航空運輸際航線成本是指在一定時期內,企業為完成菌際航線飛行任務而發生的成本總額。它是計算國際航線經營成果的依據,也是考査國際航線經營業績和存在問題的主要資料之一。
航空運輸際航線成本是指在一定時期內,企業為完成菌際航線飛行任務而發生的成本總額。它是計算國際航線經營成果的依據,也是考査國際航線經營業績和存在問題的主要資料之一。
航空運輸際航線成本是指在一定時期內,企業為完成菌際航線飛行任務而發生的成本總額。它是計算國際航線經營成果的依據,也是考査國際航線經營業績和存在問題的主要資料...
國內航線某種機型分配的企業管理費=國內航線成本分國內航線該種機型擔的企業管理費完成的總周轉量國內航線各種機型完成的總周轉之和如果企業只經營國內航線,則運輸經營...
每可用噸公里成本可以分別計算國際航線、國內航線或每種機型的每可用噸公里成本。各種機型每可用噸公里成本水平有較大差別,主要原因是受各種機型的技術經濟性能的影響。...
航空運輸專業飛行成本是指在一定時期內,企業為完成專業航空任務而發生的成本總額。它是計算專業空經營成果的依據,也是考査專業航空經營業績和存在問題的主要資料。...
航空公司在編制“機型成本總表”時,將匯總後的各項業務經營費按下列方法分配計入...(3)將“運輸業務經營費”按照本公司國際航線和國內航線累計實際完成噸公里比例...
是根據航空運輸任務,並在整理、分析、研究航空運輸統計數據、資料基礎上編制而成的。編制計畫的目的是實行計畫管理,避免人力、物力和財力的浪費,以便用較低的成本,...
航空運輸業是一個高投入的產業,無論運輸工具,還是其他運輸設備都價值昂貴、成本...實現航空運輸的要素主要包括航空站、航空器、航線、航班和航空公司等。...
《中國民用航空國內航線經營許可規定》已經2005年12月31日中國民用航空總局局務...(二)“區際航線”,是指運輸的始發地、經停地和目的地在兩個或兩個以上的...
航空公司直接成本審計是對航空公司發生的可以直接計入運輸成本的費用的真實性、合法性、合理性及帳務處理正確性的審計。直接成本審計的目的是檢查是否按照《成本管理...
等航線距離很短,但是年運量超過50萬人,用支線飛機在這些航線上運營比干線飛機的收益更低;第四,支線航空成本壓力,航程越短,客公里成本越高;第五,考慮到支線航空...
該航線的順利開通,將大大縮短浙江與美洲之間貨物運輸時間,降低企業運營成本,促進跨境電子貿易的發展,有助於杭州機場加快打造全國性航空快件集散中心的步伐浙江省現代...
民用航空運輸是以飛機作為運輸工具,以民用為宗旨,以航空港為基地,通過一定的空中航線運送旅客和貨物的運輸方式。...
國際航線指民用航空領域裡的一種商業航班,這種航班的始發與到達發生於兩個不同的國家之內。中文名 國際航線 說明 境內與國外之間的航空運輸線 常見飛機型號 ...
航空總局批准成立,經營國內(含港澳台)、國際航空客貨運輸業務的公共航空運輸企業...這也是國內低成本航空首次開通遠程洲際航線,將助推“一帶一路”建設,為中俄交流...
和考核運輸部門完成客、貨運輸任務的一個綜合性生產指標,用於計算運輸成本和勞動...公路汽車運輸以10人千米換算為1噸千米,民用航空運輸的國際航線以13.33人千米...
《關於加強國家公共航空運輸體系建設的若干意見》是中國民用航空局運輸司於2008年2月發布的行業指導性檔案,對航空公司航線最佳化、機場建設等方面給出了建議。...
以降低經營成本為目的,廉價航空公司、低成本航空公司航空公司行業聯盟 編輯 ...大多數國際航空是由國家間的雙邊條約管制的,這些條約指明特別航空公司飛行特別航線...
為適應成品油價格和稅費改革後形勢的變化,充分發揮市場機製作用,合理疏導國內航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響,國家發展改革委、民航局研究決定,將民航國內航線...
作為波音航空運輸公司、太平洋航空運輸公司、國家航空運輸公司和瓦尼航空公司4家...該公司還在美國西海岸開始了低成本的聯合穿梭公司的運營。聯合航空公司的航線網...
滿足了上海及長三角地區經濟發展對航空運輸的需求,較好地完成了“十一五”規劃...開闢遠程國際客貨航線的航空公司補貼,緩解航空公司開闢國際市場初期的投入和成本...
為適應航空煤油價格形成機制改革變化,合理疏導國內航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響,保護旅客合法權益,決定調整完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機...
北歐航空公司 司組成夥伴運作飛往北歐的航空運輸洲際航線。1989年,北歐航空SK購入美國大陸航空的母公司德克薩斯航空公司的18.4%股份,後被售出。1990年代間,北歐航空...
支線航空運輸是指短距離、中小城市之間的非主幹航線的運行。據介紹,在北美、歐洲...幸福航空將以西安鹹陽國際機場作為主運營基地,採用成本優先的運營模式,重點開展...
包括運輸業務經營費、駐外機構費、專業航空業務經營費。運輸業務經營費,按照國際航線和國內航線各機型累計實際完成噸公里比例分配。駐外辦事機構費用,按照國際航線各機型...
飛機技術性能又直接影響飛機的適用範圍、載運能力、銷售價格及運輸成本,因此必須綜合考慮個航線的航路條件、起降機場條件、運輸需求數量,以及航空公司機隊構成和各機型...
為適當緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本增支壓力,經國務院同意,國家發展和改革委員會、中國民用航空總局決定,自2005年8月1日起恢復對中國國內航線旅客運輸收取...
積極支持基地航空公司實施樞紐運營戰略,充分發揮各自優勢,通過代碼共享、航線網路...支線機場和支線航班的補貼政策,積極支持支線航空公司和低成本航空公司進入支線運營...
將石家莊正定國際機場建成“功能完善、規模適度、航線通達、綠色環保”的低成本...發展航空總部經濟,以航空運輸業、航空配套維修製造業、高端商務服務業為重點,建設...