聊邯長高速鐵路

聊邯長高速鐵路（Liaocheng-Handan-Changzhi High-Speed Railway），是中國境內一條連線山東省聊城市、河北省邯鄲市、山西省長治市的高速鐵路。

線路起自在建太焦鐵路長治東站，沿青蘭高速通道向東，經潞城、黎城、涉縣、武安至邯鄲市南部設站，一路向東出河北省，引入鄭濟高鐵聊城西站。全長約299公里，其中山西境內54公里、河北境內188公里、山東境內57公里，總投資約503億元。

基本介紹

• 中文名：聊邯長高速鐵路
• 外文名：Liaocheng-Handan-Changzhi High-Speed Railway
• 線路長度：約 299 km 
• 設計速度：350 km/h 
• 鐵路等級：高速鐵路
• 起止站點：聊城西站、長治東站
• 途經省市：魯、冀、晉
• 沿途主要城市：聊城、邯鄲、長治

線路站點

聊邯長高速鐵路沿線車站

序號	車站名稱	里程（千米）	車站位置			運營管理
1	聊城西站	0	山東省	聊城市	東昌府區城區西部	中國鐵路濟南局集團有限公司
2	冠縣南站	-			冠縣冠城鎮耿兒莊村
3	館陶南站	-	河北省	邯鄲市	館陶縣沿村鄉	中國鐵路北京局集團有限公司
4	大名北站	-			萬堤鎮廉山莊村西215省道東側
5	魏縣北站	-			魏縣棘針寨鎮後屯村和南寺莊
6	成安站	-			成安縣
7	邯鄲東站	-			叢台區秦皇大街
8	武安南站	-			武安市
9	涉縣南站	-			井店鎮王金莊村西北側
10	黎城南站	-	山西省	長治市	-
11	長治東站	299			潞州區老頂山街道朝陽村東	中國鐵路鄭州局集團有限公司

線路進展

2015年，聊城-邯鄲-長治客運專線開始進行規劃研究及相關前期工作招標。

2015年11月27日，紀念中原經濟協作區成立30周年座談會在河北省邯鄲市召開，長治、邯鄲、聊城三市簽署《共同推進聊城－邯鄲－長治客運專線項目的合作協定》，致力打造一條東到濟南、西到蘭州，連線我國東、中、西部的鐵路客運大通道，強化三地間深度開放合作，形成與西部、東部沿海地區溝通的合作交流重要門戶。

2016年7月11日，長治—邯鄲—聊城客運專線已開啟前期研究準備工作，這是繼太焦高鐵後，長治又推進的一項高速鐵路項目。該項目列入《中原長期鐵路網規劃》（2016—2030），長治市已將其納入全市“十三五”規劃當中。

2018年開始，邯鄲市全國人大代表開始以建議的形式，在全國“兩會”期間，積極表達對該項目的熱切期盼。

2018年十三屆全國人大一次會議上，我市全國人大代表聯合提出《關於推進聊邯長客專項目的建議》——“建議國家發改委、中國鐵路總公司、國家鐵路局進一步給予大力支持，將聊邯長專客上升到青銀客專（青島—銀川）高度研究推動，適時召開青銀客專沿線各城市項目研討會，將該項目列入近期開工項目。”

2018年8月，國家發改委針對2018年全國“兩會”期間關於加快聊邯長高鐵項目建設的建議，復函表示“支持地方會同鐵路總公司有關方面綜合考慮區域經濟社會發展、路網布局、運輸需求、資金籌措等因素，統籌研究項目的建設方案和時機，條件成熟後適時啟動項目建設”。

