能見度不良,是指任何由於霧、霾、下雪、暴風雨、沙暴或任何其他類似原因,如來自本船、他船或陸地的濃煙及塵暴等而使能見度受到限制的情況。航行於或駛近能見度不良水域和在能見度不良水域錨泊的船舶,應嚴格按避碰規則的要求施放規定的霧號,並採取其他相應的霧航安全的措施。
能見度不良,是指任何由於霧、霾、下雪、暴風雨、沙暴或任何其他類似原因,如來自本船、他船或陸地的濃煙及塵暴等而使能見度受到限制的情況。航行於或駛近能見度不良水域和在能見度不良水域錨泊的船舶,應嚴格按避碰規則的要求施放規定的霧號,並採取其他相應的霧航安全的措施。
能見度不良,是指任何由於霧、霾、下雪、暴風雨、沙暴或任何其他類似原因,如來自本船、他船或陸地的濃煙及塵暴等而使能見度受到限制的情況。航行於或駛近能見度...
能見度即目標物的能見距離, 是指觀測目標物時, 能從背景上分辨出目標物輪廓的最大距離。 能見度是氣象觀測項目之一。能見度表(能見度儀)是一種通過測量...
2013年12月6日在寧波-舟山港域,能見度僅0.5~0.6海里, 9:25巴拿馬型散貨船“J”輪(引航員在船)滿載貨物駛過下籃山。為適合當時能見度不良的環境與情況,...
第三節 船舶在能見度不良時的行動規則第十九條 船舶在能見度不良時的行動規則1.本條適用於在能見度不良的水域中或在其附近航行時不在互見中的船舶。...
第四十五條 能見度不良時的聲響信號船舶、排筏在能見度不良的情況下航行、停泊,應當按下列規定發出聲響信號:(一)在航的機動船應當每隔約1分鐘鳴放聲號一長聲...
第四章介紹機動船相遇,存在碰撞危險時的避讓行動;第五章介紹機動船、人力船、帆船、排筏相遇,存在碰撞危險時的避讓行動;第六章介紹船舶在能見度不良時的行動及...
夜間及能見度不良時,需增配1名普通船員;(三)未滿1000總噸內河貨船,駕駛值班每班至少1名船長或者駕駛員。內河貨船在航行中的輪機值班安排應當符合以下要求:...
海霧是海洋上低層大氣中的一種水汽凝結(華)現象,由於水滴或冰晶 (或二者皆有)的大量積聚,使水平能見度降低到1公里以下,霧的厚度通常在200〜400米左右。海霧...
用以幫助飛機 在機場能見度不良的情況下正確著陸。能 顯示飛機下降航跡,以提示飛行人員改正, 如美國的AN/FPN一62雷達。②機場場面監視雷達。用以監視機場的跑道、...
《大型船舶系泊風險研究》《大型船舶避讓漁船風險控制》《大型船舶能見度不良風險控制》《鮁魚圈港通航評估報告》《福建大橋通航評估報告》《丹東港大東溝西南航道工程...
抵近觀察,秘密接近敵人進行觀察。如對敵前沿附近兵力火力具體配置和地形情況進行觀察。通常利用隱蔽地形、夜暗或能見度不良等條件實施。也可在火力掩護下接近敵人進行...
在京哈高速盧龍段,等候出行的車輛一度排起了長隊。11日凌晨起,天津港水域持續能見度不良,11時海上大部分水域能見度僅1100米左右,給正常通航造成不利影響。截至...
預有準備強渡江河時,在不暴露企圖的前提下,可於強渡開始前,利用夜間或能見度不良的晝間,秘密排除渡場已岸的障礙物,構築渡河器材集結場並分批隱蔽地集中器材和進行...
6.5 雷達標繪與能見度不良7雷達標繪7.1 真運動作圖7.2 相對運動作圖8轉向不變線及其在多船避讓時的套用8.1 轉向不變線基本理論...
音晌航標,是指能發出規定聲響的航標。可在有霧、雪等能見度不良時或有大風浪時向附近船舶發出信號。基本有2類:顯示航標附近能見度的霧號和顯示海面風浪程度的...
第五,如果遇有霧天,能見度不好,空氣污染嚴重,就不宜進行戶外健步走。健走只需要微微喘氣就可以達到鍛鍊目的,正好遵循了秋天鍛鍊的原則。更重要的是,健走可以...
第七條 船舶長度為12米以上的客渡輪,在能見度不良的水域航行時,應鳴放客渡輪的特定聲號,以代替《1972年國際海上避碰規則》或《內河避碰規則》規定的霧中航行聲...
船舶在大海中直線航行時,採用自動操舵方式,可減輕舵工勞動強度和提高航向保持的精度,從而相應縮短航行時間和節省能源;船舶在能見度不良或進出港時,採用手動操舵方式...