《線性時滯系統主動容錯控制方法研究》是依託山東大學,由鐘麥英擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:線性時滯系統主動容錯控制方法研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:鐘麥英
- 依託單位:山東大學
- 支持經費:30(萬元)
- 研究期限:2008-01-01 至 2010-12-31
- 負責人職稱:教授
- 申請代碼:F0302
- 批准號:60774071
《線性時滯系統主動容錯控制方法研究》是依託山東大學,由鐘麥英擔任項目負責人的面上項目。
《線性時滯系統主動容錯控制方法研究》是依託山東大學,由鐘麥英擔任項目負責人的面上項目。中文摘要時滯是許多工業過程、網路控制系統、遠程通訊等領域普遍存在的現象,為了提高這類系統的安全性與可靠性,對時滯系統主動容錯控制技術的...
主動容錯控制相比於被動容錯控制,更具設計彈性且更有套用價值。容錯控制系統 容錯控制研究的是當系統發生故障時的控制問題,因此必須首先明確故障的定義。故障可以定義為:“系統至少一個特性或參數出現較大偏差,超出了可以接受的範圍,此時...
線性時滯系統是指其微分方程或狀態方程是線性的時滯系統。各種系統中的一些現象,狀態變化率不僅依賴於當前的狀態,還依賴於過去的狀態,系統的這種特性就稱為時滯。時滯常常是引起系統不穩定的一個重要因素。時滯類型問題的研究方法主要包括...
所提出的方法適用於連續時不變線性系統、不確定系統、非脆弱系統,以及分散式控制系統、複雜網路和多智慧型體系統的容錯控制設計,並且能推廣套用於非線性系統、時滯系統和隨機系統等多類系統。本書適合控制理論與控制工程,導航、制導與控制...
2.構建基於統計信息並結合故障診斷信息的容錯跟蹤控制框架。 3.在研究內容1、2基礎上,考慮時滯的影響,對非高斯時滯奇異隨機分布系統的主動容錯控制進行深入的研究。 4.當目標機率密度函式未知時,對非高斯奇異隨機分布系統擬進行最小...
主要內容是:(1)建立離散和連續故障數據對控制過程的作用關係,揭示控制過程的運行機理、狀態與故障誘發激勵關係並建立最佳化決策方法;(2)建立基於解析-數據混合模型的故障診斷與容錯控制新方法,解決混合系統安全可靠運行的基本問題;(3)提出...
《乘性噪聲線性時滯系統最優控制與估計》是依託山東師範大學,由宋信敏擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 時滯和隨機因素廣泛存在於現實生活和工程領域中,乘性噪聲線性時滯系統最優控制與估計的研究具有重要的理論意義和實際意義。...
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從60年代初,“大系統理論”概念被提出,僅僅經過幾十年時間,大系統理論已成為控制理論的一個專門領域。理論研究 在一些物理和生物現象中,現在的狀態變化率依賴於過去的狀態,系統的這種特殊性稱之為時滯,時滯現象是客觀世界及工程實際...