統動力學、軌道結構服役性能演化、輪軌系統智慧型運維等方面的研究。
基本介紹
- 中文名：文永蓬
- 畢業院校：同濟大學
- 學位/學歷：博士研究生
- 專業方向：城市軌道車輛工程
教育經歷,研究工作經歷,個人簡介,研究方向,學術兼職,主持項目,入選人才項目,著作,主要論文,主要授權專利,教學表彰,榮譽稱號,
教育經歷
2006/03-2009/06，同濟大學，機械工程學院，機械設計及理論專業，博士。
2003/09-2006/03，同濟大學，機械工程學院，機械設計及理論專業，碩士（免試推薦）。
1999/09-2003/07，東北大學，機械工程與自動化學院，機械工程及自動化專業，學士。
研究工作經歷
2021/07-至今，上海工程技術大學，上海市軌道交通振動與噪聲控制技術工程研究中心，副教授。
2015/11-2016/11，Central Michigan University，School of Engineering and Technology，訪問學者。
2009/06-2013/12，上海工程技術大學，城市軌道交通學院車輛工程系，講師。
個人簡介
文永蓬，工學博士，碩士生導師，副教授，註冊安全工程師。2003年在東北大學機械工程及自動化專業車輛工程方向獲本科學位，本科畢業後免試推薦到同濟大學攻讀碩士學位，於2006年、2009年在同濟大學機械設計及理論專業分別獲碩士、博士學位。讀研期間，先後獲得大眾獎學金、光華獎學金（博士）、上海市優秀畢業生等榮譽和稱號。2009年6月博士畢業後任教於上海工程技術大學城市軌道交通學院車輛工程系，從事相關教學和科研工作。
主持或參與上海市自然科學基金項目（2015-2017）、江蘇省產學合作項目（2021-2022）以及國家自然科學基金面上項目（2015-2018）等縱向科研項目。近來年，授權國家專利32項，其中發明專利17項，並以第一作者或通訊作者在《Journal of Rail and Rapid Transit》、《機械工程學報》、《振動與衝擊》、《振動工程學報》、《交通運輸工程學報》等學術期刊上發表論文50餘篇，其中SCI、EI資料庫收錄論文40餘篇。
研究方向
[1] 城市軌道車輛系統動力學
[2] 軌道結構服役性能演化
[3] 輪軌系統智慧型運維
學術兼職
[1] 《振動與衝擊》編委（第九、十屆）
[2] 《交通運輸工程學報》、《鐵道車輛》、《智慧軌道交通》、《都市快軌交通》青年編委
[3] 上海市科技獎勵評審專家
[4] 教育部學位中心學位論文評議專家
[5] 上海市教育評估協會入庫專家
[6] 上海市碩士學位論文評議專家
[7] 《機械工程學報》、《交通運輸工程學報》、《振動與衝擊》、《振動工程學報》、《中南大學學報》、《西安交通大學學報》、《浙江大學學報(工學版)》、《工程力學》、《套用力學學報》、《鐵道科學與工程學報》、《華東交通大學學報》、《都市快軌交通》、《鐵道車輛》、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》等期刊審稿人
主持項目
[1] 中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司委託項目, 跨座式單軌列車橫向振動的穩定性演化及其舒適性提升措施(2023.09-2025.12,10萬), 主持人, 已結題
[2] 上海市軌道交通結構耐久與系統安全重點實驗室開放基金, “捷運鋼軌波磨與車輪多邊形相互作用機理研究”(R202204, 2022.11-2024.11, 2萬), 主持人, 在研
[3] 蕪湖市重大科技成果工程化揭榜掛帥項目, “無人駕駛輕型跨座式單軌列車關鍵技術自主化研發及套用”(2021zc01, 2021.09-2023.08, 450萬), 聯合揭榜方負責人, 已結題
[4] 企業委託項目, “複雜服役條件下永磁同步電機性能劣化與智慧型運維策略研究”(2022.4-2024.4, 30萬),主持人, 在研
[5] 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室開放課題, “基於磁流變彈性體的城市軌道車輛減振機理研究”(TPL2103, 2021.1-2022.12, 10萬), 主持人, 在研
[6] 江蘇省產學研合作項目, “透平空氣壓縮機振動系統的快速智慧型檢測方法研究”(BY2021342, 2021.3-2023.3, 30萬), 主持人, 已結題
[7] 教育部產學合作協同育人項目, “產教融合下車輛工程專業核心課程的創新探索”(202002225001, 2021.1-2021.12, 5萬), 主持人, 已結題
[8] 企業委託項目, “高速節能透平空氣壓縮機關鍵技術研究”(2018.7-2020.3, 150萬), 主持人, 已結題
[9] 上海市自然科學基金項目, (15ZR1419200, 2015.1-2017.12, 10萬), 主持人, 已結題
[10] 國家自然科學基金面上項目, (11472176, 2015.1-2018.12，95萬), 合作方負責人, 已結題
[11] 上海高校中青年教師國外訪學進修計畫, (高級研究學者, 2015.11-2016.11, 15萬)
[12] 上海市選拔優秀青年教師專項基金, “基於元胞自動機的城市軌道車輛車輪疲勞磨損機理研究”(gjd10010, 2011.1-2012.12, 3萬), 主持人, 已結題
入選人才項目
[1] 江蘇省人才辦/江蘇省科技廳, “科技副總”項目（FZ20210636, 2021）
著作
[1] 文永蓬. 城市軌道交通車輛結構與原理[M]. 中國鐵道出版社有限公司, 2021.
