《腳踏車飛輪》是2017年01月09日發布的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：腳踏車飛輪
- 標準號：QB/T 1887-2017
- 批准發布部門：工業和信息化部
- 發布日期：2017-01-09
- 行業分類：製造業
- 實施日期：2017-07-01
- 制修訂：修訂
備案信息
備案號：57076-2017。
《腳踏車飛輪》是2017年01月09日發布的一項行業標準。
腳踏車傳動比，指齒輪比乘以後輪直徑，公式D=C÷F×B=GB。傳動比簡介 腳踏車是傳動式機械，它的傳動裝置包括：主動齒輪（通稱輪盤）、被動齒輪（通稱飛輪）、鏈條及變速器等。 齒輪比與傳動比關係著腳踏車的使用效率，教練員和運動員應該懂得並掌握這些數據的計算與套用。齒輪比 齒輪比:主動輪對被動輪的齒數之比...
鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和後輪上，帶動腳踏車前進。鏈輪：用高強度鋼材製成，保證其達到需要的拉力。外胎 分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上...
同理，車輪裡面的獨立飛輪也可以通過高速旋轉幫助腳踏車保持直立。當腳踏車出現傾斜趨勢時，旋轉的飛輪會產生一個反方向的力，把車身“拉”回豎直狀態。摘要 “陀螺車輪”腳踏車隨著這款新發明問世，“騎在車上搖搖晃晃地前行，緊張的父母扶著車尾，寸步不離地跟在後面”這樣的場面有將可能成為歷史。在它的幫助下，...
寧波圖耐斯飛輪有限公司 寧波圖耐斯飛輪有限公司於2016年03月09日成立。法定代表人孫浩艦，公司經營範圍包括：腳踏車飛輪及配件、機車配件製造；自營和代理貨物和技術的進出口，但國家限定經營或禁止進出口的貨物和技術除外等。
死飛腳踏車（fixed gear bicycle，又稱 fixie bike），指後輪的齒輪與後輪直接用螺栓固接（不像普通腳踏車，後輪齒輪與後輪是通過棘輪棘爪連線，普通腳踏車反向踩腳踏板時後輪不受力）的腳踏車。因此，曲柄的旋轉方向始終與後輪的運動方向保持一致。比如，向前踩腳踏板，那么後輪向前走；如果反向踩腳踏板，那么後輪向後走...
芯子轉動加快，千斤也很快在各個飛輪內齒上滑動，發出“嗒嗒”的聲音。要部件。多級飛輪是在單級飛輪的當反向踏動腳踏時，外套反向轉動，會加速千斤的滑動，使“嗒嗒”聲響得更急促。多級飛輪是腳踏車變速裝置中的一個重基礎上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了腳踏車的速度。...
到21世紀由於社會快速發展，腳踏車已經不單單是交通工具 ，人們還把它當作健身工具 。二八腳踏車的組成 車體部分 包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是二八腳踏車的主體。傳動部分 包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動腳蹬，通過以上傳動件帶動車輪旋轉，驅車前行。行動部分 即前後車輪、包括...
額定荷重為120kg的腳踏車。用作代步交通工具，可載輕物。採用單級傳動，飛輪與鏈輪的速比一般為2.3～2.4，行程為4～6m。也可將原有的飛輪和後軸更換，改裝為有內變速機構的後軸（一般為三級變速，俗稱內三飛），這樣可在原有速比的基礎上增速33%或減速25%，以適應各種路面和風向的需要.結構 車架因男、女車...
金鹿腳踏車是20世紀60年代至80年代的響噹噹的名牌產品，產品分兩種：一種是載重型金鹿腳踏車，俗稱“大金鹿”；另一種是輕便型金鹿腳踏車，俗稱“小金鹿”。金鹿腳踏車的主要特點是：後輪採用倒輪閘，向後輕倒即可剎車；前輪採用槓桿觸閘，剎車力強；另一主要特點是“三大一吊”（大飛輪、大牙盤、大扣鏈子、吊簧鞍座...
四輪腳踏車，它由橫樑30、斜梁13、後梁35、軸座7等組成一體，在橫樑上安裝著梯形框架和前輪14，將安裝在後輪9的驅動軸安裝在軸座7中，在後輪的後輪轂23中安裝著具有差速功能的結構，在後樑上有車座4和靠背5，鏈輪11與飛輪8之間有鏈條10。原始特徵 特徵是：車架上方裝有前后座椅，可乘1～3人，車架下方有四個...
腳踏車變速模式之一，卡式飛輪與卡式花鼓相配，是運動腳踏車的標配。名詞解釋 卡式飛輪與卡式花鼓相配，是運動腳踏車的標配。其棘輪機構設計於花鼓中，飛輪僅為數個齒片，配契約樣齒數的牙盤，可以得到更大的齒比。由於卡式飛輪是通過卡槽與花鼓連線，結構強度高，可以承受大力蹬踏，被廣泛套用於專業運動腳踏車中。旋飛...
腳踏車變速模式之一。區別於卡式飛輪，是現已使用不多的腳踏車的配件。配件簡介 旋式飛輪就是用螺紋固定的，各齒片不能拆分，像螺母套螺栓一樣。旋式飛輪，其荊輪是與飛輪齒片為一體，整個飛輪通過螺紋與旋式花鼓聯接。通常旋式飛輪由於荊輪機構的存在，最小齒片僅為14T，而難以做得再小；個別也有最小齒片11T...
