華晨寶馬

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司註冊成立，其註冊地和生產廠設在遼寧省省會瀋陽市。作為中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

華晨寶馬汽車有限公司——世界級高檔汽車製造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。2018年10月11日上午10點，寶馬集團舉行了中國戰略協定簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，華晨寶馬成立15周年慶典，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協定至2040年。

基本介紹

• 公司名稱：華晨寶馬汽車有限公司
• 總部地點：遼寧 瀋陽市
• 成立時間：2003年5月
• 經營範圍：汽車製造與銷售
• 公司類型：中德合資企業

公司歷史

2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司註冊成立，其註冊地和生產廠設在遼寧省省會瀋陽市。作為中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

華晨寶馬有限公司

2005年，華晨寶馬汽車有限公司在中國共向客戶交付15,300輛BMW 3系和5系，同比增長76.7%。2006年前三季度，由華晨寶馬汽車有限公司生產的BMW 3系和5系銷量已超過2005年總銷量。

2004年5月20日，瀋陽工廠舉行正式揭幕慶典，這標誌著合資項目一期全部完工，為寶馬在中國的發展樹立了新的里程碑。

寶馬總部大樓

根據寶馬集團2004年對寶馬品牌全球工廠質量審核結果，華晨寶馬瀋陽工廠以完善的生產和質量控制體系、精湛的生產工藝，完全達到了寶馬全球工廠統一的質量標準。

一直以來，華晨寶馬視員工為企業發展的決定性因素。“像製造寶馬汽車那樣發展我們自身”，是華晨寶馬對每一位員工的要求和承諾。公司文化和員工素質的綜合培養是公司的工作重點之一。2006年7月23日，華晨寶馬汽車有限公司瀋陽工廠舉辦了首次開放日活動，包括員工及員工家屬在內的9000餘名嘉賓參加了本次活動。

產品介紹

華晨寶馬汽車是寶馬集團和華晨汽車2003年3月27日共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠設在遼寧省省會瀋陽市。寶馬集團與其中方合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。

遵循寶馬集團的高檔品牌戰略，華晨寶馬汽車有限公司承諾在儘量短的時間內，與國際同步進行產品升級換代。2008年，寶馬瀋陽工廠已經出色完成了投產新一代BMW3系車型的準備工作，新的車身車間和總裝線的調整以及人員培訓工作已經全面完成，憑藉寶馬集團先進的生產技術和嚴格的工藝流程，華晨寶馬瀋陽工廠正信心百倍續寫新的成功。

華晨寶馬

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼執行長施潤博透露，新一代BMW3系將於2005年9月中下旬在全國上市，上市的車型有BMW 320i、BMW 325i和BMW 330i，其中BMW 320i和BMW 325i將在華晨寶馬工廠進行生產。

作為寶馬集團最新一代產品，第五代BMW3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。在中國投產的兩個車型，在尺寸和性能上將和在德國生產的新一代BMW3系車型完全一致。根據中國客戶的需求，這兩款車型的基本配置將明顯高於國外相同型號的基本配置。其價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

華晨寶馬

根據寶馬集團一貫的產品政策，替代車型投產後，前一代的車型將停產。和國際市場一樣，即將退出市場的第四代BMW3系，在中國市場仍然受到喜愛寶馬轎車用戶的歡迎。2006年銷售的第四代BMW3系是寶馬歷史上最成功的一代產品，在第五代BMW3系問世前，它依然是高檔運動轎車的標竿。第四代BMW3系自1998年推出以來，銷售紀錄超過300萬輛。BMW3系在全球範圍內，連續14年問鼎最佳車型。這一榮耀使得BMW3系成為一款經典名車，受到無數車主和車迷的擁戴。

有媒體報導，未來寶馬在中國生產的車型不僅在中國銷售，還將出口國外。針對中國市場打造的代號F18車型已經秘密運抵瀋陽，正在進行各種測試。後經華晨寶馬證實，該款車是寶馬針對中國市場打造的新一代5系轎車。