主要論文
待發表：
[56] 文永蓬*, 董昊亮, 徐祖翰, 周月, 吳俊漢. 考慮溫濕變的捷運曲線嘯叫噪聲形成機理分析[J]. 機械工程學報.
[55] 文永蓬*, 程瑞平, 周慧, 徐祖翰, 宗志祥. 環境溫濕變工況下捷運車輛橫向異常晃動機理分析[J]. 機械工程學報.
[54] 文永蓬*, 吳俊漢, 宗志祥, 周月, 董昊亮. 服役條件下車-設備耦合的橫向振動特性研究[J]. 交通運輸工程學報.
[53] 徐祖翰, 文永蓬*, 宗志祥, 程瑞平, 周慧.車輪多邊形對捷運車輛車體低頻振動影響[J]. 振動.測試與診斷.
[52] 程瑞平, 文永蓬*, 周慧, 宗志祥, 霍子偉. 捷運車輛橫向低頻晃動特性分析及防晃控制[J]. 振動.測試與診斷.
[51] 周 月, 文永蓬*, 王向陽, 宗志祥, 吳俊漢. 考慮滾動噪聲的捷運波磨打磨限值評估方法[J]. 振動.測試與診斷.
[50] 朱俊效, 文永蓬*, 周賢周. 後向離心葉輪參數化設計與最佳化研究[J]. 機械設計與製造.
[49] 汪子涵, 文永蓬*, 周賢周. 自調節趨近算法的PMSM無位置感測器控制系統研究[J]. 制造業自動化.
[48] 塗春雲, 文永蓬*, 陳瑱, 霍子偉. 走行輪不均勻磨損對跨座式單軌車輛運行平穩性的影響[J]. 鐵道機車車輛.
已發表：
2024年
[47] 文永蓬*, 徐祖翰, 鐘碩喬, 宗志祥, 蔡溢婧. 考慮輪軌損傷的捷運車輛一系簧異常斷裂機理分析[J/OL]. 振動工程學報, 1-11[2024-04-28].
[46] 周 月, 文永蓬*, 王向陽, 宗志祥, 吳俊漢. 考慮滾動噪聲的捷運波磨打磨限值評估方法[J]. 振動.測試與診斷, 2024, 44(01): 100-106+200.
2023年
[45] 文永蓬*, 劉躍傑, 周月, 聖小珍. 城市軌道車輪結構振動-聲輻射一體化最佳化方法[J]. 交通運輸工程學報, 2023, 23(3): 137-147.
[44] 文永蓬*, 徐碩, 董昊亮. 考慮彈性振動的城市軌道車輛頻變吸振器減振方法[J]. 振動與衝擊, 2023, 42(17): 35-42+113.
[43] 吳俊漢, 文永蓬*, 宗志祥, 周月, 董昊亮. 服役條件下提速捷運車輛的橫向運動穩定性研究[J]. 振動與衝擊, 2023, 42(3): 304-312.
[42] 游浩明, 文永蓬*, 宗志祥, 李瓊, 周偉浩. 考慮波磨激勵的城市軌道車輛輪對吸振器減振方法[J]. 噪聲與振動控制, 2023, 43(01): 159-165+238.
