船舶衝程

船舶衝程是指在航船只停泊時，從開始停船或倒船起，直到船隻完全停止（即相對於水流，船隻處於靜止狀態），在此時間段內船隻在原有速度的慣性下繼續移動的距離，稱為船舶衝程。

基本介紹

• 中文名：船舶衝程
• 領域：船舶

簡介

船舶衝程是指在航船只停泊時，從開始停船或倒船起，直到船隻完全停止（即相對於水流，船隻處於靜止狀態），在此時間段內船隻在原有速度的慣性下繼續移動的距離，稱為船舶衝程。

船舶衝程船隻在靠泊碼頭、系解浮泊、錨泊以及避免碰撞等操作時，都必須考慮的因素。

影響因素

船舶衝程通常受到如下因素影響：

• 排水量越大，衝程越大
  
• 航速越高，衝程越大
  
• 船隻順風或順流，衝程越大；船隻逆風或逆流，衝程越小
  
• 船體污底越嚴重，衝程越小
  
• 船隻在淺水中，相比在深水中是衝程要小；而在淺水中，水深越淺，衝程越小
  
• 船隻主機轉向時間越短，功率越大，衝程越小
  

排水量

排水量（displacement）是指船舶在一定狀態下的總重量，通常以噸為單位。船舶滿載時的總重量稱為滿載排水量，或重排水量，船舶不裝載貨物時船體和機艙等部分的總重量稱為空船排水量，或輕排水量，如未指明時，船舶的排水量多指滿載排水量。排水量是表示船舶噸位的眾多指標之一，縮寫作DT（Displacement Tonnage），與淨噸位（NT）、總噸位（GT）或載重噸位（DWT）等是不同的概念。

排水量也可以按照字面上的意思來理解，即排開水的重量。根據阿基米德原理，浸在水中的物體受到向上的浮力等於其排開水的重量，而浮在水中船舶在豎直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等於排開水的重量。