航空樞紐規劃

航空樞紐規劃

本書通過對上海浦東國際機場和虹橋國際機場的設施規劃和運營管理的闡述,向讀者展示航空樞紐的設施規劃和運營管理的指導思想。總結了上海機場過去二十年航空樞紐建設最重要的心得體會,即把航空樞紐的規劃和運營完全結合在一起,作為“一張紙的兩面”來對待。本書的重點是向讀者講述航空樞紐規劃的真正課題是設施定位、功能目標、運輸組織、運營方式、價值取向等問題。

基本介紹

  • 書名:航空樞紐規劃
  • 作者:劉武君
  • ISBN:9787547815656
  • 類別:航空港·城市規劃·交通運輸
  • 頁數:200
  • 定價:98元
  • 出版社:上海科學技術出版社
  • 出版時間:2013年1月1日
  • 裝幀:軟精裝
  • 開本:787×1092  1/16
  • 叢書名:航空港規劃叢書
圖書推薦,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,第1章 航空樞紐的幾個基本概念,第2章 航空運輸組織與樞紐定位,第3章“一市多場”的課題,第4章 航空樞紐的發展規劃,第5章 航空樞紐的陸側集疏運系統,第6章 機場的一體化交通中心,第7章 結語,參考文獻,

圖書推薦

在國內外關於航空港研究的學術著作中,冠以規劃名稱的書,大都是關於航空港“工程規劃”和比較具體的工程技術和工程設計的著作。劉武君先生這套叢書是第一套真正在“規劃層面上研究航空港”的學術著作。
本書試圖通過對上海浦東國際機場虹橋機場的設施規劃和運營管理的介紹,給讀者展示航空樞紐的設施規劃和運營管理的指導思想。事實上,“以運輸組織為核心、以運營管理為導向”的設施規劃原則,是上海機場的不懈追求,也是上海機場二十年來的經驗教訓之結晶。
所有航空樞紐設施之間都有其使用功能上的邏輯性,即所謂工藝流程。而形成航空樞紐的工藝流程的思想理念就是航空樞紐的運輸組織方案。亦即,運輸組織方案是航空樞紐運營管理的指導思想或曰“靈魂”。本書正是努力全面貫徹這一航空樞紐規劃的指導思想,使它成為我們航空樞紐規劃建設的一條基本原則的。
本書總結了上海機場過去二十年航空樞紐建設最重要的心得體會,即把航空樞紐的規劃和運營完全結合在一起,作為“一張紙的兩面”來對待。這就是本書的中心和主線,是本書最大的特點,也是本書不同於以往研究和已有圖書之處

內容簡介

本書通過對上海浦東國際機場和虹橋國際機場的設施規劃和運營管理的闡述,向讀者展示航空樞紐的設施規劃和運營管理的指導思想。本書首先在第1章介紹了幾個與航空樞紐的規劃和運營有關的基本概念;緊接著第2章討論了航空運輸組織與樞紐定位問題;第3章研究了多機場體系課題;第4章探討了航空樞紐的航站樓設施規劃與運營管理問題;然後第5章又討論了航空樞紐的陸側集疏運問題和以航空為核心的多式聯運問題;第6章中重點介紹了浦東國際機場一體化交通中心和虹橋綜合交通樞紐這兩個不同的空地網路轉換設施的案例;最後的第7章是全書的總結。
本書的重點是向讀者講述航空樞紐規劃的真正課題是設施定位、功能目標、運輸組織、運營方式、價值取向等問題。
本書對航空樞紐規劃、設計、建設、運營、管理等專業人員具有一定的參考價值,也可供大專院校相關專業師生參考閱讀。

作者簡介

劉武君,男,1984年畢業於清華大學建築系,現任上海機場(集團)有限公司總工程師、上海機場建設指揮部總工程師,曾任上海虹橋綜合交通樞紐工程建設指揮部總工程師。曾任清華大學、同濟大學、中國民航大學教授。曾任上海申通集團有限公司總工程師、上海磁浮交通發展有限公司總工程師、國家磁浮交通工程技術研究中心副主任等職。出版過多部關於機場建設和運營管理、重大基礎設施建設管理等方面的專著。

圖書目錄

第1章 航空樞紐的幾個基本概念

1.1 樞紐與航空城........................................................ 9
1.2 航空樞紐、中樞機場、樞紐機場、機場樞紐............................. 16
1.3 航班波與轉機時間................................................... 19
1.4 門戶機場........................................................... 22
1.5 國際樞紐機場和國內樞紐機場......................................... 23
1.6 複合樞紐........................................................... 25
1.7 航空樞紐的城市經濟意義............................................. 26
1.8 本章小結........................................................... 29

