結構動力特性(dynamic property of structure)是2014年公布的建築學名詞。
基本介紹
- 中文名:結構動力特性
- 外文名:dynamic property of structure
- 所屬學科:建築學
- 公布時間:2014年
結構動力特性(dynamic property of structure)是2014年公布的建築學名詞。
結構動力特性(dynamic property of structure)是2014年公布的建築學名詞。定義表示結構動力特徵的基本物理量,一般指結構的自振周期或自振頻率,振型和阻尼。出處《建築學名詞》第二版。1...
《高速鐵路隧道底部結構動力特性》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是彭立敏,本書全面介紹了列車振動荷載作用下高速鐵路隧道底部結構的動力回響特徵和動力損傷分布規律及隧道基底圍岩的動變形累積過程。內容簡介 本書全面、系統地介紹了列車...
結構動力學實驗中有以下幾個課題:①材料性能的測定:包括測定動態應力-應變曲線、衝擊載荷作用下的極限強度(見材料的力學性能)、重複載荷作用下的疲勞強度(見疲勞)、材料或結構的阻尼特性等;②結構動力相似模型的研究:包括各種情況下的...
《新型剪力牆-鋼框架混合結構動力特性及抗震研究》是依託濟南大學,由彭曉彤擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 鋼框架存在側向剛度低的不足。鋼-混凝土組合剪力牆可以充分發揮混凝土牆板和鋼板二者的組合作用:混凝土牆板限制鋼板的屈曲,鋼板...
結構動態特性(dynamic properties of structure),是表示結構動態特徵的基本物理量。一般指結構的自振周期或自振頻率、振型和阻尼。結構動力特性的一種現代方法,模態分析以振動理論作為基礎,以模態參數作為目標函式,以辨別系統模態參數為...
水工結構動力模型試驗(Hydraulic structure dynamic model test)是指通過以相似原理製作的模型和所施加的動力荷載來研究水工結構物的動力特性及其在各種動力荷載作用下的動力回響的試驗。結構的動力特性 結構的動力特性包括:自振特性(頻率、振...
本項目擬主要研究太陽系類地行星、天然衛星以及系外類地行星的內部結構和動力學特性。由此對系內和系外的類地行星進行比較研究,從而更好地理解系內與系外行星系統的形成。另外,本項目還嘗試通過申請國外大型射電望遠鏡EVLA的觀測時間,...
《複雜環境下深海工程結構動力特性與安全可靠性研究》是依託天津大學,由余建星擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 極端海洋環境下的風浪流環境載荷和衝擊性載荷造成深海平台及水下結構物發生動力效應,導致結構嚴重破壞。然而,目前的研究在...
《運行工況下數控工具機結構動力學特性的溫度影響機制》是依託東莞理工學院,由尹玲擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 現代工具機動力學理論認為在確定的工具機結構下模態參數是固有不變的,然而申請者和國內外研究學者發現運行中數控工具機...
《新型預張弦索空軌結構靜動力特性研究》是依託同濟大學,由李方元擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 預張弦索空中軌道交通運輸系統具有經濟、高效、環保等多種優點,是通過國家自然科學基金研究提出的一種新型架空式軌道運輸系統。 本項目...
《分層海洋中超大型浮式結構物的耦合動力特性研究》是依託上海大學,由盧東強擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 海洋超大型浮式結構物作為海洋資源開採基地和海上浮式機場的重要載體,日益受到世界各國的重視。我們南海資源豐富,但內波出現...
《混合智慧型結構非線性行為和動力特性建模與分析》是依託上海交通大學,由沈惠申擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 充分考慮複合材料層合結構拉彎耦合效應和彎剪耦合效應引起的各向異性性質, 以及橫向剪下變形的影響, 初始幾何缺陷的影響; ...
結構在動力荷載作用下回響和性能的分析。主要是由已知結構和動力荷載來計算結構的回響,以確定結構的承載能力和動力特性,為改善結構性能、合理進行設計提供依據。結構動力分析不僅要考慮動力荷載和回響隨時間而變化,而且還要考慮結構因振動而...
