日本航空自衛隊F-4戰鬥機

日本航空自衛隊F-4戰鬥機

在日本的F--4戰鬥機主要有兩種型號:用於實施戰鬥空中巡邏的F-4EJ改和電子戰的RF-4EJ。前者已經基本退役,由F-15J及F-2取而代之。後者繼續執行偵查與電子戰的任務,保障著日本自衛隊的任務安全。

基本介紹

  • 中文名:日本航空自衛隊F-4戰鬥機
  • 國家:日本
  • 定位:戰鬥機
  • 用途:戰鬥空中巡邏、電子戰
引進,電子戰型,戰術偵察夾艙,遠距離偵察夾艙,戰術電子偵察夾艙,現狀,

引進

日本航空自衛隊F-4戰鬥機
自1968年至1981年間,日本航空自衛隊共購買了140架F-4EJ,這批戰機原先是希望直接授權生產F-4E,但是在1967年國會中日本在野黨對防衛廳的質詢下因此日本的F-4E以“避免對周邊國家造成威脅”的理由取消了DCU-9/A核武操作裝置、AN/ASQ-91武器投放系統、AN/ARW-77空對地飛彈控制器、空中加油系統等設備。最初10架於美國原廠製造,三菱重工按許於1971年至1981年生產了130架F-4EJ,除此外在1974年進口14架RF-4E偵察機,空中自衛隊最終採購了154架F-4系列。

電子戰型

航空自衛隊於1972年引進RF-4E 14架,目前還有12架在服役。RF-4E是美國盟國廣泛使用的戰術偵察機,機上原配備有:AN/APQ-99型前視雷達、AN/APD-10型側視雷達、AN/ASN-55型慣性導航裝置、AN/AAS-18A型紅外探測裝置、J/APR-2型雷達警告裝備和機艙偵察照相系統等。
RF-4J是RF-4的升級型號,具備圖象處理能力的AN/APQ-172型雷達取代了原來的AN/APQ-99型雷達,升級強化了導航設備,並以J/APR-5型雷達預警裝置取代了老舊的J/APR-2型雷達預警裝置。
該偵察機經過修改後可根據任務需要使用三種偵察夾艙,執行任務時這些夾艙通常掛載於偵察機的機腹中線位置。

戰術偵察夾艙

第一種夾艙是戰術偵察(TAC)夾艙,內裝3部照相機,分別是KS-153A型低空偵察照相機、KA-95B型高空偵察照相機和D-500型中低空夜間偵察照相機。
KS-153A型裝設在夾艙的前段位置,它裝有3個對焦距80厘米的鏡頭,對偵察機前斜方目標進行照相。
KA-85B型是一種結構緊湊的全方位照相機,它裝有一個12英寸鏡頭,並使用5英寸底片,可拍攝出最大覆蓋角度190度的大範圍廣角照片。這樣相機最大優點是區段掃瞄,最多能設定6種橫跨跟蹤掃描角度,並採用模組化設計,具有易於維修的優點。
D-500型是一種紅外直線掃描器(1RLS),是由AN/AAD-5型1RLS發展而來,可用廣角式窄角模式拍攝地面的紅外連續畫面,並且拍攝時能在-20度至+20度範圍的滾動中作電子自動修正。

遠距離偵察夾艙

第二種是遠距離偵察(LOROP)夾艙,夾艙內裝有KS-146B型照相機,夾艙中段兩側各裝有一個照相觀景窗。
KS-146B型照相機裝有一個焦距高達1650厘米和超長鏡頭,由飛行員控制對目標區進行高空遠距離左右斜向照相。這種照相機具有極高的解析度,偵察機在30000英尺以上高度飛行時,具有對18.5公里至92.6公里範圍內長度為1米目標的識別能力。最新的EDKS-146型照相機已改用CCD感應陣列取代傳統的照相底片,能即時將偵察影像以數字方式傳送到地面接收站,或是以機上的數字式錄音帶作記錄。

戰術電子偵察夾艙

第三種是戰術電子偵察(TACER)夾艙,它採用RP222780-G01型電子偵察裝置,能夠大範圍偵測並接收各種電波,經識別後判定其發射位置,同時也能傳送到地面接收站進行處理。在配備了戰術電子夾艙後,RF-4EJ便可執行電子情報匯集任務

現狀

空中自衛隊原先將F-4EJ作為空優任務的主幹,不過F-15J服役後防空用戰鬥機數量超過軍力規劃,F-4EJ碩大的機身無法擔任對地攻擊任務而受到批評;加上1976年蘇聯國土防空軍別連科中尉駕機叛逃事件讓日本發覺F-4EJ雷達的低空搜尋性能不足,因此在1980年之後開始進行F-4EJ延壽以及對地攻擊能力恢復研究。
1984年第一架修改型F-4——F-4EJ改出廠,最後有90架F-4EJ升級為新的F-4EJ改,15架F-4EJ改裝為RF-4EJ偵察機。剩下未改裝的F-4EJ分配到各空軍基地擔任拖靶以及測試用途,1999年時12架F-4EJ在小牧基地進行簡易封存,目前仍在使用的F-4EJ僅剩1架,配屬於飛行開發實驗團。
2007年後,日本航空自衛隊F-4EJ改的任務逐漸由F-2戰鬥機取代,但F-2產量不足,因此部份空缺將用下一代戰鬥機(F-X)代替,可能的選擇包括歐洲戰鬥機陣風式戰鬥機、F-15FX、F-22、F-18E/F等,但是日本屬意的F-22美國不願出售,因此直到2009年F-X計畫尚未決標。後繼無機的F-4EJ改有可能繼續延壽服役;至於RF-4部隊因為部份機隊已除役因此縮小規模,後繼機將等F-X計畫決標後以剩餘的F-15J進行改裝。
2011年12月20日,日本政府召開安全保障會議和內閣會議,決定以F-35汰換航空自衛隊老舊的F-4戰鬥機。防衛省將於2012年度預算編列採購經費,期望美國能在2016年交機。防衛省起初將F-35、美國波音公司F/A-18“超級大黃蜂式”戰鬥機與歐洲“颱風式”戰鬥機作為下一代主力戰機候選機種,而一如預期,匿蹤性能出色、與自衛隊現有戰機在資訊分享方面匹配的F-35終於出線。

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