綜合交通大數據套用技術國家工程實驗室，是經國家發展改革委批覆同意組建成立，將為推動綜合交通大數據套用的技術進步和產業發展提供技術支撐。
綜合交通大數據套用技術國家工程實驗室由北京航空航天大學、西南交通大學、中國交通通信信息中心、北京市交通信息中心、中國鐵道科學研究院、民航數據通信有限責任公司等單位共同建設。2020年5月13日，作為第一批倡議方，與國家發展改革委等部門發起“數位化轉型夥伴行動”倡議。
基本介紹
- 中文名：綜合交通大數據套用技術國家工程實驗室
- 共建單位：北京航空航天大學等6家
- 批准部門：國家發展改革委
- 研究領域：綜合交通大數據套用
研究任務,任務介紹,
研究任務
綜合交通大數據套用技術國家工程實驗室的主要任務是：針對我國綜合交通領域數據孤島化、多交通方式協同能力弱、出行服務碎片化等突出問題，圍繞高效運用交通大數據提升綜合交通整體效能等迫切需求，建設綜合交通大數據套用技術研究平台，重點支撐開展綜合交通大數據的採集管理與關聯挖掘、大數據驅動的綜合交通協同組織與規劃、區域交通系統最佳化與智慧型服務、綜合交通系統能效分析與節能服務、交通設施全生命周期管理與安全應急等技術的研發和工程化。
任務介紹
按照國家發改委的批覆，西南交通大學將主要針對我國交通行業數據孤島化、出行服務碎片化等問題，圍繞高效運用大數據提升綜合交通整體效能的迫切需求，建設綜合交通大數據套用技術相關研究平台；重點支撐開展基於大數據的綜合交通一體化規劃、綜合運輸系統運營管控、智慧物流服務等技術的研發和工程化。
西南交通大學1896年創立，是中國近代交通工程、礦冶工程、土木工程高等教育的發源地。近年來，西南交大依託以軌道交通國家實驗室為代表的全球軌道交通領域最完整的學科體系和科研基地，圍繞“一帶一路”“中國製造2025”“高鐵走出去”，從發展戰略、基礎科學、支撐技術、前沿技術4個方面，開展高鐵、重載、新型城市軌道和高速及超高速高溫超導磁懸浮交通的創新研究。
據悉，2016年《國家發展和改革委員會辦公廳關於請組織申報大數據領域創新能力建設專項的通知》下發。《通知》明確了相關專項建設的目標、內容和重點，將圍繞大數據基礎技術和套用技術兩個維度，組建13個國家級大數據實驗室。
《通知》明確專項目標，未來2－3年，將建成一批大數據領域創新平台，為大數據領域相關技術創新提供支撐和服務。以推進經濟發展方式轉變為著力點，通過建立和完善大數據領域的技術創新平台，集聚整合創新資源，加強產學研用結合，突破一批關鍵共性技術並實現產業化，促進大數據產業的快速發展，為培育和發展戰略性新興產業提供動力支撐。
《通知》指出，圍繞轉型內容和重點將組建13個國家級大數據實驗室，分別是：大數據系統計算技術國家工程實驗室、大數據系統軟體國家工程實驗室、大數據分析技術國家工程實驗室、大數據協同安全技術國家工程實驗室、智慧城市設計仿真與可視化技術國家工程實驗室、城市精細化管理技術國家工程實驗室、醫療大數據套用技術國家工程實驗室、教育大數據套用技術國家工程實驗室、綜合交通大數據套用技術國家工程實驗室、社會安全風險感知與防控大數據套用國家工程實驗室、工業大數據套用技術國家工程實驗室和空天地海一體化大數據套用技術國家工程實驗室。
