航運技術與安全國家重點實驗室，2010年12月獲國家科技部批准建設，2014年9月通過了科技部組織的專家驗收。依託上海船舶運輸科學研究所，主要研究方向包括航運安全關鍵技術、航運效率及節能技術、航運監控與信息集成技術等。
基本介紹
- 中文名：航運技術與安全國家重點實驗室
- 成立時間：2014年9月9日
- 機構地址：上海
- 主管部門：科技部
研究方向,發展歷史,科研條件,科研成就,人才培養,
研究方向
以集約航運、綠色航運、安全航運為主題，緊密圍繞新船型開發、船舶性能最佳化、航運安全、航運效率、節能減排、航運信息化等開展研究，依照產業發展的實際需求，凝練了航運安全關鍵技術研究、航運效率及節能技術研究、航運監控與信息集成技術研究等三大研究方向。
發展歷史
- 2010年12月獲國家科技部批准建設。
- 2014年9月19日，通過了科技部組織的專家驗收。
科研條件
實驗室在船舶水動力性能最佳化研究、艦船電力推進技術研究、航運安全技術研究平台建設方面取得明顯進展，並在船舶航行性能評估、船型最佳化與試驗驗證、船舶附體節能機理與套用技術研究、防撞裝置開發以及動力定位系統控制技術研究等領域取得了創新成果。
實驗室面積19309平方米，充實和完善了實驗室研究創新平台，為實驗室長期發展提供了良好的科研條件。
科研成就
承擔了國家級與省部級重點項目總計31項，共發表論文105篇，其中EI論文2篇，申請專利和軟體著作權42項，獲省部級科技獎勵10項；建設期實驗室共組織並協辦國際和地區性學術會議6次，有50餘人次應邀作專題報告，提升了實驗室的學術地位和知名度；建立了系統的規章制度和良好的運行機制，開放與交流廣泛。
人才培養
已形成相對獨立的科研實體，現有固定人員62名，其中45歲以下的中青年研究人員38人，建設期內新增固定人員4名，人才培養和隊伍建設初見成效。
