航空飛行器熱管理與能量利用實驗室是南京航空航天大學的科研機構,依託單位為南京航空航天大學。
基本介紹
- 中文名:航空飛行器熱管理與能量利用實驗室
- 依託單位:南京航空航天大學
航空飛行器熱管理與能量利用實驗室是南京航空航天大學的科研機構,依託單位為南京航空航天大學。
航空飛行器熱管理與能量利用實驗室是南京航空航天大學的科研機構,依託單位為南京航空航天大學。2019年10月9日,工業和信息化部公布2019年工業和信息化部重點實驗室名單,航空飛行器熱管理與能量利用實驗室位列其中。1...
《高超聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術,歷來受到航天工業部門的高度重視。熱管理系統作為飛行器安全飛行和設備正常工作的重要保障,是高超聲速工程發展的關鍵技術之一。《高超聲速飛行器氣動...
航空航天工程專業屬於工學大類,航空航天類。本專業培養具備航空航天領域的多學科知識,能運用理論分析、數值模擬和實驗研究等手段研究和解決航空航天領域的實際問題,能從事飛彈、太空飛行器、飛行器等航空太空飛行器總體、結構和系統設計相關工作的高級工程技術人才;畢業生應具有紮實的數學、物理、力學、實驗及計算機基礎,可直接...
中國科學院工程熱物理研究所(The Institute of Engineering Thermophysics,Chinese Academy of Sciences)是中國科學院下屬的科研機構。中國科學院工程熱物理研究所的前身系吳仲華先生1956年創建的中國科學院動力研究室。截至2022年底,中國科學院工程熱物理研究所共有職工522名;截至2022年12月,中國科學院工程熱物理研究所...
中國航空工業集團公司上海航空測控技術研究所(簡稱中航工業測控所)成立於1962年,擁有故障診斷與健康管理技術航空科技重點實驗室,隸屬中國航空工業集團公司基礎技術研究院。主要從事航空故障診斷與預測及健康管理技術研究及套用,提供測試與保障裝備研製、生產及技術服務。基本情況 為上海飛機客戶服務有限公司民用飛機維修工程...
江蘇省工程實驗室:江蘇省中小型綠色動力裝置工程實驗室 其他科研機構:航空宇航動力研究所、微型發動機研究所、飛/推綜合控制研究所、脈衝爆震發動機研究所、航空發動機國際聯合實驗室(與俄羅斯薩馬拉國立航空航天大學共建)科研成果 2015年,學院宣益民教授主持承擔的國家自然科學基金“十二五”重大項目“太陽能利用中的能量...
截至2023年6月,實驗室有國家自然科學基金創新研究群體1個,教育部創新研究團隊2個,國家外專局/教育部高校111引智計畫團隊2個。國家自然科學基金創新研究群體:輕質非均勻介質的力學行為(滾動支持)國家外專局/教育部高校111引智計畫團隊:輕質材料和智慧型結構的基礎力學問題創新引智基地、智慧型飛行器流固耦合力學與仿生...
(6)航空發動機聲學。核心科學問題是:高速高壓高溫的高能量密度流體中,複雜邊界及運動邊界條件下的聲波與多尺度非定常流動相互作用機理和氣動噪聲控制問題。重點研究的技術問題:大涵道比渦扇發動機風扇噪聲產生機理與控制技術,排氣系統氣動噪聲產生機理與噪聲控制技術等。(7)航空發動機氣動熱力與結構耦合布局。核心科學...
航空技術為人類提供了從空中觀察自然界的條件。航天技術開啟了從太空觀測、研究地球和整個宇宙的新時代。通過航天活動獲得的有關地球空間、行星際空間、太陽系和宇宙天體的豐富信息,更新了人類對地球、行星和宇宙的認識,推動了天文學、空間物理學、高能物理學和生物學的發展,形成了一些新的學科分支。空間實驗室的特殊...
