基本介紹
- 中文名：日本航空自衛隊
- 外文名：日文：日本航空自衛隊
- 國家：日本
- 種類：空中武裝力量
- 功能：防空，災害應對，安全保障
- 直屬：日本防衛省
- 人數：50324人（2013年）
- 總部：日本東京都新宿區市谷本村町
- 成立時間：1954年7月1日
- 航空幕僚長：齊藤志和
- 主要武器：F-15J戰鬥機，F-2戰鬥機等
介紹,歷史,規模,戰鬥機,偵察機,空中預警機,運輸機,教練機,運輸直升機,組織,航空幕僚監部,航空總隊,北部航空方面,中部航空方面,西部航空方面,第9航空團,軍事基地,北海道,東北地區,關東地區,中部地區,關西地區,四國地區,九州地區,沖繩縣,軍銜,作戰程式,歷任幕僚長,目前狀況,發展方向,
介紹
日本航空自衛隊成立於1954年7月1日，它的成立象徵以往分屬於陸海軍的航空隊正式成為獨立軍種。自蘇聯解體後，隨著攸關日本海空交通線之台灣問題與中日領土爭議升溫，日本的空防重心從北方南移至九州島與琉球群島以加強地區防衛力量。
日本作為一個島國，資源匱乏和戰略縱深不足是其兩大戰略弱點。因此，空中自衛隊的兩大基本目標就是遠海防空及保衛海上交通線。為建立遠海防空，其逐步實現了由專守防衛向積極防禦的轉身。截止2013年，航空自衛隊共擁有5萬餘人，約200架F-15戰鬥機，13架E-2C預警機，15架CH-47J直升機，用於防空的愛國者飛彈，以及數量不等的E-767預警機和F-2戰鬥機等。
日本航空自衛隊閱兵式
日本航空自衛隊閱兵式日本航空自衛隊是一支空中與空防力量合一的部隊，規模不大，但武器裝備精良，人員訓練有素，是亞洲地區少數裝備F-15型戰鬥機的國家之一，其空中截擊能力僅次於美國和以色列，並堪稱是亞洲地區信息化程度首屈一指的空中力量。自衛隊現有4.55萬人，370架作戰飛機，編成7個航空兵聯隊。地面防空部隊共有4個聯隊，擁有發射裝置120部，裝備17個"愛國者"地空飛彈部隊。
該體制將是一個融國土防空、遠洋防空、陸地防空、海上防空和飛彈防禦為一體的防空體制，由偵察預警與指揮控制系統、外圍防空攔截系統、區域防空攔截系統、點防空系統和空中打擊系統等五個部分組成，形成既可攔截彈道飛彈，又可攔截空襲飛機，同時還可對敵方重要設施進行"先發制人"打擊的綜合作戰能力。
歷史
世界各國獨立的空軍主要出現在第一次世界大戰至第二次世界大戰期間，而日本在這一時期其軍用航空器是作為海軍和陸軍的一部分以日本帝國陸軍航空隊和日本帝國海軍航空隊的形式出現，直至第二次世界大戰結束一直沒有獨立的空軍。
在日本航空自衛隊服役的飛機
在日本航空自衛隊服役的飛機第二次世界大戰日本戰敗，根據《日本國憲法》第二章第九條——“日本國民衷心謀求基於正義與秩序的國際和平，永遠放棄以國家權力發動的戰爭、使用武力或武力威脅作為解決國際爭端的手段。為達到前項目的，不保持陸海空軍及其他戰爭力量，不承認國家的交戰權。”因此現代從憲法上規定了日本不能擁有空軍。
1954年7月1日日本以警備的名義成立航空自衛隊，雖然日本航空自衛隊其功能上大部分與其他國家的空軍功能重疊，但名義上並不是日本的國家軍事組織，而是隸屬於日本政府的政府特別機關。
規模
航空自衛隊目前員額為47,097人（2011年3月統計），現有主要飛機及數量如下：
航空自衛隊的F-2與F-15戰鬥機
航空自衛隊的F-2與F-15戰鬥機戰鬥機
F-4EJ改幽靈II (phantom II)有54架
