自貢市綜合交通樞紐是整合鐵路、公路、航空、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系,是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。
自貢要實現區域的大發展,必須堅持“交通先行”,樹立現代綜合交通理念,大步提升交通發展水平,建設開放型、立體型、民生型交通,構建川渝滇黔重要的綜合交通樞紐。
自貢市綜合交通樞紐是整合鐵路、公路、航空、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系,是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。
自貢要實現區域的大發展,必須堅持“交通先行”,樹立現代綜合交通理念,大步提升交通發展水平,建設開放型、立體型、民生型交通,構建川渝滇黔重要的綜合交通樞紐。
自貢市綜合交通樞紐是整合鐵路、公路、航空、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系,是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。自貢要實現區域的大發展,必須堅持“交通先...
自貢市3個高鐵站(即自貢站、富順站、沿灘站)的到發班次增加,將進一步強化自貢區域綜合交通樞紐地位。其中,將形成3條高鐵環線——成貴渝大環線、川南中環線、川南小環線,將更加拉近自貢與川南其他城市,以及川西、成都平原、渝西、黔北...
自貢都市圈環線是指自貢市的都市圈環線,是《自貢市綜合交通樞紐規劃》中提出的概念,屬兩航四環十七射線,是四環的組成部分。由G348、213省道、北環線、S308等組成,全長約164.6公里。G348始建於2005年,2009年貫通,2013年由省道升...
自貢市城市建設投資開發集團有限公司、貢井區政府辦、貢井區住建局、貢井區交警大隊、貢井區綜合行政執法局在天池山西環線交通樞紐現場進行移交。2019年5月1日起,貢井區市政工程隊負責天池山西環線交通樞紐工程的日常管理維護工作。
建設自貢繞城高速公路有效利用過自貢境內的三條高速公路,加之樂隆高速L1連線線,形成一個環繞主城區的四邊形。該項目建成後,不僅對自貢市最佳化區域路網結構、提升整體路網功能、推動自貢市區域性綜合交通樞紐,促進區域經濟合作與交流,...
內江至南溪高速公路是《四川省高速公路網規劃(2014-2030年)》中18條聯絡線之一,也是《自貢市“十三五”綜合交通運輸發展規劃(2016-2020)》的重點建設項目。內江至南溪高速公路(自貢段)全長約42公里,呈南北走向,主要途經自貢市廟壩...
川中,輻射重慶地區及長江流域經濟區域的重要通道,將與仁壽至沐川高速公路、成都至樂山、樂山至宜賓、雅安至樂山、內江至宜賓高速公路相聯,形成川南地區幹線通道網路,為構建西部綜合交通樞紐和樂山、自貢次級交通樞紐奠定有力支撐。
“多點”——主要包括文化藝術中心、彩燈大世界、政務服務中心、規劃展覽中心、四川衛生康復職業學院、四川理工學院、綜合交通樞紐等。規劃結構及功能布局圖 交通布局 規劃結合地形及用地布局特點,由40米及以上的幹道形成“五橫七縱”的...
截至2021年6月,自貢站設定1個綜合服務中心,1個自動售票區域,總計10台自動售票機,並預留1個自動售票室。2023年,自貢站啟用公交化票制,已開通鐵路e卡通的旅客可使用二代身份證或e卡通乘車碼直接進站乘車,無需提取購票。設備設施 ...
該項目建設對於進一步改善川南經濟區交通條件、完善我省高速主骨架網路、構建西部綜合交通樞紐、暢通出川入海運輸大通道、加快川南城市群發展、強化成都、川南經濟區輻射能力、帶動沿線經濟社會發展等,都具有十分重要的意義。建設進程 2022年6...
大安寨隧道是連線大安老城與規劃東部新城的樞紐型工程,起點位於大安街與站台路Y型交叉口(洞口井轉盤),終點位於東部新城的東城北二路上跨內昆鐵路橋橋頭。大安寨綜合交通樞紐工程計畫總投資4.85億元,起點位於站台路與大安新街交叉口,...
恐龍大道為自貢主城區到成都地區最快捷、標準最高的一條快速路,對完善自貢公路路網布局,改善沿線交通條件,強化自貢東北部新城綜合交通樞紐對外輻射能力,加強自貢與內江的緊密聯繫,促進區域經濟社會發展起到了重要作用。文化特色 為推進...