飛行器發動機、航空運輸工程師、工程與技術、無線電技術、計算機科學、經濟與管理學、基本培養、基礎科學以及遠程教學等10個系,能源與交通、繼續教育、印刷等3個學院,機器聲學、飛機結構、空間儀器製造、質量技術與問題、創新製造技術、系統設計、信息系統等7個研究所,托里亞基市分校,1個教學用機場,35個科研實驗室...
(3)及時關注校內外相關新聞、收集正能量信息,並在微信平台上擇優而發 (4)協助各部完成各活動的前期、後期及活動過程中的圖片記錄工作 學生事務服務部 (...清掃地點包括機械館實驗室,寢室樓自習室等,並有專人負責檢查清掃程度。 2.母親節感恩系列活動:(1)一個留言送祝福:同學們在我們的展板上寫下祝福語並...
美國空軍研究實驗室(AFRL)預計,自適應發動機的燃油效率將比F135發動機的高25%,可以使飛機的作戰半徑增加25%~30%,續航時間增加30%~40%。可以滿足下一代戰鬥機、轟炸機、戰術戰機、超聲速客機和高超聲速飛行器等多種軍民用飛行平台的動力需求,是當前世界航空發動機領域的發展重點。
2. 航空飛行器熱管理與能量利用工信部重點實驗室開放課題(2022–2024,在研)3. 江蘇大學高級人才啟動基金(2022–2023,在研)4. 南通市揭榜掛帥(2022-2025,在研)獲獎記錄 1. 2022年江蘇省科協青年科技人才“托舉工程”2. 2022年江蘇省“雙創博士”3. 2019年IChemE全球能源獎、傑出貢獻獎...
焦宗夏,1963年4月出生於遼寧瀋陽,航空機載機電系統與飛行控制系統研究專家,中國工程院院士,北京市青年學科帶頭人,國家級領軍人才,973首席科學家,天目山實驗室智慧型飛行管理與機載能量綜合研究中心首席專家,享受國務院特殊津貼專家,安徽理工大學學術副校長 ,北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院教授、機械電子...
飛行器動力系統是航空、太空飛行器的心臟,是航空、太空飛行器中最關鍵部件。航空發動機的研製水平是一個國家工業基礎和實力的標誌。本專業主要研究航空、宇航推進動力的理論與技術,培養在航空、航天、交通、能源、環境及其它相關領域從事熱力動力方面的研究、設計、實驗、開發和管理工作的高級工程技術人才。學生通過系統學習,將...
(1)空間實驗室大型組合體姿態控制系統技術 2011年9月29日中國發射了天宮一號目標飛行器,它是載人航天工程第二步第二階段交會對接任務的合作目標,同時接管對接完成後組合體的控制。姿態控制系統的主要技術創新點如下:1)採用多模型自適應控制算法,解決了變構型、變參數組合體控制的技術難題,首次實現了高精度、高可靠...
“百人隊長”號的最終設計目標是使該機能連續幾個月在19820米以上高度不停的飛行。因為要為夜間飛行提供能量,所以必須配置儲量大,重量輕的高效率電池,最好是採用重量比一般電池輕數倍,並能儲存很大能量的氫/氧燃料電池。當該機夜間在18300米高空飛行時,1小時需要提供10千瓦的能量,這樣整夜就需要120千瓦,根據...
第一步,發射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間套用實驗;第二步,突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會對接技術,發射空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間套用問題;第三步,建造空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間套用問題。工程前期通過實施四次無人飛行任務,以及...
美國空軍實驗室(AFRL)成功完成了霍爾效應推進器分系統的綜合飛行硬體測試,並將該飛機實驗硬體發往科特蘭空軍基地備用。AFRL準備將此硬體裝於未來發射的“戰術衛星-2號”飛行器上。此硬體包括霍爾效應推進器系統和一套互動感測器系統,其中互動感測器系統用於測量霍爾效應推進器與國防部太空飛行器間的首次在軌互動數據。這是...
經探測,月球上也有月震,但月震的次數比地震少得多,釋入的能量也遠遠小於地震。月震很弱,最大的月震為1-2級。除了隕星撞擊引起的震動之外,當月亮離地球最近或最遠的時候,由於地球的起潮力作用,常會出現月震。許多國家的科學家對太空人帶回的月岩樣品進行了多種項目的共同研究。經實驗室分析得出:月岩中已...