日本國產F-2戰鬥機
日本國產F-2戰鬥機F-15J、F-15DJ有201架(J型157架，DJ 型44架)
F-2有92架
偵察機
RF-4EJ幽靈II (phantom II)有27架
航空自衛隊王牌F-15戰鬥機
航空自衛隊王牌F-15戰鬥機空中預警機
E-2C有13架
航空自衛隊的E-767大型預警機
航空自衛隊的E-767大型預警機E-767有4架
運輸機
C-1有25架
航空自衛隊的C-1運輸機
航空自衛隊的C-1運輸機C-130H有16架
C-2運輸機
教練機
T-3有50架
航空自衛隊KC-767空中加油機
航空自衛隊KC-767空中加油機T-4有212架
運輸直升機
UH-60J黑鷹有31架
航空自衛隊從美軍購買的CH-47J直升機
航空自衛隊從美軍購買的CH-47J直升機CH-47有15架s
組織
航空幕僚監部
（參謀部）
1.總務部
日本航空自衛隊組織機構
日本航空自衛隊組織機構總務課、會計課
2.防衛部
防衛課、裝備體系課、情報通信課、設施課
3.裝備部
裝備課、補給課、整備課
4.技術部
技術課
5.人事教育部
人事計畫課、補任課、厚生課、援護業務課、教育課
6.運用支援情報部
運用支援課、情報課
7.監理監察官
8.首席法務官
9.首席衛生官
10.航空系統通訊隊（市谷）
11.航空安全管理隊（立川）
12.航空警務隊（市谷）
13.航空中央業務隊（市谷）
14.航空機動衛生隊（小牧）
航空自衛隊的F-4戰鬥機
航空自衛隊的F-4戰鬥機15.航空中央音樂隊（立川）
16.航空自衛隊幹部學校（目黑）
17.自衛隊三澤醫院（三澤）
18.自衛隊岐阜醫院（岐阜）
19.自衛隊那霸醫院（那霸）
航空總隊
1.司令部：東京都府中市
2.司令部飛行隊（橫田基地）
⑴偵察航空隊（百里基地）
防衛部、監理班、人事班、裝備班、安全班
日美共同研發的F-2戰鬥機
日美共同研發的F-2戰鬥機⑵第501飛行隊（目前唯一配備戰術偵察機的飛行隊）
⑶偵察整備隊
⑷偵察情報處理隊
3.警戒航空隊（濱松基地）
⑴隊本部（三澤機場）
防衛部、監理班、人事班、裝備班、安全班
⑵飛行警戒監視隊（E-2C）
①第1整備群
隊本部（濱松）
航空自衛隊KC-767空中加油機
航空自衛隊KC-767空中加油機⑶飛行警戒管制隊（E-767）
②第2整備群
⑷飛行教導隊（新田原基地）
F-15J/DJ 8架，每一架戰機都有單獨的命名和塗裝。
⑸高射教導隊
⑹基地警備教導隊
隊本部
①第1教導隊
②第2教導隊
③基地防空教導隊（千歲基地）
日本航空自衛隊YS-11運輸機
日本航空自衛隊YS-11運輸機④整備隊
北部航空方面
1.司令部：青森縣三澤基地
2.北部航空音樂隊（三澤基地）
3.北部航空設施隊（三澤基地）
第2航空團
1.第201飛行隊（北海道千歲）
F-15J/DJ 24架
2.第203飛行隊（北海道千歲）
F-15J/DJ 24架
第3航空團
1.第3飛行隊（青森縣三澤）
F-2A/B 20架
2.第8飛行隊（青森縣三澤）
F-2A/B 20架
北部航空警戒管制團
1.司令部：三澤基地
監理部、人事部、防衛部、裝備部
2.北部防空管制群（三澤基地）
⑴防空管制隊
⑵警戒通信隊
⑶第18警戒隊（稚內分屯基地）
⑷第26警戒隊（根室分屯基地）
⑸第28警戒隊（網走分屯基地）
⑹第29警戒隊（奧尻島分屯基地）
⑺第33警戒隊（加茂分屯基地）
