組合箱梁是一種新型的橋樑結構形式,它是由混凝土頂底板、體外預應力筋和波紋鋼腹板三者構成的組合結構,是對傳統的混凝土橋樑的一種改進。
組合箱梁是一種新型的橋樑結構形式,它是由混凝土頂底板、體外預應力筋和波紋鋼腹板三者構成的組合結構,是對傳統的混凝土橋樑的一種改進。
組合箱梁是一種新型的橋樑結構形式,它是由混凝土頂底板、體外預應力筋和波紋鋼腹板三者構成的組合結構,是對傳統的混凝土橋樑的一種改進。...
波形鋼腹板預應力混凝土箱形梁橋又稱波形鋼腹板PC橋,是指用波形鋼板取代預應力混凝土箱梁的混凝土腹板作腹板的箱形梁,其顯著特點是用10~20mm厚的鋼板取代厚30~80...
箱型截面梁橋系指其主梁為薄壁閉合截面形式的梁橋。 通常是以鋼鐵或混凝土製成的長型中空桁架為橫樑。這使橋樑輕而堅固。利用這種方法建造的橋樑叫做箱梁橋。...
《組合結構橋樑》是2005年人民交通出版社出版的圖書,作者是劉玉擎。本書配以圖片詳細講述了鋼與混凝土的連線、組合鋼板梁橋、波折腹板組合箱梁橋、組合桁架橋、組合...
《波形鋼腹板PC組合箱梁橋設計與套用》是人民交通出版社出版的圖書,作者是徐強,萬水 等。...
波紋鋼腹板預應力組合箱梁是一種新型的橋樑結構形式,它是由混凝土頂底板、體外預應力筋和波紋鋼腹板三者構成的組合結構,是對傳統的混凝土橋樑的一種改進。...
《公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋支架法施工技術》是於2012年由人民交通出版社出版的一本圖書,作者是王前東。...
6、作為主要完成人參加的《波形鋼腹板預應力混凝土組合箱梁橋設計與試驗研究》等科研項目獲中國公路學會科學技術一等獎1項,河南省科學技術進步二等獎1項、三等獎2項...
周凌宇教授以鋼-混凝土組合結構為主要研究方向,在了鋼-混組合箱梁受力性能、鋼-混組合桁架節點受力性能和複雜結構施工期間時變力學性能等三個方向取得了創新性研究...
琶洲珠江大橋位於廣州員村熱電廠和琶洲村之間,主橋主跨採用160mV形剛構連續組合箱梁橋,全橋長1205m。琶洲珠江大橋橋址處江面寬552m,日平均潮差2.0m。兩岸屬珠江...
主持國內第一座懸臂施工的波形腹板組合箱梁橋—鄄城黃河公路大橋和在建跨度最大的波形鋼腹板組合梁橋—桃花峪黃河公路大橋的施工監控工作。 [1] ...
7)河南省交通科技進步一等獎(2004)——波形鋼腹板預應力混凝土組合箱梁結構分析與試驗研究(2004-01-R008)8)山東省科學技術一等獎(2005)——國道205線濱州黃河大橋...
省部級重大科技項目,正在進行“鋼管混凝土拱橋設計、施工及養護關鍵技術研究”、“大跨PC連續梁結構行為及存在問題對策研究”以及“波形鋼腹板組合箱梁橋技術研究”等...
.681處跨越規劃Ⅳ級秦淮河航道,與航道右交角為75°,通航淨空為93×7m,跨航道採用(75+130+75)m變截面連續梁橋,非通航孔均採用裝配式預製預應力組合箱梁,標準...
預應力高強組合箱梁橋複合受力性能分析與設計 江蘇省自然科學基金項目 水利部項目 城市廢水及污水處理檢測新技術 水利部“948”項目 水工結構SPAP評估修復成套技...
南河特大橋位於寧杭高速公路上,跨越蕪申運河,橋樑跨徑布置為10×25米組合箱梁+130米鋼管混凝土系桿拱+4×25米組合箱梁+(2×20+18+14)米現澆梁+4×25米組合...
大橋跨越西氿,水面寬度約760m左右,橋樑設計寬度42m;大橋上部結構主橋為三跨連續鋼桁梁橋,引橋為預應力砼組合箱梁,橋樑總長1247.52m;下部結構主橋採用V形墩,引橋...
波形鋼腹板預應力組合箱梁橋 鋼筋混凝土及預應力混凝土結構理論 橋樑結構基本理論及其套用 既有橋樑的評價及加固 體外及無粘結預應力橋樑設計方法 高性能混凝土、碳纖維...