2017年，約有56萬輛BMW汽車交付給中國客戶，其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產。純電動的BMW iX3也將於大東工廠下線，這款車型將只在中國生產，不僅供應中國市場需求，也將出口全球市場。

2018年前9個月，寶馬集團新能源車在中國市場銷售同比增長近5倍，其中兩款國產新能源車型的累計銷量首次超越一萬輛。

2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協定至2040年。與此同時，對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用於未來幾年瀋陽生產基地的改擴建項目，位於鐵西的新廠區建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍，而大東廠區的改擴建項目也在進行中，未來三到五年內，華晨寶馬的年產能將逐漸增加到每年65萬台，並將創造5000個新的工作機會。

寶馬公司

寶馬（bmw）與一些車壇老大哥如阿爾法·羅密歐、菲亞特、福特、梅塞德斯·賓士、標緻、雷諾、勞斯萊斯等相比是一家很年輕的汽車製造廠商。但是在20世紀30年代它卻製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，並一直延續至今。寶馬（bmw）的全稱是巴伐利亞汽車製造廠（bayerische motoren-werke），英文是bavarian motor works。它是由一個製造飛機引擎的公司於1916年3月註冊的。這家公司第一個成功的產品是由麥克斯· 費茲設計的直列六缸發動機，在第一次世界大戰時裝配在德國戰鬥機上。德國王牌飛行員恩斯特·烏德特和紅色公爵弗雷德·馮·利希特芬把他們成功的很大一部分歸功於寶馬的引擎。

華晨寶馬

2018年7月17日，寧德時代披露，鑒於公司與華晨寶馬是長期戰略合作關係，雙方為進一步深化合作，華晨寶馬擬向公司購買電池產能建設項目，採購動力電池產品，並同意在雙方約定條件得到滿足的情況下華晨寶馬有權選擇向公司進行股權投資，公司、公司控股股東瑞庭投資、公司實際控制人曾毓群、李平與華晨寶馬於2018年7月17日簽署《戰略合作協定》。

產品召回

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計畫，決定自2013年11月29日起，召回以下部分缺陷汽車，總計75,832輛：

（一）華晨寶馬汽車有限公司2007年2月7日至2010年9月24日生產的BMW國產5系長軸距版，總計75,744輛。

（二）寶馬（中國）汽車貿易有限公司進口的2007年2月22日至2009年10月30日生產的部分BMW進口5系轎車，總計88輛。

本次召回範圍內部分車輛左右尾燈的燈座插頭存在缺陷。受外部環境影響，車輛長期使用後會導致插頭內部電阻升高，可能會造成插頭內的接地端及插頭殼體損壞，特定情況下會導致尾燈故障，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回範圍內車輛免費更換改進型的尾燈燈座，以消除安全隱患。

人事變動

隨著中國汽車市場增長放緩，寶馬等豪華品牌已經迎來銷售淡季。

2015年5月，華晨寶馬汽車有限公司宣布幾項人事任命：現任寶馬南區副總裁劉智將出任華晨寶馬銷售副總裁，現任銷售副總裁朱彤將出任之諾項目實施副總裁，現任之諾品牌管理總監梁堅將接任寶馬南區副總裁。幾天后，寶馬集團作出更大的人員調整，集團董事長雷瑟夫提前一年卸任，接任者是只有49歲的董事會成員克魯格。

寶馬人員變動表明，華晨寶馬要積極應對汽車市場的整體不景氣和寶馬自身面臨的挑戰。

公司事件

2017年3月，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計畫，決定自即日起，召回以下車輛，總計562輛。

2019年4月，華晨寶馬產品升級項目在瀋陽啟動，將使華晨寶馬瀋陽大東工廠擁有更強柔性化生產能力，支持更多車型產品製造。該項目擬於2022年竣工投產，進一步提升寶馬在華生產能力。