⑻第36警戒隊（襟裳分屯基地）
⑼第37警戒隊（山田分屯基地）
⑽第42警戒群（大湊分屯基地）
⑾第45警戒群（當別分屯基地）
⑿第1移動警戒隊（千歲基地）
⒀整備隊（三澤基地）
第3高射群
1.司令部：北海道千歲基地
⑴指揮所運用隊
⑵整備補給隊
⑶第9、10高射隊（千歲基地）
⑷第11、24高射隊（長沼分屯基地）
第6高射群
1.司令部：青森縣三澤基地
⑴指揮所運用隊
⑵整備補給隊
⑶第20、23高射隊（八雲分屯基地）
⑷第21、22高射隊（車力分屯基地）
中部航空方面
⒈司令部：埼玉縣入間市
⑴硫磺島基地隊
第6航空團
⑴第303飛行隊（石川縣小松）
F-15J/DJ 21架
⑵第306飛行隊（石川縣小松）
F-15J/DJ 18架
第7航空團
⑴第302飛行隊（茨城縣小美玉市百里）
F-4EJ 27架
⑵第305飛行隊（茨城縣百里）
F-15J/DJ 21架
中部航空警戒管制團
⒈司令部（入間基地）
監理部、人事部、防衛部、裝備部
⒉中部防空管制群（入間基地）
⑴防空管制隊
⑵警戒通信隊
⑶整備補給群（入間基地）
整備隊、車輛器材隊、補給隊
⑷基地業務群（入間基地）
設施隊、通信隊、管理隊、業務隊、會計隊、衛生隊
⑸第1警戒群（笠取山分屯基地）
⑹第5警戒隊（串本分屯基地）
⑺第22警戒隊（御前崎分屯基地）
⑻第23警戒群（輪島分屯基地）
⑼第27警戒群（大瀧根山分屯基地）
⑽第35警戒隊（經岬分屯基地）
⑾第44警戒隊（峰岡山分屯基地）
⑿第46警戒隊（佐渡分屯基地）
⒀第2移動警戒隊（入間基地）
第1高射群
指揮所運用隊
⑴整備補給隊
⑵第1高射隊（習志野分屯基地）
⑶第2高射隊（武山分屯基地）
⑷第3高射隊（霞浦分屯基地）
⑸第4高射隊（入間基地）
第4高射群
⑴指揮所運用隊
⑵整備補給隊
⑶第12高射隊（饗庭野分屯基地）
⑷第13、15高射隊（岐阜基地）
⑸第14高射隊（白山分屯基地）
西部航空方面
2.西部航空方面隊司令部飛行隊
第5航空團
⑴第301飛行隊（新田原）
F-4EJ 32架
第8航空團
⑴第6飛行隊（福岡縣築城基地）
F-2A/B 20架
西部航空警戒管制團
1.司令部：春日基地
監理部、人事部、防衛部、裝備部
2.西部防空管制群（春日基地）
⑴防空管制隊
⑵警戒通信隊
3.整備補給群（春日基地）
⑴整備隊、補給隊
⑵基地業務群（春日基地）
⑶設施隊、通信隊、管理隊、業務隊、會計隊、衛生隊
⑷第7警戒隊（高尾山分屯基地）
⑸第9警戒隊（下甑島分屯基地）
⑹第15警戒隊（福江島分屯基地）
⑺第17警戒隊（見島分屯基地）
⑻第19警戒隊（海栗島分屯基地）
第2高射群
1.司令部：春日基地
⑴指揮所運用隊
⑵整備補給隊（蘆屋基地）
⑶第5、6高射隊（蘆屋基地）
⑷第7高射隊（築城基地）
⑸第8高射隊（高良台分屯基地）
西南航空混合團
第9航空團
⑴第204飛行隊（沖繩那霸）
F-15J/DJ 23架
⑵第304飛行隊（沖繩那霸）
F-15J/DJ 17架
⑶西南支援飛行班
西南航空警戒管制隊
1.司令部：沖繩縣那霸市
⑴防空管制隊
⑵警戒通信隊
⒉南西防空管制群
⑴第53警戒隊（宮古島分屯基地）
⑵第54警戒隊（久米島分屯基地）
⑶第55警戒隊（沖永良部島分屯基地）
⑷第56警戒群（與座岳分屯基地）
⒊第4移動警戒隊
⑴奄美通信隊（奄美大島分屯基地）
⑵整備隊
第5高射群
1.司令部：沖繩縣那霸市
