聊城西站(聊城高鐵站):歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路

聊城西站（Liaochengxi Railway Station），位於中國山東省聊城市境內，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是濟鄭高速鐵路濟南至濮陽段最大的中間站。

聊城西站於2022年3月開工建設；於2023年3月24日完成鋼結構封頂；於2023年12月8日投用運營。

截至2023年12月，聊城西站站房建築面積49871平方米，站場規模6台15線。

基本介紹

歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務服務,設備設施,交通換乘,公交線路,長途汽車,出租汽車,建設成果,文化特色,建設規劃,價值意義,

2019年7月16日，中華人民共和國國家發展與改革委員會批准《新建鄭州至濟南鐵路可行性研究報告》，濟鄭高速鐵路濮濟段途經聊城市並設站。

2022年3月，聊城西站項目開工建設。4月29日，聊城西站配套基礎設施建設項目一期樞紐功能區1號樓封頂。5月，聊城西站進入鋼結構施工階段。

2023年2月11日，聊城西站配套基礎設施建設項目一期樞紐功能區三標段7號樓封頂。3月24日，聊城西站鋼結構封頂，進入裝飾裝修階段。4月2日，聊城西站完成鋪軌作業面移交，開啟鋪軌工作。7月17日至19日，聊城西站站房項目進行靜態驗收。8月16日，聊城西站完成站名安裝。12月8日，聊城西站投用運營。

聊城西站全景

聊城西站位於中國山東省聊城市東昌府區侯營鎮北高村，德州—上饒高速公路（國家高速G03₂₁）以東，西環路以西，湖南路以北，西關街西延以南，東距聊城站5.5千米，距離聊城市市中心8千米。聊城西站在濟鄭高速鐵路上行距茌平南站40千米，下行距莘縣站32千米。

俯瞰聊城西站

聊城西站的設計理念為“鳳城古都、古韻騰飛”，結合聊城古建築語言和鳳凰的優美曲線，運用現代建築設計手法展現古城風韻。屋面挑檐向上的弧線，猶如鳳凰展翅騰飛，寓意高速鐵路給城市帶來的嶄新機遇和美好未來。

聊城西站站房室內裝修風格以簡潔、大方、模組化、實用為主，體現溫馨、舒緩的氛圍；其中候車廳八角柱呼應外立面效果，展現了鳳凰展翅飛翔，向上延伸生長的效果；八角柱頂部設定採光天窗，陽光通過開花柱結構與格柵滲透形成柔和的自然光線，豐富了室內空間的光影效果。

截至2020年10月，聊城西站到發線有效長度滿足650米，基本站台長450米，寬18米，高1.25米，基本站台長450米，寬12米，高1.25米，旅客地道寬12米。

截至2023年3月，聊城西站屋蓋為大跨度雙向正交空間桁架，整體尺寸為168米×233.3米，其中主桁架最大跨度63米，次桁架分區最大提升面積3465平方米，最大提升高度26米。

截至2023年8月，聊城西站配套基礎設施項目樞紐功能區占地約240畝，規劃建築總面積約35萬平方米，其中地上面積約20萬平方米，地下面積約15萬平方米。

截至2023年12月，聊城西站站房建築面積為49871平方米，最高聚集人數2000人，雨棚總建築面積約2.9萬平方米。

聊城西站站場