《船政與近代中國外交》是福建人民出版社出版的一本圖書。
基本介紹
- 中文名：船政與近代中國外交
- 出版社：福建人民出版社
- 作者：鄭潔平
- ISBN： 9787211075027
內容簡介：在船政學堂創立的幾乎同時，日本開始了明治維新，國力不斷增強，先是吞併琉球，繼而以琉球船民遭台灣牡丹社殺害為由，進犯台灣。1874年6月，沈葆楨奉旨到台灣巡視，立即做出周密部署，提出對敵四策，並馬上制定了“驅倭扶番”的方針。最後，清朝在軍事已有準備的基礎上，贏得了這次外交上的勝利，這是船政的一大外交功績。
《船政與近代中國外交》是福建人民出版社出版的一本圖書。
《船政與近代中國外交》是福建人民出版社出版的一本圖書。內容簡介：在船政學堂創立的幾乎同時，日本開始了明治維新，國力不斷增強，先是吞併琉球，繼而以琉球船民遭台灣牡丹社殺害為由，進犯台灣。1874年6月，沈葆楨奉旨到台灣巡視...
近代中國培養科技隊伍的基地 船政學堂是中國人自己辦的第一所近代性質的高等學校，也是中國第一所科技海軍學校，培養了大批造船和航海以及其它相關人才。船政局產生了中國早期無產階級和一批熟練的技術工人。中國近代海軍的搖籃 福建船政局製造出一艘艘兵商輪船，組建起中國近代第一支艦隊；船政學堂培養了許許多多海軍人才...
福建船政學堂創辦於1866年，是中國第一所近代海軍學校，也是中國近代航海教育和海軍教育的發源地。學堂由左宗棠奏請創辦，在船政大臣沈葆禎的主持下於1866年在福州設立。初建時稱為“求是堂藝局”。1867年馬尾造船廠建成後搬遷至馬尾遂改名為船政學堂。船政學堂一支為“前學堂”學習造船，“後學堂”學習航海，另一支...
福州馬尾船政文化遺址群以中國船政文化博物館為中心，包括中坡炮台、昭忠祠、英國領事分館、輪機車間、繪事院等多所船政遺址；展現了近代中國科學技術、新式教育、工業製造、國防建設、西方經典文化翻譯傳播、東西方文化交流等方面的豐碩成果；折射出立志進取、積極作為、虛心好學的傳統文化神韻，形成獨特的船政文化。它是...
《船政與近代中國海軍》是福建人民出版社出版的一本圖書。內容簡介：本書重點介紹船政水師對北洋艦隊之影響；近代中國海軍創辦過程；以及船政前學堂（中國近代第一所造船工程學校）、船政後學堂（近代中國第一所海軍軍官學校）的創辦歷史；船政學堂海軍教育及人才培養所取得的成效，對當今海軍教育和人才培養的啟示意義，...
近代中國海關,統一了全國的海關行政，引進了比較先進的組織、人事、財務管理制度，成為近代中國效率較高的行政機構；並在港務、船政等方面引進了一些先進設施，在統計、調查、文獻保管方面頗有成績。但是，統治海關的洋稅務司們是利用這個組織維護外商在華貿易的利益，利用關稅操縱中國的財政，並在關務、港務、船務等各...
《船政與近代中國科技》是福建人民出版社出版的一本圖書。內容簡介：福建船政創建了中國第一家正規的飛機製造廠，自行設計製造出中國首批達到當時國際水平的飛機；創辦了中國第一所飛潛學校，培養了第一批航空工程人才；船政還在鐵路交通、電信通訊、天文學等方面培養了眾多人才，堪稱中國近代科技界的開山者。
嚴復先後畢業於福建船政學堂和英國皇家海軍學院，曾擔任過京師大學堂譯局總辦、上海復旦公學校長、安慶高等師範學堂校長，清朝學部名辭館總編輯。在李鴻章創辦的北洋水師學堂任教期間，培養了中國近代第一批海軍人才，並翻譯了《天演論》、創辦了《國聞報》，系統地介紹西方民主和科學，宣傳維新變法思想，將西方的社會學、...
《船政與近代中國教育》是福建人民出版社出版的一本圖書。內容簡介：船政的創辦，將中國數千年來的教育理念打破，並塑造出新型、適合時代發展的近代教育精神。“愛國、學習、競爭”是船政的教育精神，符合當時對人才的基本要求。其中蘊含了“師夷長技以制夷”的學習精神，“苟利國家生死以，豈因禍福趨避之”的愛國...
《籌款購買輪船機器請令沈葆楨仍管船政折》是左宗棠所著作品，出自於《左宗棠卷（中國近代思想家文庫）》。作品原文 奏為籌撥購買輪船廠機器等件銀兩，並請旨諭令沈葆楨仍接管船政事。竊臣前請簡派前任江西撫臣總理船政，當即抄折咨請接辦去後。以丁憂人員不應與聞政事，具呈固辭，引據經義，堅不可奪。惟思總理...
陳壽彭，字逸如，是我國近代史上著名外交家、翻譯家陳季同之弟，福建侯官（現屬福州市）人氏，馬尾船政學堂第三屆畢業生，曾在日本、英國留學，精通英文、法文和日文。回國後，他成為兩江總督周馥的幕僚，在寧波創辦了儲才學堂，並與其兄陳季同一起勘測疏導永定河。1897年，陳壽彭與陳季同共同創辦了《求是報》。...
沈葆楨建立起中國第一支近代海軍艦隊，初步改變了中國有海無防的被動局面。至同治九年（1870年），福建船政已制定四艘兵輪，加上從外國買來的三艘軍艦，沈葆楨經奏準將這七艘軍艦編練成隊，稱為"船政輪船"，中國近代第一支新式艦隊從此誕生。船政事業 對船政事業，沈葆楨堅持“主權在我”的原則。認為“購置者權操...
潮汕詩人，梅州八賢之一，客家先賢，歷任廣東瓊州府儒學訓導，江西萬安、廬陵縣令，蘇松太道道台，兩淮鹽運使，江蘇布政使，江蘇巡撫，福州船政大臣，福建巡撫，總督銜會辦海防、節制沿海水師兼總理各國事務衙門大臣。是中國近代洋務運動的風雲人物和中國近代四大藏書家之一。1877年7月，丁日昌積勞成疾，告假回家養病。
陳季同（1851～1907）清末外交官。字敬如，一作鏡如，號三乘槎客，西文名Tcheng ki-tong（Chean Ki Tong），福建侯官（今屬福州）人。人物生平 陳季同早年入福州船政局，後去法國學習法學、政治學，歷任中國駐法、德、意公使館參贊，劉銘傳赴台灣幕僚、副將，曾建議組織“台灣民主國”，任“外務大臣”，失敗...
同治五年（1866年）夏季，經閩浙總督左宗棠奏請，清政府下令在福州設總理船政衙門，製造西式蒸汽輪船、軍艦，為創辦西式海軍獲取技術裝備，史稱福建船政局。與之配套，次年，以培養海軍人才為目的的求是堂藝局搬遷至福州馬尾，改稱福州船政學堂，開創了中國近代海軍教育的先河。光緒元年（1875年），和很多閩省子弟一樣，...
魏瀚（1851—1929），字季渚，福建福州東郊人，中國近代著名造艦專家。曾參與建造了十二艘艦船。求學經歷 1866年考入福州船政前學堂第一期，學習船舶建造，在學堂中，魏瀚刻苦用功，成績名列前茅。1871年畢業後分配在船政船廠工作，1875年船政總監日意格回法國採購機器設備，魏瀚等三人隨同出國學習，由於學習出色，被...