⑴指揮所運用隊
⑵整備補給隊
⑶第16、18高射隊（知念分屯基地）
⑷第17高射隊（那霸基地）
⑸第19高射隊（恩納分屯基地）
第9航空團
日本在沖繩成立第9航空團：欲用40架戰機對抗中國(圖)
據日本新聞網訊息，日本航空自衛隊第9航空團2016年1月31日上午在沖繩縣那霸基地舉行成立儀式。這是日本自衛隊相隔半個世紀以來新成立的一個飛行團，旨在加強日本西南諸島與空域的防衛。日本傳媒聲稱，這是為了應對中國進入“釣魚島領海”、加強日本在西南諸島防衛力量的一環。日本航空自衛隊原在沖繩縣那霸基地部署有一個飛行隊，共有20架戰機。第9航空團成立後，日本從福岡基地調集了一個飛行隊駐守那霸基地，使得那霸基地擁有了40架戰機。
軍事基地
北海道
千歲基地（千歲市）
長沼分屯基地（夕張郡長沼町）
千歲基地（札幌市東區）
日本航空自衛隊軍事基地
日本航空自衛隊軍事基地稚內分屯基地（稚內市）
網走分屯基地（網走市）
根室分屯基地（根室市）
當別分屯基地（石狩郡當別町）
奧尻島分屯基地（奧尻郡奧尻町）
襟裳分屯基地（幌泉郡襟裳町）
八雲分屯基地（山越郡八雲町）
東北地區
三澤基地（青森縣三澤市）
大湊分屯基地（青森縣陸奧市）
東北地區
東北地區車力分屯基地（青森縣津輕市）
東北町分屯基地（青森縣上北郡東北町）
山田分屯基地（岩手縣下閉伊郡山田町）
加茂分屯基地（秋田縣男鹿市）
秋田分屯基地（秋田縣秋田市）
松島基地（宮城縣東松島市）
大瀧根山分屯基地（福島縣雙葉郡川內村）
關東地區
百里基地（茨城縣小美玉市）
熊谷基地（埼玉縣熊谷市）
木更津基地（千葉縣木更津市）
關東地區
關東地區立川分屯基地（東京都立川市）
十條基地（東京都北區）
市谷基地（東京都新宿區）
目黒基地（東京都目黑區）
府中基地（東京都府中市）
入間基地（埼玉縣狹山市）
霞浦分屯基地（茨城縣土浦市）
習志野分屯基地（千葉縣船橋市）
峰岡山分屯基地（千葉縣南房總市）
硫黃島分屯基地（東京都小笠原村）
武山分屯基地（神奈川縣橫須賀市）
佐渡分屯基地（新潟縣佐渡市）
新潟分屯基地（新潟市東區）
中部地區
靜濱基地（靜岡縣燒津市）
濱松基地（濱松市西區）
小牧基地（愛知縣小牧市）
岐阜基地（岐阜縣各務原市）
中部地區
中部地區高藏寺分屯基地（愛知縣春日井市）
白山分屯基地（三重縣津市）
小松基地（石川縣小松市）
輪島分屯基地（石川縣輪島市）
御前崎分屯基地（靜岡縣御前崎市）
笠取山分屯基地（三重縣津市）
關西地區
奈良基地（奈良縣奈良市）
經岬分屯基地（京都府京丹後市）
串本分屯基地（和歌山縣東牟婁郡串本町）
饗庭野分屯基地（滋賀縣高島市）
四國地區
美保基地（鳥取縣境港市）
橫田空軍基地司令部
橫田空軍基地司令部防府北基地（山口縣防府市）
防府南基地（山口縣防府市）
高尾山分屯基地（島根縣松江市）
見島分屯基地（山口縣萩市）
土佐清水分屯基地（高知縣土佐清水市）
九州地區
築城基地（福岡縣行橋市、築上郡築上町）
蘆屋基地（福岡縣遠賀郡蘆屋町、岡垣町）
春日基地（福岡縣春日市）
高良台分屯基地（福岡縣久留米市）
脊振山分屯基地（佐賀縣神埼市）
關西地區
關西地區海栗島分屯基地（長崎縣對馬市）
福江島分屯基地（長崎縣五島市）
高畑山分屯基地（宮崎縣串間市）
下甑島分屯基地（鹿兒島縣薩摩川內市）
新田原基地（宮崎縣兒湯郡新富町）
奄美大島分屯基地（鹿兒島縣奄美市）
沖永良部島分屯基地（鹿兒島縣大島郡知名町）
