成都國際航空樞紐綜合功能區是2010年成都市確定的13個市管產業功能區之一。它是承載成都市戰略性產業功能的主要功能區，也是成都市建設世界現代田園城市和“兩樞紐、三中心”的重要戰略支撐。功能區選址於成都雙流國際機場周圍，北至江安河，西至老川藏路、環港路，南至規劃東西向道路，東至黃甲大道、川齒路，總用地規模約為38 km2。功能區將大力發展航空物流、航空製造及維修、公務機基地、臨空總部、臨空商務等高端產業和產業高端。
截至2011年8月，功能區原物流園區板塊基本建成“三縱”（環港路川齒路段、物流大道、機場南路）、“四橫”（大件路、環港路支線、會緣大道、雙華路）骨幹道路及其配套設施；機場海關、檢驗檢疫部門入駐口岸管理區一期合署辦公；成都市政府一號工程配套建設項目——成都雙流國際機場空港第二貨站全面建成投運；功能區共引進中外運、嘉里大通、新地興華等項目42個，計畫總投資64億元，其中億元以上項目18個；功能區建成投運項目12個，在建項目10個，擬建項目20個，建成區規模已達3300畝、形成35萬㎡倉儲設施承載能力。2010年迄今，功能區實現銷售收入650億元，完成稅收12.2億元。此外，成都雙流國際機場2011年1-8月份旅客吞吐量已達1917.04萬人次，排名躍居全國機場第五位。同時，貨郵吞吐量累計達到29.85萬噸，由第六位升至第五位。成都已成為僅次於北京、上海、廣州的中國“航空第四城”。
未來五年，成都國際航空樞紐綜合功能區將緊緊圍繞四川省建設西部綜合交通樞紐、打造天府新區以及成都市建設世界現代田園城市開展工作。功能區確定了“十二五”期間的總體工作目標：打造四川省千億級高端產業園，建設“西部第一、全國第四”國際航空門戶樞紐，建設成都國際空港都市區。“十二五”期間，功能區固定資產投資、銷售收入和稅收，在2011年力爭分別完成35億元、412億元、18億元的基礎上，爭取每年分別按25%、25%、17%遞增，力爭到2015年底分別達到87億元、1003億元、45億元。
未來五年，成都國際航空樞紐綜合功能區將緊緊圍繞四川省建設西部綜合交通樞紐、打造天府新區以及成都市建設世界現代田園城市開展工作。功能區確定了“十二五”期間的總體工作目標：打造四川省千億級高端產業園，建設“西部第一、全國第四”國際航空門戶樞紐，建設成都國際空港都市區。“十二五”期間，功能區固定資產投資、銷售收入和稅收，在2011年力爭分別完成35億元、412億元、18億元的基礎上，爭取每年分別按25%、25%、17%遞增，力爭到2015年底分別達到87億元、1003億元、45億元。