[41] 劉躍傑,文永蓬*, 周月, 吳俊漢.考慮磨耗不等厚輻板的軌道車輪振動聲輻射特性[J]. 機械科學與技術, 2023, 42(9): 1-8.
[40] 黃 柯, 文永蓬*, 周賢周. 利用回響面法的高速齒輪軸多目標最佳化方法[J]. 機械科學與技術, 2023, 42(7): 1129-1139.
2022年
[39] 文永蓬*, 游浩明, 宗志祥, 周偉浩. 基於輪對吸振器的城市軌道車輪減振研究[J]. 機械設計, 2022, 39(07): 32-39.
[38] 董昊亮, 文永蓬*, 王向陽, 宗志祥, 吳俊漢. 多種接觸狀態下捷運車輛蛇行運動的穩定性演化[J]. 振動與衝擊, 2022, 41(18): 94-103.
[37] 徐 碩, 文永蓬*, 張晨, 宗志祥. 城市軌道車輛負剛度非線性吸振器減振方法[J]. 噪聲與振動控制, 2022, 42(06): 247-255+278.
2021年
[36] 鄒 鈺, 文永蓬*, 紀忠輝, 孫 倩. 車軌耦合下鋼軌複合吸振器的減振方法研究[J]. 振動.測試與診斷, 2021, 41(5): 888-896.
[35] 祁 慧, 文永蓬*, 紀忠輝. 考慮車體彈性的軌道車輛多吸振器減振方法[J]. 振動.測試與診斷, 2021, 41(6): 1155-1163.
2020年
[34] 文永蓬*, 紀忠輝, 翁 琳, 鄒 鈺, 孫 倩. 雙重鋼軌吸振器對軌道系統的振動抑制研究[J]. 機械工程學報, 2020, 56(12): 184-195.
[33] 文永蓬*, 鄭曉明, 吳愛中, 劉躍傑. 基於BESO算法的城市軌道車輪拓撲最佳化[J]. 機械工程學報, 2020, 56(10): 191-199.
[32] 文永蓬*, 宗志祥, 尚慧琳, 郭林生, 鄒 鈺. 考慮城市軌道車輛影響的高架橋減振方法研究[J]. 振動工程學報, 2020, 33(5): 1073-1083.
[31] Yongpeng Wen*, Qian Sun, Yu Zou, Haoming You. Study on the vibration suppression of a flexible carbody for urban railway vehicles with a magnetorheological elastomer-based dynamic vibration absorber[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(7): 749-764.
[30] 文永蓬*, 宗志祥, 翁 琳, 鄒 鈺. 全速度區間內車體多重被動式吸振器減振方法[J]. 中南大學學報(自然科學版) , 2020, 51(3): 853-862.
[29] Yongpeng Wen, Daniel M. Chen*, Aizhong Wu, Haoming You. Vibration reduction and noise suppression for urban railways with a wheelset dynamic vibration absorber. [M]//Resilience and Sustainable Transportation Systems. Reston, VA: American Society of Civil Engineers, 2020: 553-563.
[28] 宗志祥, 文永蓬*, 尚慧琳, 郭林生, 鄒 鈺. 城軌車輛車體多重動力吸振器減振特性研究[J]. 振動與衝擊, 2020, 39(2): 154-162.
[27] 孫倩, 文永蓬*, 紀忠輝, 鄒 鈺. 城市軌道車輛車體複合吸振器建模與仿真[J]. 振動與衝擊, 2020, 39(21): 203-210.
[26] 紀忠輝, 文永蓬*, 翁琳, 鄒 鈺. 鋼軌橫垂雙向Pinned-pinned振動抑制研究[J]. 鐵道科學與工程學報, 2020, 17(8): 1935-1942.
2019年
[25] 尹波潤, 文永蓬*, 尚慧琳. 基於元胞自動機方法的捷運車輪磨損動態建模與仿真[J]. 機械工程學報, 2019, 55(2): 135-146.
[24] 鄭曉明, 文永蓬*, 尚慧琳, 劉躍傑. 考慮UIC強度準則的軌道車輪輻板漸進結構拓撲最佳化方法[J]. 交通運輸工程學報, 2019, 19(5): 84-95.
[23] 郭林生, 文永蓬*, 尚慧琳, 宗志祥, 孫 倩. 考慮車下設備的城軌車輛彈性車體垂向振動特性研究[J]. 振動與衝擊, 2019, 38(21): 97-103.