項目以國內多座典型的高速鐵路交叉隧道為依託,研究不同工法、不同交叉結構類型、不同結構和圍岩參數等條件下交叉隧道結構體系在列車振動、列車氣動和地震震動荷載作用下的結構動力特性及其損傷演化規律,揭示該類隧道在動力荷載下的損傷演化...
橋樑結構動力荷載試驗的目的是:(1)測定動荷載的動力特性,即引起結構產生振動的作用力的數值、方向、頻率和作用規律等;(2)測定結構的動力特性,如結構的自振頻率,阻尼特性及固有振型等;(3)N定結構在動荷載作用下的強迫振動的回響,...
《混凝土結構振動特性與動力模型研究》是依託湖南大學,由沈蒲生擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 以混凝土框架結構、預應力混凝土空心板、水泥混凝土路面板、鋼筋混產土梁和混凝土拱橋等模型結構和構件為對象,本項目對混凝土結構動力性能...
5.2 運營列車荷載特性 63 5.2.1 軌道不平順影響 63 5.2.2 時域不平順性曲線模擬 66 5.2.3 扣件荷載特徵 67 5.2.4 載客狀態影響 70 5.3 天津捷運列車振動對飽和粉土地層及盾構隧道結構動力特性的影響 73 5.3.1 計算...
(3)土的壓實特性的機理解釋 土的壓實特與土的組成與結構、土粒的表面現象、毛細管壓力、孔隙水和孔隙氣壓力等均有關係,所以因素是複雜的。壓實的作用是使土塊變形和結構調整以緻密實,當鬆散土的含水率處於偏乾狀態時,由於粒間...
動力特性 動力特性(dynamic characteristics)是2003年公布的土木工程名詞,出自《土木工程名詞》第一版。公布時間 2003年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《土木工程名詞》第一版。
3.7旋轉結構振動 習題 第4章連續體結構振動的近似解法 4.1基於假設振型的近似解法 4.2連續體結構動力學的離散化方法 習題 第5章結構動力學中常用的數值方法 5.1結構動特性數值解法 5.2結構動力回響的數值解法 5.3結構動力回響...
用於大型結構動力分析的另一方法是動態子結構方法,有子結構的縮聚阻抗匹配法、模態綜合法和有限超單元法等。計算結構的固有頻率和振型需要解特徵方程,方法有行列式搜尋法、子空間疊代法等。動回響分析 利用與動特性分析相同的數學模型進行...
如果通過模態分析方法搞清楚了結構物在某一易受影響的頻率範圍內各階主要模態的特性,就可能預言結構在此頻段內在外部或內部各種振源作用下實際振動回響。因此,模態分析是結構動態設計及設備的故障診斷的重要方法。模態分析是研究結構動力特...
20世紀中葉,電子計算機和有限元法的問世使得大型結構的複雜計算成為可能,從而將結構力學的研究和套用水平提到了一個新的高度。學科體系 一般對結構力學可根據其研究性質和對象的不同分為結構靜力學、結構動力學、結構穩定理論、結構斷裂、...
5.3風輪塔架系統結構動力穩定性分析――綜合法 5.3.1風輪塔架系統運動方程 5.3.2風輪塔架系統結構動力穩定性分析 5.4傳動系統結構動力特性分析 5.4.1傳動系統固有頻率和振型 5.4.2傳動系統臨界轉速 5.4.3傳動系統的穩定性分析 ...
*2.8 非線性系統的動力回響 2.8.1 增量型運動方程式 2.8.2 逐步積分法 2.8.3 逐步積分法計算步驟 習題 第3章 多自由度系統的振動 3.1 運動微分方程的建立 3.2 結構特性矩陣的計算 3.2.1 單元剛度矩陣 3.2.2 ...
《功能梯度複合材料板結構的非線性力學行為與動力特性》是楊傑創作的書籍。副題名 外文題名 Nonlinear behavior and dynamics of functionally graded composite plate structures 學位授予時間 2002 關鍵字 複合材料 功能梯度複合材料 館藏號 ...
模態分析是研究結構動力特性一種方法,一般套用在工程振動領域。其中,模態是指機械結構的固有振動特性,每一個模態都有特定的固有頻率、阻尼比和模態振型。分析這些模態參數的過程稱為模態分析。按計算方法,模態分析可分為計算模態分析和...