沖繩縣
那霸基地（那霸市）
琉球群島地區
琉球群島地區恩納分屯基地（國頭郡恩納村）
久米島分屯基地（島尻郡久米島町）
知念分屯基地（南城市）
與座岳分屯基地（糸滿市）
宮古島分屯基地（宮古島）
軍銜
1.航空幕僚長（上將）
日本航空自衛隊軍銜2.空將（中將）
3.空將補（少將）
4.一等空佐（上校）
5.二等空佐（中校）
6.三等空佐（少校）
7.一等空尉（上尉）
8.二等空尉（中尉）
9.三等空尉（少尉）
10.準空尉（五級士官，一等士官長）
11.空曹長（四級士官，二等士官長）
12.一等空曹（三級士官，上士）
13.二等空曹（二級士官，中士）
14.三等空曹（一級士官，下士）
15.空士長（上等兵）
16.一等空士（一等兵）
17.二等空士（二等兵）
18.三等空士（三等兵，少年兵）
作戰程式
由偵察預警衛星、地面雷達和空中預警機嚴密監視敵方彈道飛彈和戰機的活動，如判明敵空襲企圖後，由飛彈預警衛星和預警機進行測位，並通過自動化指揮控制系統向擔負攔截任務的航空兵和防空飛彈部隊發出作戰命令，首先對敵方飛彈設施和機場實施打擊。
日本航空自衛隊防空任務示意圖
日本航空自衛隊防空任務示意圖如果敵方飛彈已經發射，敵機已經起飛，則將積極組織好攔截行動。與此同時，出動預警機和加油機支援作戰飛機在遠海空域實施攔截行動。同時，以部署在本土的陸、海、空自衛隊的各型防空飛彈和海上自衛隊的"宙斯盾"防空系統來攔截漏網的飛彈和敵機，形成一個遠、中、近，高、中、低多層次的攔截系統。
歷任幕僚長
日本航空自衛隊受日本防衛省指揮，其最高指揮官為航空幕僚長，相當於空軍總司令，官階空將（相當於空軍上將）。航空幕僚長之下分成航空總隊，航空教育集團，航空支援集團以及航空開發實驗集團。另外，還有補給本部、航空自衛隊醫院（即軍醫院）、航空自衛隊幹部學校等單位。下列為歷任空自幕僚長一覽表：
歷屆航空幕僚長 任期
上村健太郎1954年7月-1956年7月
佐薙毅1956年7月-1959年7月
源田實1959年7月-1962年4月
松田武1962年4月-1964年4月
浦茂1964年4月-1966年4月
牟田弘國1966年4月-1967年11月
大室孟1967年11月-1969年4月
緒形景俊1969年4月-1971年7月
上田泰弘1971年7月-1971年8月
石川貴之1971年8月-1973年7月
白川元春1973年7月-1974年7月
角田義隆1974年7月-1976年10月
平野晃1976年10月-1978年3月
竹田五郎1978年3月-1979年8月
山田良市1979年8月-1981年2月
生田目修1981年2月-1983年4月
森繁弘1983年4月-1986年2月
大村平1986年2月-1987年12月
田母神俊雄
田母神俊雄米川忠吉1987年12月-1990年7月
鈴木昭雄1990年7月-1992年6月
石冢勛1992年6月-1994年7月
杉山蕃1994年7月-1996年3月
村木鴻二1996年3月-1997年12月
平岡裕治1997年12月-1999年7月
竹河內捷次1999年7月-2001年3月
遠竹郁夫2001年3月-2003年3月
外薗健一朗
外薗健一朗津曲義光2003年3月-2005年1月
吉田正2005年1月-2007年3月
田母神俊雄2007年3月-2008年10月
外薗健一朗2008年11月-2010年12月
岩﨑茂2010年12月-2012年1月