[22] Qian Sun, Yongpeng Wen*, Yu Zou. Study on the vibration suppression method of urban railway vehicles based on a composite dynamic vibration absorber[C]//MATEC Web of Conferences. EDP Sciences, 2019, 296: 01010.
[21] Yu Zou, Yongpeng Wen*, Qian Sun. Study on the urban rail transit sleeper spacing considering vehicle system[C]//MATEC Web of Conferences. EDP Sciences, 2019, 296: 01008.
2018年
[20] 文永蓬*, 孫 倩, 周偉浩, 尚慧琳, 郭林生. 軌道車輛車體磁流變彈性體吸振器的建模與仿真[J]. 機械工程學報, 2018, 54(22): 114-127.
[19] 文永蓬*, 鄭曉明, 尚慧琳, 徐小峻, 李 瓊. 考慮不同輻板的城市軌道車輪熱力耦合特性研究[J]. 機械強度, 2018, 40(1): 165-170.
[18] 周偉浩, 文永蓬*, 尚慧琳, 宗志祥, 郭林生. 軌道車輛車體半主動式磁流變吸振器的減振特性研究[J]. 振動與衝擊, 2018, 37(16): 124-134.
2016年
[17] 文永蓬*, 李 瓊, 尚慧琳, 徐小峻. 考慮車軌耦合作用的車體動力吸振器減振性能研究[J]. 振動與衝擊, 2016, 35(21): 53-61.
[16] 文永蓬*, 徐小峻, 尚慧琳, 李 瓊. 考慮熱力耦合的軌道車輛車輪建模與仿真[J]. 交通運輸工程學報, 2016, 16(5): 30-41.
[15] 文永蓬*, 周偉浩, 徐小峻, 尚慧琳, 李 瓊. 考慮熱力耦合的軌道車輪輻板參數最佳化研究[J]. 鐵道科學與工程學報, 2016, 13(10): 2042-2050.
2015年
[14] 文永蓬*, 尚慧琳. 微陀螺動力學建模與非線性分析[J]. 振動與衝擊, 2015, 34(4): 69-73.
2014年之前
[13] 文永蓬*, 尚慧琳. 間接連線型音叉振動式微機械陀螺的性能變異分析[J]. 機械設計與製造, 2013, 7: 80-83.
[12] 文永蓬*, 尚慧琳, 董其煒, 等. 城市軌道車輛車輪輪緣磨耗分析[J]. 科技導報, 2013, 31(26): 40-43.
[11] 文永蓬*, 尚慧琳. 基於振動模態的微器件結構設計評價方法[J]. 振動.測試與診斷,2012, 32(5): 796-801.
[10] 文永蓬*, 鄭穎, 張澤宇, 等. 現代有軌電車混合輪對動力轉向架初步設計[J]. 城市軌道交通研究, 2012, 15(9): 108-111.
[9] Yongpeng Wen*, Huilin Shang. Modeling and simulation for a vibratory tuning-fork mems gyroscope [C]//3rd International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, China, 2011: 245-249.
[8] Yongpeng Wen*, Anlin Wang, Huilin Shang, Guangjun Liu. Performance evaluation of structural design for microgyroscope based on system vibration modes [C]//The 5th International Conference on Nano/Micro Engineered and Molecular Systems, China, 2010: 592-596.
[7] 文永蓬, 王安麟*, 姜濤, 劉釗, 劉廣軍. 音叉振動式微機械陀螺彈性梁的研究[J]. 高技術通訊, 2008, 18(12): 1274-1279.
[6] 文永蓬, 王安麟*, 姜濤, 劉釗, 劉廣軍. 基於滑膜阻尼的間接連線型音叉式微機械陀螺[J]. 微細加工技術, 2008, 4: 43-46.
[5] Yongpeng Wen, Anlin Wang*, Tao Jiang, Zhao Liu,Guangjun Liu,Suspension system design study for a tuning fork vibratory MEMS gyroscope [C]// Fourth International Symposium on Precision Mechanical Measurements, Proceedings of SPIE Vol. 7130, 71300J.
[4] 文永蓬*, 劉 釗, 尚慧琳，等. 貨櫃起重機梯子平台智慧型布梯快速設計系統[J]. 同濟大學學報(自然科學版), 2008, 36(11): 1579-1583.
[3] 文永蓬*, 邱惠清. 基於QFD 的現代轎車優勢研究[J]. 新疆大學學報(自然科學版), 2005, 22(4): 487-490.
