《船政與近代中國海軍》是2016年福建人民出版社出版的圖書，作者是柳燕妮、陳盛。
《船政與近代中國海軍》是福建人民出版社出版的一本圖書。內容簡介：本書重點介紹船政水師對北洋艦隊之影響；近代中國海軍創辦過程；以及船政前學堂（中國近代第一所造船工程學校）、船政後學堂（近代中國第一所海軍軍官學校）的創辦歷史；船政學堂海軍教育及人才培養所取得的成效，對當今海軍教育和人才培養的啟示意義，...
船政培養出來的我國第一支近代海軍，在抗敵御海、保衛海疆的戰爭中發揮著積極作用。船政引進西方管理制度並產生積極影響，這是福建船政在制度文化層面所做出的開創性貢獻。它創造了新型的近代企業管理體制。其間所造船艦，所產槍炮、飛機、魚雷等作戰武器，都曾稱卓於一時。成立背景 鴉片戰爭後的中國社會，矛盾叢生，...
福州市馬尾區船政歷史文化遺產保護項目榮獲“中國人居環境範例獎”。馬尾是中國船政文化的發祥地和近代海軍的搖籃，在中國近代史上有著深遠的影響。馬尾船政文化遺址群包括羅星塔園、馬限山公園，公園內不但有中坡炮台、昭忠祠、馬江海戰烈士墓、聖教醫院、英國分領事館等大量船政相關古蹟，還有新建成的大型船政群雕、...
隨著反映福州船政文化史實的電視連續劇《船政風雲》在央視的熱播，使得越來越多的人對船政文化產生了濃厚的興趣，“船政文化旅遊”也隨之升溫。在中國近代海軍的發祥地福州市馬尾港，一個以船政文化為主題的綜合旅遊景區，已經進入了全面規劃建設階段，部分項目已對外開放。“船政文化旅遊”正在成為福州一張新的旅遊名片。
船政旗艦 縱橫四海 潑海旌旗熱血紅 1873年“萬年清”、“湄雲”、“伏波”、“揚武”等型軍艦編 制、薪糧清單 承前啟後——福建船政轉型期的軍艦 船政成功 “元凱”艦 “船政足為海軍根基”中華發軔之始 救難英雄 “登瀛洲”、“泰安”勇登瀛洲 “泰安”鋼鐵風雲——福建船政“威遠”級鐵脅木殼軍艦 鐵脅...
設立馬尾船政局前後學堂，前者培育造船人才，後者培育駕駛人才。馬尾船政學堂是中國近代海軍的搖籃，清末水師建軍的發源地。清光緒十一年（1885年），清政府設立海軍衙門，此為中國近代海軍統一建制之始，1895年中日甲午海戰，海軍精華北洋水師幾乎全軍覆沒，給中國海軍以重創。1898年後，清政府又向英、德兩國訂購了五艘...
左宗棠在創建中國現代海軍事業上是功不可沒的，但在當時卻提出了一個錯誤的造艦思想。當時局限於經費緊張和對近代海軍知識的缺乏，左宗棠提出，船政局建造的軍艦應該同時具備運輸與作戰兩種功能，平時可作漕運，戰時作為軍艦。此指導思想導致福建船政局早期建造的軍艦，除“揚武”號二等巡洋艦外，其餘艦隻普遍加大了貨艙...
當時船政局占地600多畝，已經是全國最大的造船廠，還是遠東地區規模最大的造船基地。現在只剩下輪機車間，已有130多年的歷史。還有一台車床，就是原輪機車間使用的，它是1871年的文物，是1997年徵集來的。 三層總展廳。分為9個部分，主要以圖片的形式簡述了一段中國近代海軍的發展史。介紹北洋水師與甲午海戰。鴉片...
《中國近代海軍編年史志(1860—1911)》是2017年8月生活·讀書·新知三聯書店出版的圖書，作者是姜鳴。內容簡介 《中國近代海軍史事編年（1860—1911）》以編年體形式，從第一手原始史料入手，詳細記錄近代以來中國面臨西方海上入侵所開展的加強海防建設，創立海軍的歷史過程。既包括“阿思本艦隊”事件、清政府在洋務運動...
福建水師，又稱福建海軍，是中國第一支近代化海軍艦隊（阿思本-李泰國艦隊因指揮權問題故不在其列），由福州船政局節制。同時也是當時裝備國產化程度最高的一支近代化艦隊。1884年之前，規模和實力均為國內之首，駐防福建沿海，主要艦船由船政工廠自製，因此又稱船政水師。簡介 福建水師又稱福建海軍，福州船政水師，與...
沈葆楨對海防建設培養海防人才。馬尾船政局創立了中國第一所海軍學校——馬尾前、後學堂。左宗棠、沈葆楨把培育海軍人才作為“師夷”之根本，其宗旨是為近代海軍輸送具有專門知識的各類人才。船政學堂對學生要求非常嚴格，不但培養出許多近代工業的工程技術人員，還向中國近代海軍輸送為數眾多的將才。沈葆楨建立起中國第一支...
“萬年清”屬於船政五年造船計畫中的150馬力大輪船，船型上大致可以歸納入炮艦一類。對於“萬年清”軍艦設計的來由，從所能掌握的史料中只能模糊地得到在法國設計這一大致印象，2006年根據中國海軍史研究會莊彥先生的發現，“萬年清”軍艦的設計母型很有可能就是法國的La Motte-Picquet級炮艦。簡述 西元1862年2月13...
鄭清濂是由福建船政局培養出來的中國近代著名的造船專家之一，“龍威”號的製造成功，“不用一洋員洋匠，脫手自造”，標誌著中國造船技術進入了一個新的的階段。鄭清濂一生嚴於律己，廉潔奉公，艱苦創業，一心為中國的海軍、造船、鐵路等事業的發展貢獻力量，功績顯著。鄭清濂的愛國思想、創業精神、清白作風，深受...
與之配套，次年，以培養海軍人才為目的的求是堂藝局搬遷至福州馬尾，改稱福州船政學堂，開創了中國近代海軍教育的先河。光緒元年（1875年），和很多閩省子弟一樣，年僅14歲的陳恩燾考入了這座當時中國海軍的最高學府，成為後學堂第五屆學生，學習軍艦駕駛、指揮，同屆有林幫光、程璧光、梁鴻春、王漣、張珍、石文銘...
當年8月19日，選定在福州城郊的馬尾興建船廠，史稱福建船政局，12月23日，這座在中國海軍和造船史上意義重大的船廠正式開工建造。由於對近代造船缺乏必要的專業知識，在福建船政的創建過程中，左宗棠主要依靠的是法籍顧問日意格。這位在鎮壓太平天國起義時期，參與組建常捷軍，與左宗棠私交甚好的法國人，此後對中國近代造船...