為了實現能往返距地球遙遠的這些天體的恆星際航行,就需要有光子火箭發動機作為飛行器的推進裝置,這是能使工質以光的速度從發動機噴出的一種火箭發動機。早在1953年就有人提出了光子火箭的構想,根據著名科學家愛因斯坦的質量與能量的公式,可利用物質與反物質的相互作用,質量全部湮滅而轉化為光能。質子和反質子在火箭...
(3) Entomopter 微型撲翼飛行器:“Entomopter” 微型撲翼飛行器是由美國喬治亞理工學院(GTRI)、英國劍橋大學和 ETS 實驗室共同研製的,重 50g,有效載荷 10g,它的動力裝置是基於一種往復式化學肌肉 RCM(Reciprocating Chemical Muscle)技術的微型仿生撲翼飛行器,往復式化學肌肉主要的特點是結構緊湊,能量轉換效率...
1938年,馮·卡門指導美國進行第一次超聲速風洞試驗,發明了噴氣助推起飛,使美國成為第一個在飛機上使用火箭助推器的國家。在他的指導下,加州理工大學一批航空工程師,包括他心愛的中國弟子錢學森開始搞噴氣推進和液體燃料火箭,而且後來還成立了噴氣推進實驗室。該實驗室是美國政府第一個從事遠程飛彈、空間探索的研究...
克卜勒太空望遠鏡由外面位於科羅拉多州波爾德市的大氣和太空物理實驗室(LASP)負責運作。太陽陣列在每年位於分至點時會轉動至正對著太陽的方向,這些轉動將用來最佳化照射到陣列上的陽光,並使熱輻射器保持指向深太空的方向。同時,LASP和貝爾太空科技公司(該公司負責建造太空船和儀器)從位於科羅拉多州波爾德市的科羅拉多大學...
加強科技創新基礎能力建設,加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系,打造以國家和省級重點實驗室為支撐的科技力量,強化科技力量與市場主體的統籌協同和融通創新,發揮好高等院校和科研院所作用,增強企業的技術創新能力,壯大科技人才隊伍,增強創新策源能力和高質量科技成果供給能力。 三是推進科技成果...
2021年11月,美國國家航空航天局(NASA)戈達德航天飛行中心的一個國際研究小組利用“好奇”號火星車上的一項新實驗,在火星上發現了以前未知的有機分子。研究結果發表於最新一期《自然·天文學》雜誌。礦物形成物 2022年2月,好奇號漫遊車在火星表面拍到了一張相當奇特的照片,照片中的岩石類物體看起來像一朵小花,...
早在1929年,科克羅夫特就利用質子成功地實現了原子核的變換。但是,用質子引起核反應需要消耗非常多的能量,使質子與目標的原子核碰撞命中的機會也非常之少。1938年,德國人奧托·哈恩和休特洛斯二人成功地使中子和鈾原子發生了碰撞。這項實驗有著非常重大的意義,它不僅使鈾原子簡單地發生了分裂,而且裂變後總的...
當時歐洲許多科學家和政治家在關於與美國合作研製空間實驗室之外繼續從事載人航天領域方面沒有明確的準則。加之70年代末歐洲普遍糟糕的經濟形勢,迫使ESA在航天領域的總投資只能限制在每年7000MAU,致使歐洲不可能拿出錢來研製自己的載人航天飛行器。另一方面,歐洲又害怕長期放棄在載人航天領域的活動會使他們最終不能分享近...
1979 年7 月11 日,繞地飛行3.4981 萬圈的“天空實驗室”墜毀了。相關計畫 近幾年來,美國航空和航天局一直致力於設計一個理想的太空站。它既要能滿足科研、工程和商業利用的需要,又要有發展餘地,能隨著科學技術的進步而不斷更新及增加人員。1986 年5 月14 日,美國航空和航天局正式宣布的情況表明,這個擬...