[2] 王安麟*, 文永蓬, 姜 濤, 劉 釗, 劉廣軍. 一種音叉振動式微機械陀螺性能變異分析[J]. 中國機械工程, 2009, 20(11): 1270-1275.
[1] 邱惠清*, 文永蓬, 殷古鵬, 尚慧琳. 貨櫃起重機梯子平台快速設計系統研究[J]. 同濟大學學報(自然科學版), 2006, 34(11): 1548-1550.
主要授權專利
2024年
[38] 文永蓬*, 徐 碩, 紀忠輝, 黃 柯, 朱俊效, 游浩明, 劉躍傑, 周 月, 董昊亮, 吳俊漢. 一種用於城軌車輛的質量可調的吸振器及減振原理. 2024.4, 中國, 發明專利號: ZL201910984707.3.
2023年
[37] 文永蓬*, 黃 柯, 徐 碩, 劉躍傑, 朱俊效, 游浩明. 一種基於菱形伸縮原理的自動出球式羽毛球筒. 2023.6.2, 中國, 發明專利號: ZL201910458070.4.
[36] 文永蓬*, 劉躍傑, 徐 碩, 黃 柯, 朱俊效, 游浩明. 一種用於貨車右側盲區的多功能警示燈. 2023.9.20, 中國, 發明專利號: ZL201910435008.3.
2022年
[35] 文永蓬, 程瑞平, 霍子偉, 徐祖翰, 汪子涵, 周 月. 一種含雙振子結構的磁流變彈性體複合吸振器裝置. 2022.10.21, 中國, 發明專利號: ZL202110710356.4.
[34] 文永蓬, 徐祖翰, 董昊亮, 周 月, 吳俊漢, 程瑞平. 一種可移動含磁性振子的自適應鋼軌吸振器結構. 2022.6.10, 中國, 發明專利號: ZL202110541470.9.
[33] 文永蓬, 游浩明, 徐 碩, 鄒 鈺, 吳俊漢, 周 月, 董昊亮. 一種可自動調節高度及角度的多功能電腦支架. 2022.4.5, 中國, 發明專利號: ZL202010175984.2.
[32] 徐祖翰, 文永蓬, 董昊亮, 周 月, 吳俊漢, 程瑞平. 一種含磁性振子的自適應鋼軌吸振器結構. 2022.1.25, 中國, 實用新型專利號: ZL202121062214.3.
[31] 汪子涵, 文永蓬, 程瑞平, 徐祖翰, 周 月, 朱俊效, 霍子偉. 一種用於軌道車輛轉向架的T型緩衝器. 2022.1.25, 中國, 實用新型專利號: ZL202121573237.0.
2021年
[30] 文永蓬, 董昊亮, 周 月, 吳俊漢. 一種基於仿生學原理的交通噪聲防治聲屏障結構. 2021.11.5, 中國, 發明專利號: ZL202010349036.6.
[29] 文永蓬, 吳俊漢, 周 月, 董昊亮. 一種鋼軌的多向液壓減振動力吸振器結構. 2021.8.10,中國, 發明專利號: ZL202010387419.2.
[28] 文永蓬, 周月, 吳俊漢, 董昊亮. 一種以滾珠絲槓組合裝置為振子的鋼軌吸振器結構. 2021.5.27,中國, 發明專利號: ZL202010349696.4.
[27] 董昊亮, 文永蓬, 周 月, 吳俊漢. 一種基於仿生學原理的吸聲隔音聲屏障. 2021.3.23, 中國, 實用新型專利號: ZL202020674739.1.
[26] 周月, 文永蓬, 吳俊漢, 董昊亮. 一種以滾珠絲槓組合裝置為振子的鋼軌吸振器. 2021.3.23, 中國, 實用新型專利號: ZL202020675580.5.
[25] 吳俊漢, 文永蓬, 周 月, 董昊亮. 一種多向液壓減振的鋼軌動力吸振器. 2021.3.9, 中國, 實用新型專利號: ZL202020753656.1.
[24] 程瑞平, 文永蓬, 霍子偉, 徐祖翰, 汪子涵, 周 月. 一種磁流變彈性體複合吸振器裝置. 2021.12.17, 中國, 實用新型專利號: ZL202121425249.9.
2020年
[23] 文永蓬, 鄭曉明, 李豐恩, 周偉浩, 宗志祥, 郭林生, 尹波潤, 紀忠輝, 祁 慧. 一種城市軌道交通車輛車輪的“3S”型輻板結構. 2020.4.14, 中國, 發明專利號: ZL201710585351.7.
