羅馬尼亞航空公司

羅馬尼亞航空公司,總部位於布加勒斯特,是一家航空公司。

基本介紹

  • 中文名:羅馬尼亞航空公司
  • 所屬國家: 羅馬尼亞
  • 兩字代碼: RO
  • 機隊情況:25架 + 1預訂
基本資料,簡要介紹,代號,機隊,發展,

基本資料

航空公司名稱(英文): TAROM Transporturile Aeriene Romane  航空公司名稱(中文): 羅馬尼亞航空公司
羅馬尼亞航空公司
所屬國家: 羅馬尼亞
兩字代碼: RO
機隊情況: 25架 + 1預訂
成立日期:1920年
主要機場:亨利康達國際機場 克盧日納波卡國際機場
通航城市:48個
總部:布加勒斯特
羅馬尼亞航空公司

簡要介紹

羅馬尼亞航空(Tarom,Transporturile Aeriene Române)是羅馬尼亞的國家航空公司,總部設於布加勒斯特。
羅馬尼亞航空以布加勒斯特的亨利·康達國際機場為航空樞紐。其他還有康斯坦沙、提米索拉、阿拉德、錫比烏、蘇恰瓦等國際機場。航點遍布歐洲、非洲和中東。2004年前3季度,空運貨運量為4000噸,客運量101萬人次。

代號

IATA代號:RO
ICAO代號: ROT
呼號:TAROM

機隊

(截止2009年5月9日)
Airbus A310-300 2架
Airbus A318-111 4架
Boeing 737-300 4架
Boeing 737-700 4架
Boeing 737-800 3架
ATR 42-500 7架
ATR 72-500 1架 (1架預訂)

發展

羅馬尼亞在第二次世界大戰前是歐洲飛機生產國之一,30年代末生產的軍用飛機水平可與其他主要航空國家的產品相比。第二次世界大戰期間為德國製造飛機,戰後機器設備多被拆運國外,只保存維修能力。羅馬尼亞從50年代中期起開始恢復輕型飛機製造,到60年代末,自行設計或仿製的輕型飛機達15種,一部分產品銷售國外。1968年羅馬尼亞政府決定大力發展航空工業,以後主要仿製英國BN-2“島人”小型運輸機、法國“雲雀”Ⅲ和“美洲豹”直升機、蘇聯雅克52特技教練機。1982年仿製成功英國BAC-111雙發動機噴氣運輸機,同年底交付民航投入營運。自行研製的飛機主要有IAR-825教練機、IAR-827農業飛機和與南斯拉夫聯合研製的IAR-93亞音速強擊機(在南斯拉夫稱為“雕”式飛機)。IAR-93是與美國A-4同級的輕型攻擊機,也是羅馬尼亞戰後使用的第一種非蘇聯設計的強擊機。 羅馬尼亞航空
羅馬尼亞共有5家航空工廠:布加勒斯特飛機廠、布拉索夫飛機廠、巴格烏飛機廠、克拉約瓦飛機廠和生產各型發動機的渦輪機械廠。航空工業職工總數約 12000人。羅馬尼亞空軍1983年有300多架作戰飛機,其中大部分是蘇聯製造的飛機,主要型號是米格21和米格17,還有少量的米格23和國產的IAR-93(見圖)。羅馬尼亞航空運輸公司(TAROM)1981年運輸周轉量達 1.11億噸公里,其中客運周轉量達12.52億人公里,航線上使用的飛機主要是波音707-320C、伊爾62、伊爾18、圖154、BAC-111、安24、安26等。

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