基本介紹
線路,文化,歷史,未來發展,
線路
該系統有三條線路，分別是水岸線（長2.5公里）、運河街線（長6.1公里）、以及聖查爾斯大道線（長10.4公里）。有軌電車的軌距是1.588米（賓夕法尼亞有軌電車軌距）。其中聖查爾斯大道線是世界上開通後持續運營時間最長的有軌電車線路。
文化
有軌電車已經成為紐奧良的象徵之一，市內隨處可見。
《欲望號街車》（A Streetcar Named Desire）是以紐奧良有軌電車中一條曾經存在的“欲望街”（Desire Street）電車作為故事背景的。
歷史
始建於1835年，紐奧良有軌電車曾經是美國阿巴拉契亞山脈以西第一個有軌電車系統，頂峰時期有數十條線路。後來絕大多數線路都被拆除或摒棄，有些被公車取代。聖查爾斯大道線從未停止過運營，但水岸線及運河街線曾一度停止，後又恢復。
未來發展
現在有軌電車系統有兩個發展方案，其中一個已經開始執行。連線紐奧良聯合火車站及洛約拉大道的有軌電車線路已經於2011年8月開始動工，準備在2013年上半年投入使用。這條線路總長不超過一英里，將通過運河街有軌電車連線市區及火車站、灰狗長途汽車車站。
法國區有軌電車擴張方案本來準備在2012年春季動工，2013年秋季投入使用，但並未順利執行。該線路全長2.48英里（4公里），設站13個，將連線水岸線。該方案將與諾福克南方鐵路平交，鐵路公司於是以安全為由反對該方案。