[22] 文永蓬, 祁慧, 紀忠輝, 鄒 鈺, 孫 倩, 郭林生, 尹波潤, 宗志祥, 鄭曉明. 一種能夠自由旋轉和擺動的吹風機支架. 2020.5.29, 中國, 發明專利號: ZL201810480521.X.
[20] 劉躍傑,文永蓬, 徐 碩, 黃 柯, 朱俊效, 游浩明. 一種用於貨車右側盲區的多功能警示燈. 2020.4.14, 中國, 實用新型專利號:ZL201920751379.8.
[19] 黃 柯,文永蓬, 徐 碩, 劉躍傑, 朱俊效, 游浩明.一種帶有菱形伸縮機構的羽毛球筒. 2020.2.7, 中國, 實用新型專利號: ZL201920799786.6.
[18] 徐 碩, 文永蓬, 紀忠輝, 黃 柯, 朱俊效, 游浩明, 劉躍傑, 周 月, 董昊亮, 吳俊漢. 一種基於準零剛度原理的城軌車輛車體動力吸振器. 2020.6.26, 中國, 實用新型專利號: ZL201921735180.2.
[17] 游浩明, 文永蓬, 徐 碩, 鄒 鈺, 吳俊漢, 周 月, 董昊亮. 一種可自動調節高度的多功能電腦支架. 2020.10.30, 中國, 實用新型專利號: ZL202020318590.3.
2019年
[16] 文永蓬, 周偉浩, 孫 倩, 郭林生, 宗志祥, 鄒 鈺, 祁 慧, 紀忠輝. 一種磁流變彈性體半主動式動力吸振器及選型安裝方法. 2019.6.14, 中國, 發明專利號: ZL201711133363.2.
[15] 文永蓬, 鄒鈺, 紀忠輝, 祁 慧, 孫 倩, 尹波潤, 郭林生, 宗志祥, 鄭曉明. 一種鋼軌的內置式金屬振子減振降噪動力吸振器結構. 2019.11.5, 中國, 發明專利號: ZL201810549989.X.
[14] 文永蓬, 紀忠輝, 鄒 鈺, 祁 慧, 孫 倩, 尹波潤, 郭林生, 宗志祥, 鄭曉明. 一種籃球快速組隊器及套用其進行快速組隊的方法. 2019.12.3, 中國, 發明專利號: ZL201810514642.1.
[13] 鄒 鈺, 文永蓬, 祁慧, 紀忠輝, 孫 倩, 郭林生, 宗志祥, 尹波潤, 鄭曉明. 一種鋼軌的減振降噪動力吸振器結構. 2019.3.12, 中國, 實用新型專利號: ZL201820838652.6.
2018年
[12] 文永蓬, 周偉浩, 宗志祥, 郭林生, 紀忠輝, 祁 慧. 一種軌道車輛輪對的減振降噪動力吸振器. 2018.12.7, 中國, 發明專利號: ZL201710647645.8.
[11] 文永蓬, 尹波潤, 周偉浩, 鄭曉明, 宗志祥, 郭林生, 紀忠輝, 祁 慧. 一種公用廁所隔間的移動式一體化門閂掛鈎. 2018.1.16, 中國, 發明專利號: ZL201710372030.9.
[10] 祁 慧, 文永蓬, 鄒 鈺, 紀忠輝, 孫 倩, 尹波潤, 郭林生, 宗志祥, 鄭曉明. 一種多功能吹風機支架. 2018.12.4, 中國, 實用新型專利號: ZL201820745881.3.
[9] 紀忠輝, 文永蓬, 鄒 鈺, 祁 慧, 孫倩, 尹波潤, 郭林生, 宗志祥, 鄭曉明. 一種籃球運動組隊意願展示裝置. 2018.12.18, 中國, 實用新型專利號: ZL201820796996.5.
2017年
[8] 尹波潤, 文永蓬, 周偉浩, 鄭曉明, 宗志祥, 郭林生,紀忠輝, 祁 慧. 移動式一體化門閂掛鈎. 2017.12.22, 中國, 實用新型專利號: ZL201720582855.9.
[7] 尚慧琳, 張 濤, 武雲鵬, 衡 博, 李偉陽, 宋書峰, 文永蓬. 自適應時滯反饋控制微機械陀螺儀系統. 2017.11.3, 中國, 發明專利號: ZL2015100397881.