第2章 航空運輸組織與樞紐定位

2.1 我國航空樞紐規劃建設的現狀......................................... 31
2.2 世界民航業的發展趨勢............................................... 35
2.3 上海建設航空樞紐的必要性........................................... 37
2.4 上海建設航空樞紐的可行性........................................... 39
2.5 上海航空樞紐的功能定位............................................. 42
2.6 上海航空樞紐的運輸組織............................................. 43
2.7 空域、航路課題..................................................... 47
2.8 本章小結........................................................... 54

第3章“一市多場”的課題

3.1 “一市多場”的課題.................................................. 57
3.2 國內外案例......................................................... 59
3.2.1 東京一市兩場..................................................... 59
3.2.2 首爾一市兩場..................................................... 61
3.2.3 芝加哥一市兩場................................................... 65
3.2.4 巴黎一市四場..................................................... 66
3.2.5 紐約一市三場..................................................... 68
3.2.6 倫敦一市五場..................................................... 69
3.2.7 莫斯科一市六場................................................... 71
3.2.8 北京一市兩場..................................................... 72
3.3 上海“一市兩場”課題的解答......................................... 73
3.3.1 上海一市兩場的特點............................................... 73
3.3.2 浦東國際機場..................................................... 75
3.3.3 虹橋機場......................................................... 78
3.4 “S曲線”課題....................................................... 81
3.5 本章小結........................................................... 85

第4章 航空樞紐的發展規劃

4.1 上海航空樞紐的發展規劃............................................. 87
4.2 航空樞紐的基礎設施規劃............................................. 91
4.2.1 旅客航站區....................................................... 92
4.2.2 旅客航站樓....................................................... 94
4.2.3 站坪規劃與運營.................................................. 100
4.2.4 組合機位與可轉換機位............................................ 104
4.3 旅客航站設施的分期建設與近機位比例................................ 110
4.4 航站樓工藝流程.................................................... 113
4.4.1 始發終到旅客流程................................................ 113
4.4.2 中轉、經停旅客流程.............................................. 114
4.4.3 貴賓流程........................................................ 118
4.4.4 航站樓的功能設施布局............................................ 118
4.5 旅客行李處理系統.................................................. 119
4.5.1 功能價值方法.................................................... 119
4.5.2 虹橋機場的旅客行李系統.......................................... 121
4.5.3 浦東國際機場的旅客行李系統...................................... 123
4.5.4 行李安檢與行李中轉時間.......................................... 123
4.6 本章小結.......................................................... 125

第5章 航空樞紐的陸側集疏運系統

5.1 上海航空樞紐的陸側集疏運設施規劃.................................. 127
5.1.1 構築以上海機場為核心的完整的客、貨運網路........................ 127
5.1.2 延伸磁浮線,實現兩場的快速聯結.................................. 129
5.1.3 航空物流網路的再築.............................................. 130
5.2 遠程值機.......................................................... 130
5.2.1 遠程值機的票務系統.............................................. 131
5.2.2 遠程值機的功能模組.............................................. 131
5.2.3 遠程值機的服務模式.............................................. 132
5.3 城市航站樓設施與遠程值機的實施.................................... 137
5.3.1 建設城市航站設施的意義.......................................... 137
5.3.2 城市航站設施的旅客與行李運輸.................................... 138
5.3.3 城市航站設施的布局與實施........................................ 139
5.4 多式聯運.......................................................... 141
5.4.1 空路聯運........................................................ 141
5.4.2 空鐵聯運........................................................ 143
5.4.3 航空貨物的空路聯運.............................................. 145
5.4.4 空軌聯運........................................................ 147
5.5 本章小結.......................................................... 148

第6章 機場的一體化交通中心

6.1 交通規劃的核心理念................................................ 151
6.1.1 一小時通勤圈.................................................... 151
6.1.2 一日交通圈...................................................... 154
6.1.3 換乘的時間損失和步行距離........................................ 156
6.2 浦東國際機場的一體化交通中心...................................... 157
6.2.1 人車分離的設施布局.............................................. 158
6.2.2 車車分離的多車道邊、多出入口系統................................ 160
6.2.3 一體化的交通信息系統............................................ 165
6.3 虹橋綜合交通樞紐.................................................. 167
6.3.1 虹橋綜合交通樞紐的由來.......................................... 169
6.3.2 虹橋綜合交通樞紐地區的功能定位.................................. 170
6.3.3 虹橋綜合交通樞紐的開發策劃...................................... 174
6.3.4 虹橋綜合交通樞紐的基本功能與規劃布局............................ 176
6.3.5 虹橋綜合交通樞紐的道路交通規劃.................................. 179
6.3.6 虹橋綜合交通樞紐的信息系統規劃.................................. 181
6.3.7 基於虹橋綜合交通樞紐的長三角空鐵聯運............................ 184
6.3.8 虹橋綜合交通樞紐的防災規劃...................................... 185
6.4 本章小結.......................................................... 186

第7章 結語

7.1 航空樞紐成功運營的基礎............................................ 188
7.2 上海航空樞紐規劃運營七要素........................................ 189
7.3 我們面臨的課題.................................................... 190

參考文獻

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們