SHIMANO套件是指SHIMANO的腳踏車部門主要生產腳踏車的變速，傳動，剎車等配件，具體包括：前撥鏈器（前撥），後撥鏈器（後撥），變速手柄（山地有轉把、指撥、雙控手柄這幾種形式，公路有手變（STI雙控手柄）和指撥），前鏈輪（牙盤），後鏈輪（飛輪），鏈條，花鼓，剎車，以及相關的各種變速線、管，剎車線、管、...
不斷推進著腳踏車的改革與進化。禧瑪諾集團創立於1921年，總公司設立在日本大阪府。發展歷史 1921 Shozaburo Shimano創立禧瑪諾鋼鐵廠，著手生產禧瑪諾飛輪。1931 開始出口禧瑪諾飛輪業務。1940 改組為股份公司，同時改名為禧瑪諾鋼鐵股份公司。1951 改名為禧瑪諾工業股份公司。1956 著手生產禧瑪諾變速器。1957 著手生產禧瑪諾...
死飛腳踏車，又稱Track Bike，日文叫競輪，用中文比較準確的說法是“固定齒輪腳踏車”，相對我們日常的“活動飛輪”而言，大家稱其飛輪為“死飛”，國內一般稱Fixed gear為死飛車。死飛車 造型簡潔，風格復古，既現代又古典，因此被時尚界所推崇，很多時尚界人士採用為日常交通工具。死飛腳踏車是非常美麗的，因為他們很...
速別是指腳踏車前牙盤與後飛輪搭配出不同速比的數量。譬如：山地車前牙盤是3片，後飛輪是7、8、9、10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。內容簡介 不同速別主要區別在於右指撥(控制後變速器的指撥)、飛輪、鏈條、後撥、後花鼓(塔基)。速別越高，右指撥檔位越多，因為他...
廣州速捷精密金屬製品有限公司 是一家專業生產供應汽車五金衝壓金屬零件和腳踏車飛輪配件的合資企業，位於環境優美的國家級高新技術開發區——廣州市南沙區市魚路138號，占地面積約5000平方米，公司環境優美，配套設施完善。廣州速捷精密金屬製品有限公司 生產供應汽車五金衝壓金屬零件和腳踏車飛輪配件，公司與多家品牌汽車...
腳踏車鏈條 鏈條 選用SHIMANO鏈條。飛輪 用的是Shimano590的十級飛輪，鏤空的設計重量更輕，變速也更為順滑。剎把 選用AVIDFR5剎把，剎車手感良好。碟剎 選用AVID5V剎，結構簡單、維護容易。剎車 把立 可調把立(可調角度0-60度，把立長105MM)和不可調把立，不可調把立更加強悍，減少出現問題機率。把套 選用台灣...
多鏈輪飛輪設計的主要缺點是驅動側軸承位於飛輪的內側，並且隨著時間的推移增加鏈輪，使軸承更遠離驅動側軸支撐。這導致更多的彎曲應力施加在軸上，該彎曲應力可以彎曲甚至斷裂。直到20世紀80年代後期，多速高速腳踏車在高質量的高端腳踏車中很常見。Suntour - Maeda Industries（日本）推出了一種緊湊型6速飛輪，它減小了...
倒鏈剎車 倒鏈剎車，是指反轉時通過偏齒漲出起到的剎車作用。倒鏈剎車的飛輪，是裡面有正反轉的棘輪結構，在裡面是下面說的結構。裡邊有圓柱形滾珠（像滾針軸承裡邊的滾珠）和偏齒輪型作，正轉的時候滾珠在齒的裡邊。有些腳踏車會用到這樣的剎車系統。
2012款 MERIDA美利達 公爵350 DUKE350 山地腳踏車 組成零件 【車架】： 紅色 金色 藍色 綠色黑色 【碗組】：VP-A42E 【花鼓】：ALLOY QR快拆鋁合金碟剎花鼓 【車圈】：WEINMENN XP-26鋁合金車圈 【輪胎】：CST 26X1.95 【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK 【腳踏】：VP-988A ALLOY 【飛輪】：SHIMANO HG...
美利達公爵600，一款山地腳踏車的型號。車架主要以液壓成型管材，可使車架的外觀粗獷，剛性和強度兼備，禧瑪諾M355的液壓碟剎可提供強有力的剎車手感，配備Shimano M390 27段變速。配置 車架：美利達鋁合金車架 速別：SHIMANOM390 27速 前叉：三拓XCM液壓肩控鎖死前叉 前後夾器：禧瑪諾M355（液壓碟剎）鏈條：SHIMANO CN-HG...
逐日PRO，喜德盛一款入門級山地腳踏車的型號。採用了自主智慧財產權-ESD技術鋁合金異形管車架，SHIMANO ALTUS 21速變速系統，配置PROWHEEL 48齒牙盤，速度方面會有一定的提升。配置參數 【【車架】：自主智慧財產權-ESD技術鋁合金異形管車架 【前叉】：SR SF12-XCT-V4 【車匣】：TEKTRO 鋁合金V剎 【鏈條】：KMC 7速鏈條...