紅河城市軌道交通，為紅河哈尼族彝族自治州於2023年1月開通的城市軌道交通系統，該系統包括紅河州滇南中心城市群現代有軌電車示範線，該項目採用PPP模式建設，由紅河州軌道交通開發投資有限責任公司代表政府持股49%，雲南建設基礎設施投資股份有限公司代表社會資本持股51%，共同組建SPV公司（紅河州現代有軌電車有限公司），該項目於2015年開工，2023年1月1日正式開通運營，該項目的M1支線於2020年10月開工。
基本介紹
- 中文名：紅河城市軌道交通
- 開通日期：2023年1月1日
- 軌道類型：有軌電車
- 所屬地區：紅河哈尼族彝族自治州
- 運營時間：6:20-20:30
- 運營線路：紅河有軌電車M1線
- 線路長度：13.4 km
- 車站數量：15
- 車票價格：2 至 4 元(紅河軌交執行階梯票價收費模式 按乘坐里程收費 票價2至4元)
- 運營機構：紅河州現代有軌電車有限公司
歷史沿革,運營情況,已開通線路站點,計價方式,設備設施,
歷史沿革
2015年8月，紅河州滇南中心城市群現代有軌電車示範線正式開工。
2020年9月，為實現紅河電車的正常運行，紅河電車公司選送18名員工到蘇州進行有軌電車駕駛技能培訓
2020年10月1日，紅河現代有軌電車示範段正式向社會大眾開放體驗乘坐。社會大眾熱情高漲，從早上7點15分至晚上9點45分，每天118趟電車幾乎座無虛席。10月1日至2日兩天，紅河有軌電車已累計載客達1.31萬人次。
截至2020年10月31日，紅河州有軌電車運載乘客達10.2萬人次，日均客流達3293人次，超過運營初期日均2000人次的預估。
2020年11月26日，紅河城市軌道交通項目機場支線正式開工 。紅河有軌電車M1線機場支線從M1主線機場路出岔點引出，線路長度約為2.8公里，計畫設定“長沖寨西站”“長沖寨北站”“機場高鐵站”3處車站。
2020年12月28日，紅河州現代有軌電車有限公司推出的“紅河文化”主題列車上線運行。
主題列車是以千年哈尼梯田、千年臨安古城、千年建水紫陶、百年滇越鐵路、百年開埠通商、百年雲錫礦業、百年過橋米線、通過圖案形象展現紅河特有的文化風情，成為紅河州“三千四百年”的文化旅遊名片。
“紅河文化”主題列車
2021年1月7日，紅河電車公司司機隊伍再添18名成員，截至2021年1月，紅河電車公司P照持有者已達43人。
2021年1月28日，紅河電車公司又一輛主題列車——愛國主義教育主題列車上線運營。
新裝上線的“愛國主義教育”主題列車車身外觀以紅色為底，展示了查尼皮省第一次黨代會會址、建水朱德故居、鄉會橋起義的鄉會橋火車站、蒙自南湖聞一多紀念亭、西南聯大舊址、箇舊紅炮台解放紀念牌等紅河州愛國主義教育基地
“愛國主義教育”主題列車
2021年大年初一以來，紅河電車日均客流較前兩月日均客流上升179%。紅河電車各部門齊心協力保運營，為廣大乘客的出行提供著便捷、高效的出行服務。
2021年春節假期某日紅河電車車內情況
2021年12月13日，紅河電車項目示範段順利通過環境保護驗收專家評審。
紅河電車項目示範段環境保護驗收會議
2022年，紅河州滇南中心城市群現代有軌電車示範線已完成示範段工程15.2km（蒙自北站至汽車客運站13.4km，餘興路1.8km封存線）正線路線及1座車輛段建設。
2022年3月31日，紅河現代有軌電車示範線項目正線通過竣工驗收，為後續項目建設推進奠定了堅實的基礎。
2022年6月，紅河州滇南中心城市群現代有軌電車順利取得運營批覆
2023年6月16日，紅河州現代有軌電車有限公司組織召開滇南中心城市群現代有軌電車示範線項目示範工程營運價格和計價方式調整聽證會
2022年7月1日，紅河現代有軌電車示範線項目進入初期運營階段。
2023年1月1日，紅河城市軌道交通系統正式開通，包括紅河州滇南中心城市群現代有軌電車示範線。
2023年8月，紅河州現代有軌電車有限公司董事長普玉飛稱，有關紅河有軌電車停運的公告是假訊息，紅河有軌電車未停運，正常運營。
2023年9月16日，交通運輸部城市軌道交通運營安全調研交流第七組組長喬文鋒率隊到紅河有軌電車項目公司開展2023年運營安全調研。紅河州、蒙自市兩級交通運輸局有關人員，有軌電車黨支部書記、項目公司董事長普玉飛及在家領導班子成員參加調研。
城市軌道交通運營安全調研交流第七組到紅河城市軌道交通項目調研
2024年1月16日，雲南省交通運輸廳督導組來到紅河有軌電車項目公司聯合檢修庫，詳細了解項目建設及運營、安全隱患排查整治等情況。紅河州交通運輸局鐵路科科長李彬偉，蒙自市交通運輸局相關人員參加調研。
雲南省交通運輸廳督導組到紅河有軌電車項目公司調研
運營情況
2023年1月，紅河城市軌道交通共運營1條線路，運營里程13.4公里，客運量2.3萬人次。2023年春節期間，紅河電車累計開行568列次。2023年7月，紅河州上述示範段有軌電車整個7月份客運量僅有2.6萬人，客運強度（萬人次每公里日）為0.01，兩個數據在52個城市中墊底。
已開通線路站點
截止2023年10月，紅河城市軌道交通共運營1條線路（紅河有軌電車M1線），該線路起於蒙自市汽車客運站，沿天馬路，終到蒙自北站，全長共13.3公里。
紅河有軌電車M1線線路圖
計價方式
截至2023年10月，紅河城市軌道交通票價在2元至4元不等。執行階梯票價收費模式，按乘坐里程收費。
截至2023年10月的紅河電車票價信息（來源：青雲電車）
但根據蒙自市交通運輸局關於滇南中心城市群現代有軌電車示範線項目示範工程營運價格和計價方式調整聽證會報告的公告， 電車票價由原階梯票價，4公里以內(含)票價2元，4至8公里(含8公里)票價3元，8公里至終點站票價4元；調整為階梯票價起始價格 3 元，全程定價 6 元
設備設施
紅河城市軌道交通車輛採用5模組和3模組兩種車型；5模組整車長32.23米，最大載客382人，3模組車長21.4米，最大載客230人，車輛的時速最高可達70公里。
5模組電車(中車浦鎮產紅河州現代有軌電車)
同時，中車浦鎮將城市捷運、城際動車和高鐵成熟技術，轉化到了蒙自市現代城市有軌電車上，採用了超級電器、受電弓接觸網多項制式、大功率電動技術等，有效保證了列車全天候滿足高原強紫外線、多雨，大區間長坡道等條件下的車輛平穩安全運行。
3模組電車(中車浦鎮產紅河州現代有軌電車)
