基本介紹
- 中文名:新墩渡口
- 地點:寧夏中衛市沙坡頭區常樂鎮新墩村
- 性質:河運渡口
- 現狀:已廢棄
黃河從黑山峽南長灘進入寧夏境,一直流至中衛市區一帶,漫長的流程里,自古以來便分布著眾多渡口。因為黃河,中衛市區一帶碼頭、渡口,自古較多。以較知名者為例,據《中衛史話》記載,炭場子碼頭,以運銷貯放下河沿煤炭而得名,是中衛較...
而《甘肅新通志》記載的“黃河九渡”包括“水溝渡、新墩渡、莫家樓房渡、寧安堡渡、張義渡、老鼠嘴渡、廣武渡、李安子渡、青銅峽九個渡口”。 明朝時期,整個寧夏平原成了大明王朝的邊境地區,莫家樓渡口的戰略地位更加突出,一批批...
新墩島,又名新壋,南仙茉莉島,位於福州市閩侯縣祥謙鎮枕峰村對岸,占地約750多畝。新墩島,又名新壋,南仙茉莉島,地處閩江口,位於閩侯祥謙鎮枕峰渡口對岸,被烏龍江所包圍,常年累月水流、波浪堆積形成的地貌。亮點:6月-10月為...
查《中衛縣誌》,明清之季,中衛縣(即應理州)境內黃河有渡口11處:永康渡,位城南10公里,即莫家樓房渡;常樂渡,在城南2.5公里處;新墩南渡口,在馬路灘;寧安堡渡,在石空堡南,距城45公里;南渡口,在田家灘,通平固路;...
莫樓渡口 莫樓渡口是寧夏回族自治區的地名,中華民國年間鹽務局儲鹽從新墩移到莫樓家,故得此名。地名含義 莫樓是指渡口設定的位置。歷史沿革 由永康渡口上移演變而成,新中國成立前置黃河航運段,新中國成立後設定 渡口。
是黃河上游跨度最長的新型大橋,為微彎板一型梁灌注墩台式。大大便利了交通。吊橋渡口 位於循化縣人民政府所在地積石鎮北側黃河上。從前此處無渡口。1979年末,為出入縣鎮走捷徑,故在此處建造了積石吊橋。此橋是在青海境內跨度最大的...
內蒙古阿拉善察漢池鹽池作為外債抵押,鹽稅權劃歸比利時國,在距離莫家樓濱河上游幾十公里的中衛新墩渡口設倉銷售,使新墩渡口商業日趨繁榮,莫家樓一時陷入落寞境地。後來,由於鹽運業務擴大,建倉設場需要不少耕地,莫家樓的大鹽商、“...
其中炭場子、新墩、莫家樓三渡口距縣城較近,先後成為中衛南北陸路交通和東西運輸貨物的貿易集散中心,是中衛縣名副其實的水旱碼頭和渡口.水車 水車是古老的提水灌溉工具。在中衛市境內,自黑山峽至常樂鎮的黃河沿岸,在上灘、下灘和河灣...
據記載,明清時期寧夏境內的古渡有橫城、高崖、李祥、馬頭、臨河、永康、常樂、新墩、寧安堡、廣武、老鼠嘴、張義、青銅峽、冰溝、泉眼山和田家灘南等16處,其中最負盛名的是橫城渡口。橫城渡口位於銀川市東30餘里的黃河東岸,這裡登高...
這個渡口就有了《中路寧河台記》中所說的地理要勢:“橫城之津危,則靈州之道梗。靈州之道梗,則內郡之輸挽不得方軌而北上,而寧夏急矣!”清朝時,黃河水運能力提升,從中衛的新墩渡口開始,水上航運一直沿黃河鋪開,一直延伸到...