《船舶機艙自動化》是2013年大連海事大學出版社出版的圖書,作者是李世臣、曾鴻。
基本介紹
- 中文名:船舶機艙自動化
- 出版社:大連海事大學出版社
- 頁數:431 頁
- 開本:16 開
- 作者:李世臣 曾鴻
- 出版日期:2013年11月1日
- 語種:簡體中文
《船舶機艙自動化》是2013年大連海事大學出版社出版的圖書,作者是李世臣、曾鴻。
《船舶機艙自動化》是2013年大連海事大學出版社出版的圖書,作者是李世臣、曾鴻。內容簡介 李世臣等編著的《船舶機艙自動化》是《中華人民共和國海船船員適任考試同步輔導教材》之一,本書是依據STCW公約2010年馬尼拉修正案和中華人民共和國...
機艙自動化設備,是指用以實現動力裝置的遠距離操縱和集中控制的設備。對於改善船員工作條件、提髙工作效率、減少人為操作失誤、提高機械的可靠性和降低維修管理量等的作用重大,主要由對主、輔機及其他機械設備進行遙控、自動調節、自動切換...
它是在控制室中,利用遠距離檢測儀表和操縱裝置,對機艙動力裝置進行集中監視和控制。到60年代中期,在動力裝置和自動化裝置的可靠性有了充分保證的前提下,出現了機艙定期無人值班的船舶,這項技術成就已經得到一些國家船級社的承認。導航...
無人機艙是無人值班機艙的簡稱。2002年中海貨運於江南造船廠所造的4艘“峰”字號船舶中,筆者所在的神農峰輪是4艘“峰”字號船舶最後一艘,於2003年3月率先推行無人機艙管理,各設備運行良好,各報警、自動控制、自動切換等功能動作正常...
自動化船 自動化船,機艙無人值班或只需一人在機艙集中控制的船。機艙內設有控制系統、安全系統和報警系統的自動化系統。經船級社認可的自動化船,在船級證書上加注特定的船級符號,以標誌該船的自動化程度及技術狀態。
機艙自動化設備,用於保證實現動力裝置遠距離操縱與集中控制,以改善工作條件,提高工作效率。機艙自動化設備包括有自動控制與調節系統,自動操縱系統,集中監測系統。全船系統,用於保證船舶生命力和安全,為船員和旅客生活服務的取暖、空調、...
舾普泰克願與各界朋友精誠合作,一起為我國船舶與海洋工程自動化裝備技術水平的提升與產業的發展壯大而努力。產品範圍 系統解決方案 (1)船舶機艙自動化系統 (2)船舶與海洋工程電力系統 (3)船舶與海洋工程安全和監控系統 (4)船舶...
同時,智慧型船舶也是《中國製造2025》中明確重點發展的領域,代表了船舶未來的方向,關乎航運業的轉型升級。現狀與發展 智慧型船舶的關鍵技術 根據《智慧型船舶規範》將智慧型船舶的功能分為智慧型航行、智慧型船體、智慧型機艙、智慧型能效管理、智慧型貨物管理...
《船舶機艙控制系統》是2019年9月大連海事大學出版社出版的圖書,作者是沈智鵬。內容簡介 《船舶機艙控制系統》共五章,一章為緒論,對船舶的發展概況與分類、輪機含義與組成、輪機自動化的發展概況等基本知識進行了介紹;第二章重點講述...
機艙監測和報警系統是船舶中最重要的監測設備,也是機艙自動化系統中套用計算機技術最早的系統。系統的基本功能是代替輪機人員巡迴檢測機艙中各種設備的運行狀態,如主機、各種輔機、舵機、分油機、鍋爐、船舶電站、空氣壓縮機、泵以及各油、...
全書在編寫上採用任務教學模式,主要內容包括認識船舶動力設備自動化、安裝日光燈、排查日光燈不亮故障、調整電動差壓變送器、整定調節器的參數、認知執行器、拆裝和調校實訓氣動差壓變送器、整定NAKAKITA型氣動調節器參數、認知機艙中常見...
