《航空燃氣輪機總體設計》是2021年科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:航空燃氣輪機總體設計
- 出版時間:2021年11月1日
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030696458
《航空燃氣輪機總體設計》是2021年科學出版社出版的圖書。
《航空燃氣輪機總體設計》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 《航空燃氣輪機總體設計》主要介紹航空燃氣輪機總體設計的內容、設計流程和基本設計方法,並融人工程研製的背景和相關科研經驗,與現有教材和專著合理銜接,力求...
《航空燃氣輪機總體結構設計》是2022年科學出版社出版的圖書。內容簡介 航空燃氣輪機是各種航空器尤其是大型航空器的主要動力裝置,總體結構設計是航空燃氣輪機設計的核心內容,對整機的先進性、可靠性、經濟性、維護性、可持續發展等有至關重要的作用。《航空燃氣輪機總體結構設計》主要介紹航空燃氣輪機總體結構設計的...
《航改燃氣輪機總體設計》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 《航改燃氣輪機總體設計》首先在簡要介紹燃氣輪機分類、國內外燃氣輪機發展和套用概況、燃氣輪機技術回顧和展望,以及航改燃氣輪機設計的一般原則的基礎上,重點論述與航改燃氣輪機總體設計相關的3方面設計技術: 總體性能及仿真技術;總體結構設計...
燃氣渦輪發動機是目前套用最廣泛的航空發動機,是20世紀50年代以來主要的航空動力形式,而且在可預見的未來,還沒有任何其他動力形式可以完全取代它。燃氣渦輪發動機的前身歷程如下:中國在公元十二世紀的南宋高宗年間就已有走馬燈的記載,它是渦輪機(透平)的雛形。15世紀末,義大利人李奧納多·達文西設計出煙氣轉動裝置,...
《航空燃氣渦輪發動機結構與設計》是一本2022年出版的圖書,由科學出版社出版 內容簡介 本書由12章組成,第1至2章介紹了航空燃氣輪機的分類、研製流程和結構組成,第3-7章詳細介紹了渦扇、渦軸、渦槳發動機的典型結構部件的結構組成、結構構形和加工設計,第8章重點講述了航空發動機的結構特徵、力學特性和運動規律,...
航空燃氣輪機,用作飛機推進裝置的一類燃氣輪機裝置。熱力循環、基本部件均與一般燃氣輪機裝置相同。重要特徵是其渦輪出口的燃氣壓力仍高於環境壓力,在附加的尾噴管中繼續膨脹,以極高的速度向後方噴出,產生推動飛機前進的反作用力。有渦輪噴氣發動機、渦輪螺槳發動機、渦輪風扇發動機、渦輪軸發動機等多種型式,還有內外...
全世界從事燃氣輪機研究、設計、生產、銷售的著名企業有28家,全世界使用的工業燃氣輪機約有5萬台,而且全球的燃機市場幾乎被歐美公司所壟斷。由於不同的歷史背景,燃氣輪機不同技術道路發展,用航空發動機改型而形成的工業和船用航改輕型燃氣輪機(俗稱“航改機”);遵循傳統的蒸汽輪機理念發展起來的工業重型燃氣...
重型燃氣輪機是運用在中型常規航空母艦的主動力。中國自主研究的第一台重型燃氣輪機——R0110重型燃氣輪機設計與研製項目已經取得突破性進展。R0110基本負荷114500千瓦,熱效率36%。發展歷史 2023年2月14日,首台中國總裝的9HA.01重型燃氣輪機順利完成總裝下線。2023年6月4日,中國航發“太行110”重型燃氣輪機(...
R0110重型燃氣輪機,是2001年以黎明公司為研製總成單位、六〇六所為總設計單位聯合清華大學、中科院等科研院所和有關企業,共同開發聯合研製的燃氣輪機。R0110重型燃氣輪機研製項目被列為國家“十五”期間“863”能源領域重大專項。 項目採取“官產學研”聯合模式發展。項目預算5億。黎明與606所、清華大學、中科院工程...
QD128燃機是中國研製生產的第一種輕型燃氣輪機。這種燃機是在中國先進的航空渦輪噴氣發動機基礎上派生髮展的中檔功率輕型燃氣輪機;由六○六所自主開發設計,黎明公司和西航公司等單位承制。2002年9月,QD128燃機首次出廠,安裝在河南濮陽文留黎明電廠。機組於2003年2月點火成功,2003年6月順利併網發電。QD128燃機首翻...
壓氣機模 化設計、壓氣機加級/減級等)開 發出功率加大型和功率減小型機組,形成所需功率範圍的系列燃 氣輪機是一條現實可行的發展 途徑。 我國正在大力發展航空發動 機,隨著性能先進的航空發動機 逐步成熟、可靠,將為船用燃氣輪 機的發展提供可改型的母型機, 形成我國船用燃氣輪機的另一條 發展途徑。
另外,航空發動機的研製成功能夠顯著提升國際地位。由於研製難度太大,世界上真正具備獨立設計生產航發的國家只有英美俄,以售賣航空發動機的方式控制別國航空體系進而延伸本國政治影響力的手段已成為戰略力量投射的重要途徑。美國通過售賣武器使購買國在國防建設上對其產生依賴,進而在該國甚至該地區增強影響力就是最好的...
