莫家樓渡口

從中衛市沙坡頭區沿中央大道向東大約3公里，向南拐進一個距黃河不遠的村子，這就是柔遠鎮莫樓村。

莫家樓是樓名、也是村名，是黃河邊的一個村莊。因為在黃河渡口旁，明朝初年莫姓人家在這裡建起了樓房，從此這個村莊就叫“莫家樓房”，人們簡稱“樓房”、“莫家樓”、“莫樓”、“莫家樓渡”。因為是鹽運碼頭，這裡設有鹽務局、鹽場，規模還不小。

莫家樓渡口，位於衛寧平原中部衛寧、中靜公路交會處，由永康古渡上移演變而成的黃河渡口。每天，一艘艘木船載著食鹽、陶瓷和毛皮，經這個渡口流向南北市場。就這樣，莫家樓逐漸聚集起人氣，繁榮的景象自然而然成為一個渡口應有的特性。

自古以來，莫家樓渡口與仁存渡口、石嘴山渡口並稱為寧夏三大官渡。莫家樓既是一個南來北往的水陸交通碼頭，又是一個商貿活躍的集鎮。

從明代開始，該渡口一直是寧夏黃河段的重要渡口。曾有大批晉商在此活動。20世紀90年代設有機動渡船載渡行人和車輛。2014年7月，黃河萬里行第九批採風團成員曾來此採風並取水樣。

70歲的農民作家、長篇小說《莫家樓傳奇》作者莫如江就生在這裡、長在這裡，從小浸泡在各種關於莫家樓的說法和故事裡。當過民辦教師的莫如江，開始蒐集、查閱各種史料，以嚴謹考證的方式來驗證這些故事和說法的來源。

基本介紹

• 中文名：莫家樓渡口
• 地址：寧夏中衛市沙坡頭區柔遠鄉莫樓村
• 作用性質：水陸交通碼頭
• 現狀：已廢棄
• 古代作用：鹽運碼頭
• 配套：鹽務局、鹽場
• 棄用原因：中寧黃河公路大橋建成通車
• 別名：永康渡、莫家樓房渡

渡口歷史

據史料記載，西夏定都之後，莫家樓渡口發揮了重要的商貿交流作用，從上游而來的貨物經由這裡順河而下，抵達不到200公里遠的西夏國都；從北邊阿拉善草原深處來的商旅、貨物也從這裡渡河，向南進入寧夏中部、南部地區甚至遠抵中原地區。

莫家樓曾是歷史上著名的“黃河九渡”之一。據《元史·太祖本紀》載：“蒙古太祖二十一年（公元1226年）秋天，成吉思汗至黃河九渡，取應理等縣”。而《甘肅新通志》記載的“黃河九渡”包括“水溝渡、新墩渡、莫家樓房渡、寧安堡渡、張義渡、老鼠嘴渡、廣武渡、李安子渡、青銅峽九個渡口”。　

明朝時期，整個寧夏平原成了大明王朝的邊境地區，莫家樓渡口的戰略地位更加突出，一批批來自內地的戰略物資通過這裡運往黃河北岸的戍邊將士手中。

清朝時期，在中衛境內，西起南長灘，東至泉眼山全長114公里的黃河航運再次繁忙，莫家樓成了青海、甘肅、寧夏到包頭的物資水運交通樞紐，尤其是經過黑山峽的險惡水域後，水上商旅或放筏人，都會在這裡歇腳或購買生活所需。

據寧夏鹽業史記載，“乾隆十二年（公元1747年）朝廷在莫家樓開設官鹽處以來，莫家樓鹽業興旺，帶動商業、手工業、運輸業、文化教育事業興旺了二百多年。”乾隆年間，中衛知縣黃恩錫的一首《竹枝詞》描寫了初春時便開始繁忙的莫家樓渡口情景：“解凍河開欲暮春，船家生理趁茲晨。土窯瓷器通寧夏，石炭連船販水濱。”

