縱向強力構件是指沿船長方向布置的、參與抵抗總縱彎曲的構件
中文名稱 | 縱向強力構件 |
英文名稱 | longitudinal strength member |
定 義 | 沿船長方向布置的、參與抵抗總縱彎曲的構件。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船體結構、強度及振動(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:縱向強力構件
- 外文名:Longitudinal strength member
縱向強力構件是指沿船長方向布置的、參與抵抗總縱彎曲的構件
中文名稱 | 縱向強力構件 |
英文名稱 | longitudinal strength member |
定 義 | 沿船長方向布置的、參與抵抗總縱彎曲的構件。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船體結構、強度及振動(二級學科) |
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中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定強橫樑,並用梁肘板...
參加抵抗總縱彎曲的船體構件稱為縱向強力構件,如外板、內底板、甲板、縱艙壁以及縱桁、縱骨等縱向連續構件。總縱強度對保證船舶航行安全關係極大。總縱強度不足...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定強橫樑,並用梁肘板...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定強橫樑,並用梁肘板...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定強橫樑,並用梁肘板...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定強橫樑,並用梁肘板...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定強橫樑,並用梁肘板...
露天艙口圍板設定應注意:不應將艙口圍板的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非艙口圍板作為船體的縱向強力構件考慮。當艙口圍板支承貨櫃時...
中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...
船體極限彎矩是指中橫剖面中離中和軸最遠的縱向強力構件上的應力達到材料的屈服極限或臨界應力時,整個剖面相應地所能承受的彎矩值。...
圍板艙口設定應注意:不應將圍板艙口的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非圍板艙口作為船體的縱向強力構件考慮。當圍板艙口支承貨櫃時應對...
將所有參加總縱彎曲的縱向強力構件,不改變它們在船深方向的位置,把它們的斷面積歸併到船舶的中線面處而構成的就抵抗總縱彎曲而言與船體等效的梁。...
圍板艙口設定應注意:不應將圍板艙口的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非圍板艙口作為船體的縱向強力構件考慮。當圍板艙口支承貨櫃時應對...
中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...
中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...
中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...
【transverse beam】指的是在上部結構中,沿橋軸橫向設定並支承於主要承重構件上的梁。[crossbeam]∶橫向的梁(如結構上的主梁或十字架的水平桿)...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定強橫樑,並用梁肘板...
中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...
縱骨是縱向強力構件,直接承受縱彎時的拉力和壓力。同時,縱骨支持甲板板,承受甲板上貨物、設備的重量及甲板上浪時的水壓力。每隔幾檔肋距設定尾橫樑,並用梁肘板...
露天艙口圍板設定應注意:不應將艙口圍板的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非艙口圍板作為船體的縱向強力構件考慮。當艙口圍板支承貨櫃時...
露天艙口圍板設定應注意:不應將艙口圍板的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非艙口圍板作為船體的縱向強力構件考慮。當艙口圍板支承貨櫃時...
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圍板艙口設定應注意:不應將圍板艙口的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非圍板艙口作為船體的縱向強力構件考慮。當圍板艙口支承貨櫃時應對...
中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...
圍板艙口設定應注意:不應將圍板艙口的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非圍板艙口作為船體的縱向強力構件考慮。當圍板艙口支承貨櫃時應對...
露天艙口圍板設定應注意:不應將艙口圍板的外伸肘板或供儲存鋼質艙蓋的軌道焊於甲板室或桅屋上,除非艙口圍板作為船體的縱向強力構件考慮。當艙口圍板支承貨櫃時...
中桁材是重要的縱向強力構件,除在首尾端可以間斷外,在船舶中部都是連續的。中桁材通常為水密結構,可減輕雙層底艙內自由液面的影響。旁桁材則在肋板處間斷,其...