2006年上海院士中心承辦的工程科技論壇——“我國燃氣輪機的發展道路”上就如何通過引進消化吸收技術,提高燃氣輪機的國產化率作了深入的探討。7年過去了,目前燃氣輪機國產化工作已取得了較大進展,關鍵核心技術的自主開發能力進步顯著,取得了一系列成果,已基本掌握了重型和微型燃氣輪機設計、製造、試驗關鍵技術。 ...
彈用燃氣渦輪發動機的製造工藝與航空發動機的製造工藝並無本質的區別,許多工藝方法和製造手段都是借鑑過來的。但是為了滿足體積小、成本低、結構簡單等設計要求,彈用燃氣渦輪發動機的製造工藝在某些方面表現出一些特色。(1)整體式零件的無餘量精密鑄造技術 由於小型化提出的要求和帶來的便利,彈用燃氣渦輪發動機上廣泛...
除了動力透平需專門設計外,其餘60%〜TO%以上部件皆可利用原航空發動機的零部件。航空噴氣發動機技術日新月異地發展,使得輕型燃氣輪機和同功率等級的重型或混合型工業燃氣輪機相比,不僅重量輕而且熱效率髙,另外新機型的開發周期亦比較短,所以近代輸氣管道的壓縮機幾乎都是由輕型燃氣輪機驅動的。
《燃氣輪機原理與構造》著重編寫基本概念和原理,以及基本知識和基本理論,力求聯繫燃氣輪機設計和套用實踐,反映國內外先進科學技術。圖書目錄 第1章 緒論 1 1.1 燃氣輪機簡介 1 1.2 燃氣輪機套用領域 3 1.2.1 航空發動機 4 1.2.2 工業燃氣輪機 6 1.3 燃氣輪機發展趨勢 13 思考題 15 第2章 基本...
《航空燃氣渦輪發動機結構》是2010年北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是陳光、洪傑、馬艷紅。內容簡介 本書是根據普通高等教育“十一五”國家級規劃教材的要求編寫的,對現代航空燃氣渦輪發動機的典型結構進行了較為全面、系統的論述,對航空燃氣輪機的主要部件從功能、設計要求、典型結構、工作環境及受力等方面...
中國在公元十二世紀的南宋高宗年間就已有走馬燈的記載,它是渦輪機(透平)的雛形。15世紀末,義大利人李奧納多·達文西設計出煙氣轉動裝置,其原理與走馬燈相同。至17世紀中葉,透平原理在歐洲得到了較多套用。1791年,英國人巴伯首次描述了燃氣輪機的工作過程;1872年,德國人施托爾策設計了一台燃氣輪機,並於1900~...
也可供有關專業本科生和從事船舶燃氣輪機設計、研究、製造和使用維護工作的工程技術人員參考。目錄 第l章 緒論 第2章 壓氣機 第3章 燃燒室 第4章 燃氣渦輪 第5章 船舶燃氣輪機的其他部件 第6章 船舶燃氣輪機的總體結構 第7章 燃氣輪機附屬系統和設備 第8章 航空發動機及其艦用化改裝問題 ...
雖然這些機組由於使用上或技術上的問題沒有長期運行下去,也沒有形成批量生產,但取得了一些研究和製造經驗,培養了我國早期燃氣輪機設計、製造人才。上海汽輪機廠仿製成功了6.2MW燃氣輪機列車發電站南京汽輪電機廠自行設計製造了1.5MW帶回熱的燃氣輪機並在四川五通橋電廠試運行;哈爾濱汽輪機廠自行設計製造的2237kW...
《航空燃氣輪機渦輪氣體動力學:流動機理及氣動設計》是2018年上海交通大學出版社出版的圖書。本書是關於渦輪氣體動力學方面的一本專著,書中簡要介紹了渦輪氣體動力學相關概念,系統闡述了軸流渦輪、級間過渡段和後承力機閘通道、徑流渦輪等內部流動機理,分析了不同維數的數值評估方法,給出了渦輪氣體設計和流動控制...
維克蘭特號航空母艦的艦島造型方正,其前部是兩層艦橋,下方為航海艦橋,上方是指揮艦橋。艦島左側有一個突出的航空艦橋,可指揮調度甲板上的戰機運作。艦島後部還有一個二號航空艦橋,由於朝向甲板後部,可指揮艦載機降落。艦島右側布置有2座外傾式煙囪、一個燃氣輪機進氣口和一個柴油發電機組排氣口。這一設計在...
我國在航機陸用研究開發能力方面已具有一定的基礎。自1983年成立中國輕型燃氣輪機發展中心,將輕型燃氣輪機的規劃、研製、生產配套及引進工作統一負責。這有利於集中力量提高陸用燃氣輪機的設計能力,充分利用現有設備和實驗基礎能力,積累獨立設計航機陸用的經驗,研發出先進的設計資料庫,逐步形成核心機的產品系列,使...
隨著環保意識的增強和排放標準的制定要求航空發動機和工業燃氣輪機必須降低氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)和未燃盡的碳氫化合物(UHC)等排放量。航空發動機和燃氣輪機界嘗試開發了多種新的燃燒室設計技術,其中乾式低排放燃燒室技術是最突出的代表,如變幾何燃燒技術、空氣和燃料分級燃燒技術、貧油預混預蒸發技術、...