船舶出售條款是倫敦保險人協會船舶保險條款中,用於明確責任的一項條款。本條款規定: “除非保險人書面同意本保單繼續有效以外,本保單即自保險船舶出售或轉讓之日起失效。但如船上裝有貨物,並已自裝載港啟航或在海上空放行駛中,可延緩至抵達最後卸貨港或抵達空放航行目的地為止。對未到期保險費按日比例計算退還被保險人”。
基本介紹
- 中文名:船舶出售條款
- 所屬條款:倫敦保險人協會船舶保險條款
船舶出售條款是倫敦保險人協會船舶保險條款中,用於明確責任的一項條款。本條款規定: “除非保險人書面同意本保單繼續有效以外,本保單即自保險船舶出售或轉讓之日起失效。但如船上裝有貨物,並已自裝載港啟航或在海上空放行駛中,可延緩至抵達最後卸貨港或抵達空放航行目的地為止。對未到期保險費按日比例計算退還被保險人”。
船舶出售條款是倫敦保險人協會船舶保險條款中,用於明確責任的一項條款。本條款規定: “除非保險人書面同意本保單繼續有效以外,本保單即自保險船舶出售或轉讓之日起失效。但如船上裝有貨物,並已自裝載港啟航或在海上空放行駛中,可延...
船舶出售條款 船舶保險單是指明保險單,不可以隨保險標的轉讓而自動轉讓。該條款規定,被保險人在船舶出售以後,如果不向保險公司申請過戶,保險單的效力自行消失。但對在航行過程中出售的船舶,保險公司應繼續負責到船舶到達目的港為止。保險終止 1.一旦被保險的船舶按全損賠付後,保險單即自動終止。船舶全損賠付後,...
未來的出售協定 |1315.5 Saleform 2012-the ship-description…船舶的描述說明 |1335.6 Notes on Nipponsale 1999…日本船舶買賣格式契約注釋 |1385.7 Notes on SSF 2011…新加坡船舶買賣格式契約注釋 |1405.8 Definitions section…定義部分 |1445.9 Notes on Nipponsale 1999…日本船舶買賣格式契約注釋 |150 5...
(二)被保險船舶與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物,包括駛近、靠攏和離開。(三)被保險船舶作為拆船或為拆船目的出售的意圖航行。保險期限 本保險分定期保險和航次保險:(一)定期保險:期限最長一年。起止時間以保險單上註明的日期為準。保險到期時,如被保險船舶尚在航行中或處於危險中或在...
老船加費條款是指船舶船齡超過一定年限會大大增加海上風險機率,所以保險公司對於超過十五年船齡的船舶所載貨物的貨運保險要加收保險費。進口方為了避免因為出口方聯繫的船舶是舊船而增加進口方自己支付的保險費負擔的情形,因此以CFR或CIF成交的契約當中,應該訂明老船加費(即因為老船而額外增加的保險費由賣方自己...
運送契約終止條款 9.1. 貨物已在該港或該地出售並交付,又如無其他特別之約定,則以被保險貨物到達該港或該地屆滿60天,二者以孰先發生者為準。9.2. 如貨物在上述60天內(或在任何協定延長之期間內)運往本保險所訂其他目的地時,本保險之效力依上述第8條之約定終止。10. 本保險生效後,如被保險人變更...
倫敦協會船舶險新條款是1983年10月1日,倫敦保險協會制訂的定期船舶保險新條款。取代原S. G保單格式條款。新條款格式列明所承保的全部風險,取消原來那些含糊不清的概念; 調整了承保風險,擴大了承保責任; 在總體內容上有增有刪,旨在適應航運業的發展和變化。新條款主要包括: ①法律適用。規定船舶險適用英國法律和...
10.留置權條款(Lien clause)。該條款規定了在託運人、收貨人未付清運費、滯期費、虧艙費及共同海損分攤時,承運人有權扣押或出售貨物以抵付欠款,如仍不足以抵付全部欠款,承運人仍有權向貨方收回差額。11.轉運或轉船條款(Transshipment clause)。該條款一般規定,如有必要,承運人有權將貨物轉船或改用其他運輸方式...
美國協會船舶保險條款是美國保險協會制定的為美國保險市場的通用的船舶保險條款。其內容與倫敦保險人協會的船舶險定期條款大致相同; 但美國條款的“碰撞條款”,可以承保4/4的責任,而倫敦保險人協會的條款只承保3/4的責任。在“費用條款”中,美國條款規定可以投保總保險金額的25%,而英國條款只可投保10%。美國協會...