1906年，內蒙古阿拉善察漢池鹽池作為外債抵押，鹽稅權劃歸比利時國，在距離莫家樓濱河上游幾十公里的中衛新墩渡口設倉銷售，使新墩渡口商業日趨繁榮，莫家樓一時陷入落寞境地。後來，由於鹽運業務擴大，建倉設場需要不少耕地，莫家樓的大鹽商、“盡盛魁”的老店主劉盡善聯絡家鄉人和莫家樓紳士，讓出自家耕地，歡迎鹽務局遷往莫家樓。

1925年，莫家樓解放後第一任鄉長莫忘忠的祖父開始在莫家樓包工建設鹽局。4年後，莫家樓渡口旁建成了“比商卜內門鹽鹼公司”，由三名比利時人和中國鹽務人員共同管理。

1927年鹽稅權收歸國有，甘肅省中衛鹽務局在莫家樓成立，進行鹽務儲運、督銷等業務，莫家樓再次迎來了繁盛。每年冬天到來年初春，僅從察漢池拉鹽的駱駝，來到莫家樓鹽局的就達近10萬峰次，倉房灌滿鹽後，白花花的鹽只能露天堆放，形成了一個高數丈的銀色“金字塔”，當地人俗稱鹽坨。鹽務局遷到莫家樓，產生了連鎖反應，地產開發帶動建築，建築帶動木工、瓦工、雜工，從而拉動地方經濟發展，使莫家樓成了中衛僅次於縣城的繁華之地。就在同年，為避開騰格里沙漠對公路的侵害，甘肅省政府決定將原寧蘭（銀川至蘭州）古道中衛經沙坡頭、營盤水至蘭州段廢棄，改由莫家樓渡黃河經寺口子、興仁堡、靖遠達蘭州。莫家樓成了水、路運輸的要道，不僅成了西寧、蘭州經寧夏到包頭的水上要津，也成為寧夏平原通往固原、平涼、蘭州、西安的樞紐。

抗日戰爭爆發，日寇侵入歸綏（今呼和浩特），吉蘭泰鹽池向東運輸的道路中斷，只能由中衛轉運，於是莫家樓鹽業市場大熱起來，運銷量超過了抗戰前的三倍，加之中衛處於抗戰大後方，相對較安定，成為外地商人蜂擁而來投資的理想之地。出現了許多車馬店、駝店、酒館、商鋪，街道兩邊店鋪鱗次櫛比。

解放後，由於鹽運減少，莫家樓失去了往日的興盛。這條當時著名的“莫家街”依舊是鵝卵石鋪路，但再也看不到當年商賈雲集、店鋪林立的景象了。

1950年，寧夏省交通廳在莫家樓設管理所，古老的渡口迎來了機動船。1970年代，5艘148馬力小汽輪、5艘60噸大渡船整日划過莫家樓渡口，有固定渡運工80多人，運量居寧夏平原的各渡口之首。

文革時期，因“鬥私批修”斗去了一個“家”字，才被叫成了現在的莫樓村。但村里人卻更願意叫莫家樓，因為這裡曾經有極其輝煌的歷史。

但這種勝景僅僅持續了十多年，上世紀80年代中期，中寧黃河公路大橋建成通車，以莫家樓渡口為代表的黃河航運完成了歷史賦予它的使命，走向冷落。

歷史盛況

莫家樓從單一的渡口角色到渡口和鹽業局的雙重角色，再到形成一個頗具規模的市場的三重角色，吸引了西北乃至華北地區的人來這裡進行商貿流通。

解放前，台灣作家林黎曾乘牛皮筏子從蘭州經莫家樓到銀川，寫下了這樣的詩句：“空囊實氣膨膨脹，任重途遙泛大荒。湍急凝神穿峽過，銀川千里半朝航。”

