基本介紹
- 中文名：綏化站
- 外文名：Suihua Railway Station
- 車站代碼：59846
- 投用日期：1938年
- 車站等級：一等站
- 所屬地區：中國黑龍江省綏化市
- 區域管理：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
- 建築面積：5000平方米
- 站台規模：3台4線
- 主要線路：濱北鐵路、綏佳鐵路
- 年客運量：39.5萬人
- 車站地址：黑龍江省綏化市北林區
歷史沿革,建築規模,建築設計,設計規模,交通換乘,
歷史沿革
1925年10月26日開工由於承包公司（中東鐵路管理局局長敖斯特羅莫夫開辦的如意公司）在冬季施工中，採取先鋪軌後填凍土的辦法，以至在1926年春融時路基塌陷，造成興隆鎮—綏化站間不能通車。
1927年8月呼海鐵路有限公司將工程收回自辦，是年11月1日興隆鎮—綏化站間線路修復通車。
1928年3月15日綏化—海倫站間鐵路開工，12月6日竣工，12月15日全線開通營業。
1971年、2002年、2013年和2014年進行了大規模的站舍和站前廣場改造，客貨運承載能力不斷上升。
2016年起綏化站及周邊即將進行翻建改造工程。新建火車站站房設計工作已完成。
2017年正式改造。
建築規模
建築設計
綏化站站型為橫列式一級二場編組站, 自西向東依次為到發場和調車場。到發場有到發線 13 條,
其中 1、 3 、 4 道為客車到發線, 旅客站台 2 座;調車場有調車線 12 條。調車場南端 (哈爾濱側)設
有簡易駝峰一座。調車場外側為 2 條站修線, 貨場和車輛段位於車站第三象限, 機務段位於車站第二
象限, 綏佳上、 下行正線之間。
設計規模
2016年重點規劃“一站、一場、兩路”。“一站”即火車站站房。占地面積8374平方米，總建築面積20000平方米，主體建築2層，局部3層。
“一場”即火車站廣場。“兩路”即太平路拓寬改造及北林路兩側建築立面改造。
火車站站前廣場現狀面積1.68公頃，規劃面積2.70公頃，規劃東西長約275米，南北寬約98.5米；規劃後站前廣場在現狀站前廣場面積的基礎上，向東擴5244平方米，向西擴4964平方米。廣場西側主要包括商業、酒店等，總占地面積8818平方米，建築面積62840平方米。廣場東側主要包括鐵路辦公、商業、住宅等，總占地面積12575平方米，建築面積95470平方米。
太平路道路改造範圍為長江路至東外環路，全長約4.5公里。太平路現有路面寬9米，道路紅線拓寬到40米，規劃三種斷面形式，分兩期工程建設。一期為長江路至新東二路，長度約3300米，二期工程為新東二路至東外環路，長度約1200米。北林路長度668米，紅線寬度56米。改造現狀北林路兩側建築26棟，立面改造面積92473.94平方米，重點改造建築5棟，表面積14378.5平方米，輕度改造建築19棟，表面積74612.52平方米，立面刷漆建築2棟，表面積3482.94平方米。
交通換乘
在城區、鄉村區間分界點內乘車的，投幣票價為每人次1元，跨城鄉區間乘車每人次加價1元；持IC卡乘車，在城鄉區間內票價每人次0.8元，跨城鄉區間乘車票價每人次1.6元。
序號 | 路線 | 起點站 | 終點站 |
1 | 綏化站 | 農機大市場 | |
2 | 綏化站 | 九中 | |
3 | 三角線 | ||
4 | 綏化站 | 一中 | |
5 | 綏化站 | 一中 | |
6 | 綏化站 | 五聯校 | |
7 | 綏化公交9路 | 綏化站 | 新華鄉 |
8 | 綏化公交10路 | 綏化站 | 北城客運站 |
9 | 綏化公交12路 | 綏化站 | 北城客運站 |
10 | 綏化公交13路 | 綏化站 | 七中 |
11 | 綏化公交16路 | 綏化站 | 萬達廣場 |
12 | 綏化公交17路 | 綏化站 | 寶山加油站/矽廠 |
13 | 綏化公交18路 | 綏化站 | 七中 |
14 | 綏化公交23路 | 綏化站 | 腫瘤醫院 |
15 | 綏化公交24路 | 一中 | 綏化站 |
16 | 綏化公交15路 | 綏化站 | 興福 |
17 | 綏化公交101路 | 西富 | 綏化站 |
18 | 綏化公交103路 | 紅星 | 綏化站 |
19 | 綏化公交105路 | 松林 | 綏化站 |
20 | 綏化公交106路 | 綏化站 | 黑魚泡 |
21 | 綏化公交107路 | 綏化站 | 秦家/長山 |
22 | 綏化公交115路 | 綏化站 | 隆太——金龜山庄 |
23 | 綏化公交117路 | 綏化站 | 勝利 |
24 | 綏化公交123路 | 綏化站 | 利農 |
25 | 綏化公交125路 | 綏化站 | 四合 |