片岡晴彥2012年1月-2013年8月
齊藤治和2013年8月至今
目前狀況
目前，日本航空自衛隊已經形成了由偵察機、預警機和地面雷達組成的偵察預警體系。航空偵察監視任務主要由第501偵察中隊承擔，防空司令部飛行隊也承擔一定的偵察監視任務。 501偵察中隊擁有12架RF-4EJKai型偵察機，它是在F-4"鬼怪"基礎上改裝而成，70年代投入使用。1992年，日航空自衛隊對其進行了改裝，一是加裝KS-146B型相機，以進行遠程斜視照相；二是加裝KS-95B、135A相機和D-500UR紅外、電子偵察系統，以提供實時圖像。防空司令部飛行隊裝備13架YS-11運輸機，其中2架加裝了J/ALQ-5干擾器，成為電子戰飛機，型號改為YS-E型。還有4架改裝ALR-1信號偵察設備，成為信號偵察飛機。 最後改裝的兩架飛機在性能上有較大的提高，使用了性能更為先進的J/ALR-2信號偵察設備，達到了電子戰飛機的水平。在2003年10月，航空自衛隊就是使用該型偵察機監視朝鮮彈道飛彈的發射。
空中預警機承擔日本航空自衛隊主要的空中預警任務。1977年，日航空自衛隊開始從美國引進E-2C預警機，1983年在三澤空軍基地組建臨時警戒航空隊。目前，日航空自衛隊共有13架E-2C預警機，主要在日本北部、東北部及日本海中部進行空中巡邏，但主要用於海上，而且使用範圍較窄。
冷戰結束後，尤其是在當前恐怖攻擊日趨加劇的情況下，日本認為它面臨的空中威脅不斷擴大，威脅的種類日趨增多。為擴大預警範圍，90年代末，日航空自衛隊開始向美國訂購了性能更為優越的E-767大型預警機。在2000年初，4架E-767預警機全部交付，並投入現役使用。該機進行空中加油後，可保持24小時空中警戒，能完全滿足日航空自衛隊"洋上防空"的要求。
除此之外，航空自衛隊還擁有28個地面雷達站，用於空襲預警。目前所使用的雷達主要包括J/TPS-100、101，J/FPS-1、-2和-3等型三坐標雷達，雷達最大探測距離650千米。其中，J/FPS-3型雷達最先進，採用有源相控陣技術，可對無線電制導飛彈發出誘餌電波，進行反飛彈電子戰。
發展方向
日本航空自衛隊的空中預警指揮機已達到世界領先水平，但是這些設施主要還是用於對空襲飛機的偵察監視和預警，對彈道飛彈襲擊的預警能力很弱。為提高對彈道飛彈襲擊的預警能力，日航空自衛隊主要加強以下幾個方面的發展。
日英共同訓練
日英共同訓練首先，積極發展偵察衛星，提高飛彈預警能力。原日本防衛廳已獲準在2003年斥資12.5～20.5億美元，研製和發射4顆 "北極"系列多用途情報收集衛星，包括2顆光學偵察和2顆合成孔徑雷達衛星。2003年3月，兩顆衛星（光學和合成孔徑雷達衛星各一個）已經成功發射，它們具有可分辨地面1米大小的物體，如卡車和轎車等的能力。同年11月，後兩顆衛星由於火箭爆炸發射失敗，兩顆衛星被毀。日本計畫2009年再發射4顆能分辨地面50厘米大小物體的新一代偵察衛星，以求提高"視力"。根據這一計畫，到2010年，日本至少將擁有8顆偵察衛星，其戰略偵察和預警能力將大幅度提高。
其次，發展無人偵察飛機和高性能遠程偵察機，提高偵察效能。日本防衛廳2003年撥款2.6億日元開展無人偵察機研究。所研製的無人機的翼展為46米，與波音-767飛機的翼展相同，將配備光學相機、雷達和紅外搜尋裝置等，要求即使在公海上飛行也能拍攝位於朝鮮半島內陸地區的軍事設施。按計畫，該機在2003年開始方案設計，進行風洞試驗。除此之外，日航空自衛隊還將購買2架高性能遠程偵察機。該新型偵察機可不著陸連續飛行12000千米，能從日本飛到馬六甲海峽再返回日本。
