荷載分項係數是指極限狀態設計，為滿足可靠度的要求，在實際設計中計算桿件內力時，對荷載標準值乘以大於1的係數。
荷載分項係數是在設計計算中，反映了荷載的不確定性並與結構可靠度概念相關聯的一個數值。對永久荷載和可變荷載，規定了不同的分項係數。
基本介紹
- 中文名：荷載分項係數
- 外文名：partial safety factor for load
- 永久荷載係數：γG
- 可變荷載係數：γQ
取值範圍
(1)永久荷載分項係數γG：當永久荷載對結構產生的效應對結構不利時，對由可變 荷載效應控制的組合取γG=1．2；對由永久荷載效應控制的組合，取γG=1．35。當產生的效應對結構有利時，—般情況下取γG=1．0；當驗算傾覆、滑移或漂浮時，永久荷載效應一般是對結構有利的，荷載分項係數一般應取小於1.0的值； 對其餘某些特殊情況，應按有關規範採用。
(2)可變荷載分項係數γQ：—般情況下取γQ=1．4；但對工業房屋的樓面結構，當 其活荷載標準值>4kN/㎡時，考慮到活荷載數值已較大，則取γQ=1．3。
規範更新
根據最新規範《建築結構可靠度設計統一標準》 GB50068-2018 中第 8.2 項條文規定，建築結構的作用分項係數，應按表8.2.9採用，即當作用效應對承載力不利時，永久作用分項係數取1.3 ；可變作用分項係數取1.5 。
