索摩亞s35坦克

發展沿革

1930年中期，法國陸軍開始接收雷諾公司的AMC 34和AMC 35坦克，但陸軍AMC35並不滿意，認為它的射程短，裝甲薄，影響法國陸軍實力的發揮。1934年6月，法國陸軍制定了一個新的規範，要求使用更強大的火力（47毫米或25毫米），更高的移動速度以及更厚的裝甲（至少40毫米）以及至少可供三名乘員駕駛的坦克。

1934年5月17日，法國陸軍向SOMUA下了新的坦克訂單，7月16日Somua同意了法國陸軍的建議，並基於Automitrailleuse de Combat（AMC35）坦克原型，在1935年4月14日成功設計出AC3,進行初步測實。1935年7月到8月又進行了二次測試，生產出四個AC4型坦克，後來改名為S-35（S為SOMUA首字母，35代表1935年研發成功。

技術特點

在當時大多數坦克都是諸多配件鉚在一起時，S35已經開始大型部件一體式裝配，船體和炮塔都是由大型鑄造部件製成的，並且它的裝甲特別厚，從20到2毫米不等，早時期罕有坦克為敵。S35每側有9個車輪，帶有組合盤繞和半橢圓形板簧。八個車輪成對地運載在具有半橢圓形板簧的鉸接臂上，兩個車輪在一個組件上連線在一起。第九輪安裝在螺旋彈簧上。懸架受裙邊保護。懸架由EugèneBrillié設計，他也設計了第一輛法國坦克——施納德突擊坦克。

性能數據

車體數據

噸位	19.5噸
長度	5.38米
寬度	2.12米
高度	2.62米
乘員	3名（駕駛員、無線電接收員、指揮官/炮手）

裝甲數據

坦克前部	47毫米
炮塔前部	42毫米
坦克側面	40毫米
坦克頂部	20毫米

裝備數據

主武器	47毫米SA坦克炮（可搭載穿甲彈、高爆彈）
副武器	7.5毫米Reibel機關槍
發動機	SOMUA V-8汽油發動機，190馬力
速度（公路/越野）	40/32.2km/h
燃料容量	510升
操作範圍（公路/越野）	230/130公里

服役事件

由於S35的造價高昂，加之後期推出220馬力的S40，S35的生產非常緩慢，至1940年6月法國戰敗，S35總共生產出440輛，之後便被德國繳獲。

1941年5月28日，德國駐法國大使奧托·阿貝茨與法國政府達成協定，即巴黎議定書。其中包括打算生產800個SOMUA S40，法國本身生產200個，德國和義大利生產600個。然而，懷疑法國重新武裝的希特勒拒絕批准該協定，後期再無生產s35。

總體評價

雖然S35在設計之初非常優秀，但它有著致命的兩個缺陷，其一：坦克空間有限，只搭載三名乘員，指揮官不僅擔負著指揮作用，還要負責炮擊、裝載、負擔過大，導致坦克整體效率過低；其次坦克船體上半部與下半部銜接不牢靠，只是單純靠螺栓連線，直接擊中船體稍不注意直接變為兩半。此外，一體式的坦克雖然裝甲厚，但其零部件過大，不利於戰時維修，且需要大量的維修工作。種種因素，導致S35無法在戰場上獲得它應有的戰績，短命而亡。