第三，儘快將2000年交付的4架E-767預警機投入實戰使用。 據稱，該型機的使用將使日本航空自衛隊的防空效能提高30～35倍，攔截擊落來襲目標能力增加35%～150%。此外，航空自衛隊還對其13架E-2C預警機進行改進，改進後的E-2C將可服役到2020年，與E-767配套使用，以發揮彼此的優勢。
第四，研製和換裝新型地面雷達，提高預警能力。航空自衛隊計畫，將在今年內將現有地面雷達全部換裝成性能優越的J/FPS-3型固定三坐標雷達和J/TPS-102型移動三坐標雷達，換裝後，其地面雷達將能有效跟蹤遠程高空和近程低空高速目標，預警時間將由目前的7分鐘提高到10分鐘。此外，日航空自衛隊還將研製J/FPS-X新型三坐標雷達。這種雷達自動化程度高，預警能力強，能發現隱身飛機和戰術飛彈，將於2010年左右裝備部隊，逐步替換現有的J/FPS-3雷達。
在新世紀，日航空自衛隊武器裝備發展的重點是實現武器裝備遠程化、大威力化和高性能化，確保日本"有事"或日本周邊"有事"時能實施包括打擊敵國本土基地在內的遠洋防空作戰。具體發展計畫包括：
繼續裝備和改進F-15J型戰鬥機。日航空自衛隊目前已裝備200餘架 J和DJ型（教練機）F－15戰鬥機，至2010年，計畫將總數增加到213架。屆時，日航空自衛隊將全面進入"F-15時代"。與此同時，日航空自衛隊從1997年起開始著手對該型機進行大規模現代化改裝，改裝內容包括換裝改進後的AsPG-63(V)1新型火控雷達、中央計算機和新型數據鏈，以加強空空和空地的通信聯絡，目前已改裝了4箇中隊，從2003年開始將對另3箇中隊進行改裝，改裝後飛機的壽命將延伸至2028年。
加緊換裝和發展機載武器系統，提高作戰效能。首先是發展空空飛彈系統。鑒於目前裝備的雷達制導的"麻雀"AIM-7F中程飛彈和紅外製導的"響尾蛇"AIM-9L空空格鬥飛彈兩種飛彈技術已經落後，日航空自衛隊將自行發展先進的空空飛彈。
在中距飛彈方面，日本已研製成功了AAM-4。該型飛彈是採用複合制導方式，總體性能接近或超過美制AIM-120中距飛彈，具備發射後不管的功能，可攔截巡航飛彈、空對地飛彈等小型目標，且具有很強的抗電子干擾能力，2001年定型並大量裝備部隊使用。在近距格鬥飛彈方面，日本發展了AAM-3型空空飛彈。該型飛彈是9L型"響尾蛇"飛彈的仿製和改進型，但在機動性、抗干擾性和目標捕獲能力都優於"響尾蛇"飛彈。
AAM-3 1991年就裝備部隊使用。此外，日航空自衛隊從1998年開始研製XAAM-5新型短距空空飛彈。該飛彈採用紅外加成像的複合制導方式和推力矢量技術，機動性和抗干擾性將大為提高，計畫於2010年前研製成功並裝備部隊使用，逐步替換AAM-3格鬥飛彈。
其次是發展空地（海）武器系統。日航空自衛隊所能使用的空對地（海）武器系統十分有限，其中，最先進的武器就是在ASM-1基礎上改進的ASM-2空艦飛彈。為進一步提高作戰效能，日航空自衛隊正在發展ASM-3型超音速空艦飛彈。該型飛彈採用衝壓發動機，將選用主動和被動雷達或紅外成像末段制導方式，射程達200千米，預計在2010年前後研製成功並投入使用。
三菱重工ATD-X“心神”隱形戰鬥機模型