2018年11月，河北省發改委轉發國家發改委《關於支持山西省與京津冀地區加強協作實現聯動發展的意見》，明確表示“推進長治經邯鄲至聊城高鐵規劃研究”工作。

為推動項目能夠儘快實施，十三屆全國人大二次會議閉會期間，駐邯鄲市的全國人大代表也展開專題調研，並決定聯合山西、山東兩省的全國人大代表，協同推進項目進展。

2019年2月21日上午，由全國人大代表、邯鄲市人大常委會副主任侯華梅發起，邯鄲、聊城、長治三市全國人大代表聊邯長鐵路項目座談會在我市舉辦。

2019年十三屆全國人大二次會議上，邯鄲市全國人大代表再次聯合提出《關於加快推進聊邯長客專項目的建議》——“該項目預可研已完成，為加快該項目實施，河北邯鄲市、山東聊城市、山西長治市三地全國人大代表進行了對接和溝通。建議國家發改委、中國鐵路總公司啟動該項前期研究工作，將聊邯長客專項目列入‘十四五’初期（2021年）開工建設項目。”

在我市的積極推動下，2019年9月，河北省發展改革委在《國鐵集團關於徵求對新時代中長期鐵路網規劃（2035年）及“十四五”鐵路發展規劃編制建議的函》（冀發改函〔2019〕343號）的復函中建議，將聊邯長高鐵項目列入規劃。

2020年十三屆全國人大三次會議上，邯鄲市全國人大代表再次提出《關於加快推進聊邯長高鐵建設的建議》，就近年聊邯長高鐵項目推動情況進行了陳述，提請國家發展改革委、國鐵集團將聊邯長高鐵項目列入“十四五”開工建設項目，在“十四五”初開工建設邯聊段。

2020年1月，邯鄲、聊城、長治三市共同簽署了《聊城—邯鄲—長治高鐵項目合作框架協定書》啟動項前期工作。

2020年5月9日，國鐵集團、國家鐵路局在天津召開新時代暨“十四五”鐵路網發展規劃課題研究初步成果片區研討會，聊邯長高鐵項目在會上被列入國家“十四五”規劃新開工項目，而且在三省鐵路項目中位置靠前。

2020年5月26日，邯鄲市鐵路辦發布了《聊城－邯鄲－長治鐵路工程可行性研究報告編制項目》招標公告，標誌著項目的可研編制工作開始啟動。

2020年下半年，河北、山西、山東三省全國人大代表，陸續等來國家鐵路局可以“公開”的積極回應。

在給申紀蘭等山西省全國人大代表的答覆中，國家鐵路局明確表示：“積極支持長邯聊高鐵納入相關規劃，為早日開工創造條件”。

在給侯華梅等代表的答覆函中，結合國家發展改革委、交通運輸部、國鐵集團會辦意見，國家鐵路局表示，近年來，國家對魯西南、冀南、晉東南地區鐵路建設十分重視，在既有京廣、京九、邯長、太焦、新菏兗日等鐵路構成的鐵路網路基礎上，建成了京廣高鐵等高速鐵路。長治至邯鄲至聊城已經形成雙線鐵路通道，線路運輸能力尚有富餘。所提項目已納入《中長期鐵路網規劃》研究項目。

這一公開答覆，進一步堅定了三地推進聊邯長高鐵的信心，項前期工作加速推進。

2020年10月26日，聊邯長高鐵項目推進會在山西省長治市召開，邯鄲、長治、聊城三地政府和部門有關負責同志聽取了中鐵工程設計院對聊邯長高鐵項目的規劃設計方案，對有關問題進行了討論。

河北省發改委已聯合山東、山西發改委向國家發改委、交通運輸部、國家鐵路局、國鐵集團等國家部委呈文懇請將聊邯長高鐵納入國家“十四五”規劃，力爭早日開工建設。

價值意義

聊邯長高鐵項目的開展，有利於協同推進國家發展戰略的實施，有利於國家鐵路路網體系的進一步完善，有利於推動周邊區域加快融入國家“一帶一路”建設，也是沿線地區經濟發展的內在需要。規劃建設聊邯長高鐵，有利於進一步強化晉東南、冀南和膠東半島之間的聯繫，強化地區間深度開放合作，將有力地提升邯鄲市區域中心城市的地位，為推動邯鄲經濟高質量發展發揮重要作用。