簡稱“GT賽”，是一種在規定賽道上進行長時間連續行駛的耐久性比賽。比賽車輛分旅行車和運動原型車兩類，並根據發動機排量分為若干級別。比賽中每車可設2～3名駕駛員，輪流駕駛。
基本介紹
- 中文名：耐力賽
- 外文名：grand touring
- 分類：體育，賽車
- 簡稱：GT賽
世界汽車耐力錦標賽,勒芒24小時耐力賽,
世界汽車耐力錦標賽
24小時耐力賽起源於1923年，是世界耐力錦標賽(WEC)最核心的賽事，其影響力堪比F1，從技術角度來看，甚至比F1更加刺激，賽車時速可達390公里/小時，超車鏡頭屢見不鮮。比賽中，每部賽車由3名車手輪流駕駛，24小時內行駛里程最多的為冠軍，比賽過程中所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時內。
每年世界汽車耐力錦標賽分11站，在世界各地巡迴舉行。賽程一般進行8～12小時，以完成圈數的多少評定成績。較著名的比賽有：法國勒芒24小時耐力賽、日本鈴木8小時耐力賽。
勒芒24小時耐力賽
勒芒24小時耐力賽（Le Mans 24 Hours）1923年第一次在法國勒芒舉行，此後每年6月舉行一次（1936年、1940年～1948年末舉行），比賽一般從第一天下午4點開始，一直持續到次日下午4點，歷時24小時，賽程約為5 000千米。與其他賽事不同的是，勒芒耐力賽更注重於在24小時內不斷進行速度和耐力的競速，對於車輛的動力和耐久性都是一個巨大的考驗。
勒芒賽道是一條環形跑道，全長13.5千米，瀝青和水泥路面由高速公路和街區公路封閉而成，平均時速超過200千米。在賽道上有一段長約6千米的直道，賽車在這段直道上的時速可高達390千米，在24小時的比賽中，車手們要在這段直道上高速行駛6小時，對賽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗。
比賽中每輛賽車配備3名車手，輪流駕駛與休息，每位車手連續駕駛時間不超過4小時，主車手總駕駛時間不超過14小時。所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時內，最後行駛里程最多的賽車獲勝。
勒芒耐力比賽賽車有4種，分別為LMP、LMPGTP、LMGTS、LMGT，各種不同排量和不同組別的賽車同場競技，最後分別計算成績。LMP類賽車是一種專為勒芒賽道和長達24小時耐力賽而設計的車，稱為LEMANS原型車（LEMANS PROTOTYPE，簡稱LMP），分為LMP 900和LMP 675兩種，主要區別在於車重不得低於900千克和675千克。曾在5年中4次贏得勒芒大賽冠軍的奧迪R8屬於LMP900這種車型。
在世界汽車耐力錦標賽中，勒芒24小時耐力賽提供給車手的賽車積分相當於其他錦標賽的3倍，因此吸引了世界知名汽車廠商和賽車好手參賽。多數觀眾帶著宿營車或帳篷前來觀戰，賽場旁的30個大型停車場每次比賽都停滿了約10萬部汽車，1971年的比賽觀眾人數達到了30萬。