協會定期船舶險新條款是1983年10月1日,由英國保險人協會制定的在倫敦保險市場公布的條款。該條款與 舊保險單 (S·G保單)的不同點是:(1)保險單格式不同,廢除了勞合社S·G保單的格式,只留被保險人、船名、保險期間,保險標的、保險價值、保險金額和保險費幾欄,並把新條款印在了保險單上;(2)把承保危險從...
轉運條款是指在買賣契約中有關允許或禁止轉運的規定。按照國際貿易的習慣做法,凡是需要在中途轉運,都必須在契約中作出明確規定。如果允許轉運,一般在契約中寫明“允許轉運”,那么一般負責安排運輸的承運人將根據具體情況確定中轉港口,以及後程運輸,毋須事先徵得貨主的同意。規定方法示例 1.籠統規定只籠統規定“...
FOB費用是國際貿易中常用的貿易術語之一,在國際貿易契約中是一種常用的價格條款。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(指定裝運港),習慣稱為裝運港船上交貨。FOB 也稱“離岸價”。按FOB成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在契約規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方...
本法第二十二條規定的海事請求權轉移的,其船舶優先權隨之轉移。第二十八條 船舶優先權應當通過法院扣押產生優先權的船舶行使。第二十九條 船舶優先權,除本法第二十六條規定的外,因下列原因之一而消滅: 具有船舶優先權的海事請求,自優先權產生之日起滿一年不行使; 船舶經法院強制出售; 船舶滅失。前款第...
(二)船舶經法院強制出售;(三)船舶滅失。前款第(一)項的一年期限,不得中止或者中斷。第三十條 本節規定不影響本法第十一章關於海事賠償責任限制規定的實施。第三章船員 第一節一般規定 第三十一條 船員,是指包括船長在內的船上一切任職人員。第三十二條 船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、...
購買或出售的行為能力 2.從事買賣活動的行為能力,是由有關締結契約、移轉財產和取得財產的行為能力的普通法中加以規定。除非是向幼兒、未成年人或因精神缺陷、醉酒而無權締結契約者出售和提供必需品,否則買方必須支付合理價金。本條所稱的“必需品”,是指在出售和交貨的當時,對於有關的幼兒、未成年人或上述...
①契約規定除裝卸費由某方負擔外,船舶的全部開支由出租人負責。②運費按船舶實際裝載貨物噸數計算,或者擬定一個包乾運費。③契約定有裝卸期限和延滯、速遣條款。實際裝卸時期超過期限,由承租人向出租人支付滯期費;裝卸提前完成,則由出租人向承租人支付速遣費。④關於出租人運輸貨物責任,大多數租船契約採用國際通行的...
在一締約國內強制出售船舶之前,該國主管當局應就出售時間及出售地點向下述各方發出或責令發出至少為期30天的通知:(1)所有尚未向其持票人傳送的已登記的抵押權及質權的擁有人;(2)傳送與其持票人的已登記的抵押權及質權的擁有人,以及已將其請求通知所述主管當局的第4條所指海上留置權的擁有人;(3)...
轉運(transhipment)是指遠洋貨運中,貨物裝運後允許在中途港換裝其他船舶轉至目的港。對此,買賣雙方在契約中作出規定時,稱為允許轉運條款(transhipment to be allowed clause)。貨物需要轉運的主要原因有:至目的港無直達船或無合適的船;目的港不在裝載貨物的班輪航線上;貨物零星分散,班輪不願停泊目的港;屬於聯運...
30.無線電設備和航海儀器,除非是租用的,應包括在一起出售,不另收費。31.船隻及屬於船隻的一切,在交付給買方前,其風險和開支,應由賣方承擔,而以本租船契約的各項條件為準,而船隻及屬於船隻的一切將按照交船時的現狀交船和接船。交接之後,對於可能有的各種缺點或缺少,賣方不予負責。32.如船長、...
後TTI公司在美國法院進入破產重整,TTI公司將《造船契約》項下的權利義務出售給新的買方。中海公司、揚州中遠公司從新買方處獲得全額船款。勝船公司向上海海事法院起訴,請求判令中海公司、揚州中遠公司支付佣金及利息。【裁判結果】上海海事法院一審認為,《佣金協定》約定適用英國法。在英國法下,經紀人獲得佣金應以達成...
(e)船舶、船隻、氣墊船或飛機的銷售;(f)電力的銷售。第三條 (1)供應尚待製造或生產的貨物的契約應視為銷售契約,除非訂購貨物的當事人保證供應這種製造或生產所需的大部分重要材料。(2)本公約不適用於供應貨物一方的絕大部分義務在於供應勞力或其它服務的契約。第四條 本公約只適用於銷售契約的訂立和...