第二節 船舶套用一機艙自動化系統 習題與思考題 第十四章 可程式控制器 第一節 可程式控制器概述 第二節 可程式控制器的基本構成 第三節 船舶套用實例 習題與思考題 附錄 附錄一 鉑銠10-鉑熱電偶分度表 附錄二 鎳鉻-銅鎳熱電偶...
機艙自動化 機艙自動化,屬於學科專屬名詞。機艙自動化
主機遙控系統是輪機自動化的重要組成部分,是實現無人機艙(Unattended machinery space )的必備條件之一。主機遙控不僅能改善輪機管理人員的工作條件,改善船舶的操縱性能,而且還能提高船舶航行的安全性,以及主機工作的可靠性和經濟性。主機...
2.4 船舶照明系統 2.5 船舶機艙自動化系統介紹 2.6 船舶導航通信系統介紹第3章 船舶電氣工作性質 3.1 船舶電氣的工作特點 3.2 船舶舾裝各專業的工作範圍 3.3 船舶電氣的工作內容第4章 船舶電氣安裝工作介紹 4.1 船舶建造...
徐紅明、盧冠鐘主編的《輪機自動控制技術》是 按照高職院校人才培養的特點編寫的,適用於高職船 舶電氣電子、 船機製造與維修等專業的《輪機自動控制技術》,是 工學結合的特色教材。本教 材共有輪機自動控制基礎、機艙自動控制技術、主機...
常見的船舶電氣設備有:發電機、變壓器、電動機、配電設備、油泵、壓縮機等。課程體系 《電路原理》、《電子技術》、《液壓傳動》、《PLC套用技術》、《變頻調速》、《自動控制原理與系統》、《船舶機艙自動化》、《船舶電站》、《船舶...
船舶推進控制系統的發展可以分為四個階段:一代是通過機旁操縱氣動單元完成,二代是由電晶體和繼電器來完成控制功能,三代產品則主要通過邏輯積體電路來完成,四代產品則由計算機系統實現控制功能。推進控制系統是船舶機艙自動化的核心內容。
20世紀70年代計算機在船上廣泛套用,從船舶在機艙設定集中控制室到出現無人值班機艙和駕駛台對主機遙控遙測,船舶機艙自動化成為趨勢。1970年日本“星光丸”竣工開創駕機合一的新時代,在當時被稱為是“超自動化船”。船舶自動化使船舶...
PLC和PPU船舶電站自動控制系統設計 船舶電站自動控制系統是船舶自動化機艙不可缺少的一個重要組成部分,為實現無人操縱,過程自動控制及遠程監控。通過功能強大的PLC與PPU技術實現船舶電站的自動起動及停車、並車、負載自動分配、自動卸載等...
遼寧省輪機仿真監測專業技術創新中心主要從事輪機監控與仿真的理論研究與技術開發工作,在船舶機艙自動化技術領域肩負高級人才培養,新技術開發套用與理論研究指導的任務。科研條件 遼寧省輪機仿真監測專業技術創新中心現已開發有超大型油輪、萬...
機艙中輔助設備的自動控制,是實現“無人值班”機艙的必要條件之一。船舶輔鍋爐是船舶動力裝置的重要組成部分。為了提高機艙的自動化程度,輔鍋爐的全自動控制是必不可少的。對於小型輔鍋爐,由於產生的蒸汽主要供主機暖缸、加熱燃油以及...
20世紀70年代計算機在船上廣泛套用,從船舶在機艙設定集中控制室到出現無人值班機艙和駕駛台對主機遙控遙測,船舶機艙自動化成為趨勢。1970年日本“星光丸”竣工開創駕機合一的新時代,在當時被稱為是“超自動化船”。船舶自動化使船舶...