2022年1月14日， 該項目已完成工程勘察設計及設計諮詢服務招標，由貴州省交通規劃勘察設計研究院和遼寧省交通規劃設計院中標。
基本介紹
- 中文名：荔波至河池（黔桂界）高速公路
- 起點：貴州省三荔高速荔波機場互通處
- 終點：荔波縣洞臘鄉大沙坡處
- 設計速度：100 km/h
- 路基寬度：26米
項目簡介,建設歷程,
項目簡介
荔波至河池高速公路
該項目推薦方案起點位於貴州省三荔高速荔波機場互通處，利用原互通作為荔波北樞紐，向東沿S414（原X918）走廊布線，在水堯鄉以西設機場互通與機場路相接，繼續向東，途經塘鴨、水扒、茂蘭工業園區，在茂蘭鎮西南處設茂蘭互通與茂蘭旅遊路相接，繼續向東南布線，途經力卡、高望，在應昂村設茂蘭南互通與S414（原X918）相接，繼續向南布線， 途經十二索、海榮、才困，在肯甫設肯甫服務區，繼續向南布線，止於荔波縣洞臘鄉大沙坡處， 與廣西河池至荔波高速公路相接 。推薦方案 全長35.513公里 ，設計速度100km/h，路基寬度26m。
河池至荔波高速公路（環江段）
項目位於河池市環江毛南族自治縣和宜州區，起於汕昆高速德勝互通立交，經德勝鎮境內跨越黔桂鐵路與國道323進入環江境內，在環江境內經環江縣城區、洛陽鎮、水源、川山鎮後與貴州段路線對接，終點位於黔桂界大沙坡與貴州段線位相接。全線採用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，路線全長68.999km（其中環江縣61.389km），占地6015畝（其中環江縣5299畝），投資估算為114.28億元，建設工期為3年。
荔波至河池（黔桂界）高速公路
採用雙向四車道高速公路標準建設，全線設定荔波北（樞紐，利用現有機場互通並更名）、機場（新設）、茂蘭、茂蘭南4處互通，服務區1處（茂蘭服務區），匝道收費站3處（機場、茂蘭、茂蘭南）。
起於三都至荔波高速公路現有機場互通，經玉屏街道水堯村、茂蘭工業園區、茂蘭鎮，止於荔波縣黎明關鄉大沙坡（黔桂界），順接擬建的河池至荔波高速公路廣西段，路線全長35.327公里。
全線採用雙向四車道高速公路標準建設，其中起點至機場互通段3.400公里，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米；機場互通至終點段31.927公里，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。
建設歷程
2022年11月10日，貴州省交通運輸廳網站發布《省交通運輸廳關於貴州省荔波至河池（黔桂界）高速公路初步設計的批覆》。
2022年11月30日，貴州省荔波至河池（黔桂界）高速公路 （主體工程）施工圖設計獲貴州省交通運輸廳批覆。