那時的莫家樓不僅有山、陝、魯、豫人開的大店，也有平涼、天水人開的小鋪，還有提籃叫賣的小販，街道兩邊的店鋪里儲存、交易著棉布綢緞、菸酒糖茶、針織百貨、香表火柴、陶瓷五金、文具紙張、乾果調料等，以致出現了“中衛城裡有的莫家樓都有，中衛城裡沒有的莫家樓也有”的說法。

莫如江拿出自己編的《莫家樓七十二行》說：“那時，這裡確實有七十二行的，‘盡盛魁’、‘鴻泰店’、‘春興永’、‘中興泰’等四大富商當時更是名噪寧夏平原。”村裡的老人們接受我們採訪時，多是自豪地說：“別看咱這小，但人可是來自9省25縣、46種姓氏。”漫步村里，隨意攔住個村民問其姓氏，可知姓氏龐雜。

渡口現狀

如今，隨著寧夏平原上的濱河大道的開通，古老的莫家樓雖然位於大道之側，但很少引人注目。

村里那披著灰塵和略顯破敗的食鹽儲倉，一片廢棄之像，像個重病的老人，一方面在極力回憶著自己輝煌的青春，一方面希望人們能走近它，聆聽歲月深處隱藏的曾經的輝煌。

歷史故事

“中衛有個莫家樓，半截入在天裡頭” 的故事歷來已久，廣為流傳，說的是銀川人，廣武人（現青銅峽境內）和中衛人為爭睡一塊火炕，三人都以自己家鄉最高的景觀做比試。銀川人說“銀川有座北塔，離天只有丈八”，廣武人說“廣武有座牛首山，紮起胳膊夠著天”，中衛人說“中衛有個莫家樓，半截入在天裡頭”。離天丈八、夠著天、天裡頭，顯然中衛人更勝一籌。北塔和牛首山都矗立在那裡，眼前的莫樓村，卻沒有樓。

渡口傳說

莫家樓作為一個地名，在歷史上因水旱交通的便利而享有盛名。有人提出，能不能應旅遊業發展的需要重建莫家樓，並作為黃河金岸上的一個標誌性景點來打造呢？

那么，莫家樓在歷史上到底有沒有“樓”呢？

說法1

有人堅信，莫家樓有“樓”。據記載，莫家樓渡口原叫莫家樓房渡，也叫永康渡。莫家樓房渡的這一說法，從字意上看，“莫家”是姓，“樓房”就是樓一樣的房子，“渡”是渡口。也就是說，莫家樓房是地名，意即莫氏家族的樓房。“莫家樓房”的說法一直延傳至今。外面人若到莫家樓走親訪友，習慣上都會這樣說：“我到樓房裡去。” 而當地人在外，別人問起，則說：“我是從樓房裡來。”

五十年代前後出生的人都記得，在莫家樓村“鹽務局”的對面有一高約兩丈、闊畝余的土堆。據老人們說那就是莫家樓的樓基，名曰“風水堆”。四周長滿了野生的枸杞，鮮紅的果實引得蝴蝶蜻蜓翩翩飛舞，孩子們採摘果實、追逐蜻蜒，卻不敢上高台去，都說那是有神靈的地方。直到1957年，附近的學校操場過於低洼，雨水久積不乾，學生無法出操，不迷信的學校老師就發動學生用車拉來墊操場。有了這個開始，老百姓也就不再害怕，又趕上農業學大寨，都爭搶著運去當作肥田的肥料，從此消逝在歷史的塵埃中。

說法2

還有人認為莫家樓沒有“樓”。依據是莫家樓原本只有莫劉兩姓人家，習慣上叫莫家劉家。許是諧音的關係，時間久了，把“劉”叫成了“樓”，捨去了後面一個家字，就成了莫家樓。

說法3

進入莫家樓村，一種屬於古老村莊的祥和與安寧滲透在村子的每個角落，年輕人大多出外打工或在田地里勞作，幾個老人在路邊聊天。一聽我們是專程來採訪莫家樓的，老人們便用濃厚的中衛方言七嘴八舌地講起了莫家樓的歷史。今年70歲的林志堂是村口路邊小商鋪的店主，他說：“哪有什麼莫家樓？這裡根本就沒樓，主要是說這裡是渡口，人們到這裡後都說莫留，莫留！時間長了，這裡就被人叫成了莫樓。”關於這個說法，在場的幾個老人都隨聲附和，認為這裡沒樓！

