基本介紹
- 中文名：組合值
- 外文名：combination value
對可變作用，使組合後的作用效應在設計基準期內的超越機率與該作用單獨出現時的相應機率趨於一致的作用值；或組合後使結構具有統一規定的可靠指標的作用值。（按《建築結構可靠度設計統一標準GB50068-2001》）
當作用在結構上有兩種或者兩種以上的可變荷載時，荷載不可能同時以其最大值出現，此時荷載的代表值可採用其組合值，通常可表達為荷載組合係數與標準值的乘積，即Ψ Qk.
對可變作用,使組合後的作用效應在設計基準期內的超越機率與該作用單獨出現時的相應機率趨於一致的作用值;或組合後使結構具有統一規定的可靠指標的作用值。(按《建築...
荷載組合是指根據橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質和荷載出現的機率等,在設計時應作為可能在結構上同時出現的若干荷載。橋涵設計荷載組合有六種,即...
荷載效應組合是指結構或結構構件在使用期間,除承受恆荷載外,還可能同時承受兩種或兩種以上的活荷載,這就需要給出這些荷載同時作用時產生的效應,這就是荷載效應組合...
荷載組合 承載能力極限狀態設計或正常使用極限狀態按標準組合設計時,對可變荷載應按組合規定採用標準值或組合值作為代表值。可變荷載組合值,應為可變荷載標準值乘以...
characteristic combination 承載能力極限狀態驗算時,對可變荷載採用標準值、組合值為荷載代表值的組合。 標準組合:【正常使用極限狀態】計算時,採用標準值或組合值為...
荷載代表值representative values of a load設計中用以驗算極限狀態所採用的荷載量值,例如標準值、組合值準永久值。...
實質是荷載效應的組合,是確定各種荷載隨機過程疊加後的出現機率問題。中國現行的水工設計規範將荷載組合歸結為兩類:一類為正常運用情況下的基本荷載組合,要求在各種...
多台吊車組合計算排(框)架時,多台吊車的豎向和水平荷載的標準值,應乘以表2-11中規定的折減係數。對於多層吊車的單跨或多跨廠房,計算排(框)架時,參與組合的...
效應控制的組合;在正常使用極限狀態設計中,對短期效應組合分別給出標準和頻遇兩種組合,同時增加了可變荷載的頻遇值係數;對所有可變荷載的組合值給出各自的組合值...
容許荷載,是機械設計專業名詞。 機械設計專業名詞第1條組合鋼模板承受的荷載應根據現行國家標準《混凝土結構工程施工及驗收規範》的有關規定進行計算和組合。 第2條...
在載荷的一次作用下就會發生靜態損壞,因此,如果每次測量的最大載荷值發生變化,...正因如此,考慮運轉條件的組合也是重要的。[1] 試驗荷載防分離保證載荷 採用在...
中的一根或者幾根桿件用具有桁架形式的構件來代替,這樣所得到的桁架即為組合...若荷載加在小桁架的節點上,例如圖2的1、4、7等結點,則小桁架作為大桁架的...
根據設計需要,可按荷載的基本組合或偶然組合計算荷載組合效應設計值目錄 1 表現形式 2 意義 承載能力極限狀態表現形式 編輯 當結構或結構構件出現下列狀態之一時,應...
對永久荷載和可變荷載,規定了不同的分項係數。 (1)永久荷載分項係數γG:當永久荷載對結構產生的效應對結構不利時,對由可變 荷載效應控制的組合取γG=1.2;對由...
這些具體的數值,為荷載的各種代表值。 可變荷載代表值:標準值、準永久值、頻遇值、組合值。 永久荷載僅有一個代表值:標準值。 ...
當按地基承載力計算以確定基礎底面積和埋深或按單樁承載力確定樁的數量時,傳至基礎或承台底面上的荷載效應應按正常使用極限狀態採用標準組合,相應的抗力限值採用...