船舶清洗指利用各種設備及方法對船體進行表面處理的一種工藝。
基本介紹
- 中文名：船舶清洗
- 定義：對船體進行表面處理的一種工藝
- 清洗方法：原始手工清洗、簡單機械烤鏟
- 垢層構成：藻類、貝類附著物
- 市場：船舶營運企業、港口營運企業
- 分類：船舶工藝
簡介,船舶清洗市場,
簡介
從廣義上講:自從有船舶就有船舶清洗,船舶清洗同其他專業清洗領域一樣,經歷了從原始手工清洗、簡單機械烤鏟,發展到噴砂、除白、機械清洗、化學清洗。近年來清洗新技術發展較快,造修船工藝要求越來越高,船舶清洗技術與工藝也發生了明顯變化,國內洗船所用的方法：高壓水射流清洗技術、噴砂清洗、中性無酸清洗、氣體噴丸、PIG清洗技術、生物清洗技術、人工處理技術、機器人水下清理技術、超音波清洗技術都已成功地套用到了船舶清洗領域。最新的一種技術研發生產的攜帶型磨料水射流清洗設備。利用高壓水帶動磨料實現高效的清洗能力。是在攜帶型水切割設備的技術上研製而成。此種技術綜合了拋丸、噴砂、高壓水清洗等技術，達到了高效能，低污染，操作簡便等特點。
大型船舶在經過常年的航行後，在其吃水線以下的船體外殼上會形成一層厚厚的垢層。這些垢層由藻類、貝類附著物構成，緊密而且堅硬。另一方面，船舶在運行多年後，不可避免地會產生大面積鏽蝕的情況。因此，在大型船舶進行大修時，一般都要求將船體上的塗層、結垢和舊的油漆以及鐵鏽去除，然後再塗上新的油漆，這樣才能保證船舶的正常航行和延長其使用壽命。目前，船體外殼上塗層、垢層的清除，還有的是工人手執錘子鏟子進行敲打和鏟刮，因垢層堅硬緻密且面積大，維修工期長，工人勞動強度大。國外於20世紀80年代末開始探索利用高壓水射流技術對船舶進行清洗和除銹除油漆工作，並取得了成功，該項技術已在國外船舶維修行業廣泛推廣和採用。近幾年來，隨著我國高壓水射流技術的發展，該項技術已成果套用於船舶行業。該技術的工作原理是利用高壓水泵，將普通水的壓力提高至40-250MPa，單槍流量約為20-39L/min,從噴嘴射出，形成超高壓水射流或磨料水射流。利用水射流的強大衝擊力、沖蝕力和剝離能力，能快速地將塗層、結垢、鐵鏽和油漆去除乾淨。在清洗時，可採用純水射流清洗和磨料水射流清洗兩種方式。採用純水清洗時，水射流的壓力很高，可採用旋轉噴頭，清洗速度快，設備簡單。採用磨料水射流清洗時，水射流的壓力相對較小，磨料為便宜的石英砂，操作現對複雜一些。利用高壓水射流技術對船舶進行清洗是一種高效高質量快捷的維修維護方法。
船舶清洗市場
船舶清洗市場主要由船舶營運企業、港口營運企業、造修船企業、海軍艦隊等與船舶有直接關係的企業組成,船舶營運企業的數量、運能、船舶保有量、港口數量、吞吐裝卸能力、進出港船舶量,造修船廠