渡口晉商

莫家樓的山西人

“我父親王聖植，出生於平陸縣的小山村，16歲就離開平陸去四川謀生，1935年到莫家樓鹽務局任會計。”莫家樓村村民、父親由運城遷來的王學義告訴我們，抗戰時期，他出生在莫家樓的莫家大營子。來到莫家樓沒幾年，母親早逝，父親身患重病，工作也沒了，種種磨難降臨在這個家庭。王學義清楚記得，當時家裡非常困難，但父親咬緊牙關，克服種種困難，堅持讓孩子們上學讀書。

據王學義介紹，“鑫義明”是中衛城裡的老字號，在莫家樓設有雜貨分店，分店負責人魏鳳堂是山西人。在抗日戰爭中，老家孝義被日本人占領後，他離開山西老家來到莫家樓經商。魏鳳堂會說蒙古話，擅長與蒙古人做生意。他和兒子魏治禮一同在莫家樓經商。當時經商也很艱苦，為減少開支，他們經常騎一輛舊腳踏車到平涼進貨，下鄉採買。

1955年莫家樓的五家工商戶回響政府號召，組建了全縣第一個棉布雜貨合作商店，魏治禮擔任經理兼莫家樓工商聯辦事處主任。

1982年，魏治禮被寧夏回族自治區黨委評為勞動模範，曾任縣工商聯主任、縣政協常委。其子魏亦勤是寧夏農科院的博士。

王學義說，莫家樓里還有位叫趙玉柱的山西人，他不僅在莫家樓經商，還非常喜歡唱戲，曾經擔任莫家樓劇團團長，給莫家樓的過往客人留下了很多歡樂。

還有一個名叫張貴元的山西人，在莫家樓開有一家車馬店，他靠著本分經營、熱情周到的服務，在當地很有人緣。

據介紹，當時，莫家樓的大商號“餘慶恭”的經理兼賬房先生郭壽山精明能幹，也是有影響的山西人之一。

與運城的共同“鹽憶”

莫家樓是吉蘭泰鹽湖出產的“蒙鹽”集散碼頭和中轉站。

據莫如江老人介紹，內蒙古阿拉善地區有鹽池26處，以吉蘭泰鹽池和雅布賴鹽池為最大。吉蘭泰鹽湖面積120平方公里，是內蒙古西部最大的鹽湖礦床，由於鹽分不斷沉澱聚集，形成了層疊的鹽壩。吉蘭泰鹽湖所產的鹽是莫家樓集散的“蒙鹽”重要來源之一。

文學作品

寧夏謠

在塞上江南寧夏，人們曾傳唱著這樣一首《寧夏謠》：

溫暖的炕頭，不知還有沒有。

醉人的黃酒，不知還留沒留。

流浪的漢子，是不是還在吹那個牛。

中衛有個莫家樓，半截插在雲裡頭。

文學創作

莫樓村

72歲老作家莫如江先生耗時10年創作的長篇小說《莫家樓傳奇》於2016年5月正式出版發行以來，得到了社會各界普遍好評。

該書以抗日戰爭和解放戰爭為歷史背景，生動刻畫了以黃河莫家樓古渡為核心的中衛人敢於犧牲的精神，將原本荒蕪的一片河灘地開發建設成為集交通、商貿、文化教育於一體的邊陲重鎮。同時，莫家樓人通過經營黃河渡口和鹽業運輸，直接和間接地支持了抗日戰爭和解放戰爭，為新中國的成立作出了卓越的貢獻。

目前，這部長篇小說被一名著名編劇推薦給一家影視公司，已準備改編拍攝電視劇。目前已經與這家影視公司簽約。