[6] 尚慧琳, 宋書峰, 吳 昊, 潘學康, 李偉陽, 張 濤, 文永蓬. 雙驅動系統的簡易數控折彎機. 2017.1.4, 中國, 發明專利號: ZL2015100198784.
[5] 尚慧琳, 張 濤, 宋書峰, 劉金博, 陳益謙, 李偉陽, 文永蓬. 超精密磁致伸縮執行器. 2017.5.3, 中國, 發明專利號: ZL2015100198040.
2014年之前
[4] 文永蓬, 尚慧琳. 一種間接連線型音叉振動式微機械陀螺. 2014.8.13, 中國, 發明專利號: ZL201110351392.2.
[2] 文永蓬, 劉世興, 徐梁峻, 張澤宇, 鄒慶春, 溫 博. 一種單電機雙軸縱向驅動混合輪對動力轉向架. 2012.4.25, 中國, 實用新型專利號: ZL201020593721.5.
[1] 王安麟, 文永蓬, 劉廣軍, 姜 濤. 一種健壯性音叉振動式微機械陀螺. 2011.9.14, 中國, 發明專利號: ZL200810038905.2.
教學表彰
[19] 2022年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（王嘉辰）指導教師
[18] 2021年，“華為杯”第十八屆中國研究生數學建模競賽二等獎（吳俊漢、周月、董昊亮）指導教師
[17] 2021年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）一等獎”（王向陽）指導教師
[16] 2020年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（蔣忱忱）指導教師
[15] 2019年，上海工程技術大學第十一屆校研究生數學建模競賽三等獎（紀忠輝、孫倩、朱俊效）指導教師
[14] 2019年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）一等獎”（侯雲聰）指導教師
[13] 2018年，“華為杯”第十五屆中國研究生數學建模競賽三等獎（尹波潤、紀忠輝、鄒鈺）指導教師
[12] 2018年，上海工程技術大學第十屆校研究生數學建模競賽三等獎（鄒鈺、紀忠輝、尹波潤）指導教師
[11] 2017年，“國家獎學金”（周偉浩）指導教師
[10] 2017年，“華為杯”第十四屆中國研究生數學建模競賽三等獎（周偉浩）指導教師
[9] 2017年，校級精品課程《城市軌道交通車輛結構與原理》負責人
[8] 2017年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（李豐恩）指導教師
[7] 2015年，校級精品課程《城市軌道交通故障診斷技術》負責人
[6] 2015年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（張程偉）指導教師
[5] 2014年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（馬順偉）指導教師
[4] 2013年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（錢曦）指導教師
[3] 2012年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（張澤宇）指導教師
[2] 2011年，“上海工程技術大學大學生創新實踐論壇三等獎”（劉世興）指導教師
[1] 2010年，“上海工程技術大學本科優秀畢業設計（論文）三等獎”（趙浩羽）指導教師
榮譽稱號
[22] 《機械工程學報》創刊70周年、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》創刊35周年，優秀審稿專家
[21] 2023年度，《機械工程學報》優秀審稿專家
[20] 2023年度，《中南大學學報(自然科學版)》優秀審稿人
[19] 2023年度，《鐵道科學與工程學報》優秀審稿專家
[17] 2023年度，《交通運輸工程學報》優秀審稿專家
[16] 2022年度，《交通運輸工程學報》優秀審稿專家
[15] 2022年度，《機械工程學報》編輯部優秀審稿專家
[14] 2022年度，《中南大學學報（自然科學版）》優秀審稿人
[13] 2021年，江蘇省 “科技副總”
[12] 2021年度，《機械工程學報》優秀審稿專家
[11] 2021年度，《西安交通大學學報》優秀審稿人
[10] 2021年度，《中南大學學報（自然科學版）》優秀審稿人
[9] 2021年度，《交通運輸工程學報》優秀審稿專家
[8] 2020年度，《西安交通大學學報》優秀審稿人
[7] 2020年度，《機械工程學報》優秀審稿專家
[6] 2010-2011年度，上海工程技術大學“優秀班主任”
[5] 2010-2011年度，上海工程技術大學“優秀協調員”
[4] 2009年，上海市普通高等學校優秀畢業生
[3] 2007-2008年度，光華獎學金（博士）獲得者
[2] 2006-2007年度，同濟大學機械工程學院優秀學生
[1] 2004-2005年度，大眾獎學金獲得者