三菱重工ATD-X“心神”隱形戰鬥機模型積極引進空中加油機，增大戰機的作戰半徑。根據日軍新的5年計畫（2001～2005年），日航空自衛隊將在2005年前，耗資1000億日元，引進4架空中加油機。目前，已初步選定C-17、KC-10、KC-135和波音-767等型機為候選機型，但波音-767型機的可能性較大，原因是引進後維修和零備件補給可與E-767型預警機和政府專機波音-767-400型機一併進行。據分析，日航空自衛隊在2010年前裝備至少8架空中加油機。這可使作戰飛機的航程增加一倍以上。與此同時，日航空自衛隊還將引進3架中程運輸機，以提高遠程機動作戰和遠洋防空作戰能力。
為抵禦周邊國家的飛彈襲擊，日本防衛廳在2004年度預算中，正式提出建立飛彈防禦系統的要求，並準備修改作為日本防衛力量基本方針的"防禦計畫大綱"和中期防衛力量建設計畫（2001年至2005年），為發展飛彈防禦系統籌措資金。
其發展的飛彈防禦系統將是陸、海、空三個自衛隊的聯合協同的戰區飛彈防禦系統，包括飛彈預警系統、飛彈攔截系統和指揮控制系統三個部分。預警系統除包括日海上自衛隊的"宙斯盾"艦載AN/SPY-1A型相控陣雷達外， E-767和E-2C預警機和地面超視距雷達以及未來發展的偵察監視衛星將是其重要組成部分。飛彈攔截系統，除海上自衛隊的"宙斯盾"驅逐艦裝備的"標槍"Ⅲ防空飛彈外，航空自衛隊的"愛國者"地空飛彈將是飛彈攔截的主力。
航自配備的美軍“愛國者”飛彈防禦系統
航自配備的美軍“愛國者”飛彈防禦系統為完善日飛彈防禦系統，除日美兩國聯合研製火箭發動機和飛彈跟蹤系統等項目外，日航空自衛隊主要從事以下兩項發展工作：
一是發展"愛國者"Ⅲ型地空飛彈，提高飛彈攔截效率。海灣戰爭經驗表明，"愛國者"Ⅱ型飛彈雖具有一定的反導能力，但很不理想，攔截成功率不到20%。因此，日航空自衛隊計畫在2004年度撥款6.66億美元向美國購買6套改進型"愛國者"Ⅲ型低空飛彈系統，第一套系統將部署在東京地區，以保衛首都。根據日美兩國間的協定，日本將於2008年前完成防禦系統的初步運行，2011年完成6套飛彈系統的全面部署。
目前，陸、海、空三軍的指揮控制系統各自為政，還沒有連成一體，嚴重製約聯合飛彈防禦能力的提高。為增強飛彈防禦能力，日軍決定將在未來5年內，將合併陸、海、空自衛隊的作戰指揮系統。日本防衛廳已在2001年引進新一代中央指揮與控制系統，將陸、海、空自衛隊的指揮系統進行聯網。該系統將由中央系統、陸上自衛隊參謀部、海上自衛隊參謀部、航空自衛隊參謀部以及情報支援等5大系統組成，配備超大型、智慧型化計算機中樞系統。該系統建成後，日本陸、海上和航空自衛隊可實現情報共享。
航空自衛隊一直想購買的美制F-22戰鬥機
航空自衛隊一直想購買的美制F-22戰鬥機與此相適應，日航空自衛隊將進一步完善現有的防空作戰指揮控制系統，重點是全面提高指揮通信能力和快速反應能力。自1998年日三軍聯合"防衛數據通信網"正式啟用後，日航空自衛隊就開始建設全航空自衛隊的指揮通信網，把航空總隊作戰指揮系統、支援集團指揮系統和補給本部指揮系統連為一體，進一步提高日航空自衛隊的指揮控制能力和快速反應能力。為保證指揮信息的暢通，日航空自衛隊還制定各種安全制度，加強網路防護能力。
日本航空自衛隊現役戰鬥機
F-4戰鬥機 | F-15戰鬥機 | F-2戰鬥機 | ATD-X‘’心神‘’戰鬥機【試飛中】 |
F-35【第一架已完成總裝】 |
