紅旗3號高空防空飛彈

紅旗3號高空防空飛彈

紅旗-3號地空飛彈是我國於1970年代,在紅旗-2號基礎上研發的一款以高空高速目標為打擊對象的陸基防空飛彈,在完成定型後曾少量裝備部隊,在80年代初停止研發。

基本介紹

  • 中文名:紅旗3號高空防空飛彈
  • 生產時間:1965 年8月
  • 研製機構:七機部二院承擔研製
  • 總設設師:吳展、陳懷瑾
  • 發射重量:近1噸
  • 最大射程:42公里
  • 射高:30公里
  • 最大速度:3.5馬赫
研發背景,研製過程,試驗情況,性能指標,

研發背景

新中國成立初期,面臨這嚴峻的空防形勢,不得不大力加強防空力量建設,在五十年代引進了蘇聯薩姆-2地空飛彈,以其為基礎,在60年代,仿製、改良生產了紅旗-1、2型地空飛彈,裝備部隊,並取得輝煌戰績。但同一時期,中蘇關係惡化,而美蘇均推出飛行高度達27~30千米,速度為1000米/秒的高空高速作戰飛機,嚴重威脅我國領空安全。高性能偵察機。紅旗-2號在對付這類空中目標時力不從心,1965 年8月,中央軍委決定加速研製高空、高速的“紅旗”3號防空飛彈。
紅旗3號高空防空飛彈

研製過程

1965年10月29日,國防科委召開方案討論會,明確了“紅旗”3號飛彈的戰術技術指標和研製方案,確定由七機部二院承擔研製工作,吳展陳懷瑾先後擔任總設汁師。
1966年7月,七機部在上海對“紅旗”3號飛彈系統研製方案組織了全面審查,調整了控制迴路參數;採用雙推力液體發動機,提高末段飛行速度;提高殺傷機率,採用大功率及雙頻應答機,提高抗干擾性能。同時對研製任務的分工作了進一步調整,明確制導站的收發車由786廠負責,二院參加;顯示車和指令發射車由上海有線電廠負責;坐標車由上海廣播器材廠負責;固體發動機由新新機器廠和21所負責;彈體彈性振動問題由20所負責解決;靶彈總體方案由二部和20所負責。同時還決定由張煜吳中英等組成“紅旗”3號研製工作領導小組。
二院將“紅旗”3號列為重點研製任務,二部集中了大部分技術力量,展開了“紅旗”3號的系統設計。在飛彈方案設計中,主要解決了提高飛彈在高空的機動性能和對付高速目標的引信、戰鬥部配合效率等問題。在控制系統設計中,為了解決作戰高度增加帶來的技術問題,採取了在自動駕駛儀儀迴路中增加抗飽和措施,以提高抗側角起伏干擾能力;對動態補償作了較大的修改,提高了補償精度,使飛彈達到較高的射擊精度;完成了包括制導站坐標機櫃、指令計算裝置及彈上自動駕駛儀在內的難度較大的半實物仿真實驗。
為實現“紅旗”3號的戰術技術指標,七機部二院在研製中共採用79項新技術。其中飛彈33項,目的在於擴大空域,提高高空機動性能,增強抗干擾能力,提高殺傷效率等;制導站39項,目的在於提高武器系統的抗干擾性能,加大作用距離,提高測量精度等;地面設備 7項,目的在於改善使用操作性能等。
23所承擔研製的制導站由制導雷達和截獲雷達組成。制導雷達是以“紅旗”2號制導雷達為基礎,採取了加大照射天線、加裝參量放大器、偵察顯示器等20多項技術措施進行改進的。截獲雷達是以“松-9”A型雷達為基礎,增大天線直徑和提高發射功率,並採取自動測距、航路參數自動計算以及與制導雷達同步轉動等措施進行改進的,提高了制導站的作用距離和測量精度,增強了目標波道和飛彈波道的抗干擾能力。到1966年二季度,完成了制導雷達試樣對接試驗、截獲雷達校飛試驗,證明各項指標達到了設計要求,作用距離超過了上百千米。
根據國務院、中央軍委決定,自1969年8月起,“紅旗”3號飛彈的研製工作全部轉由上海機電二局承擔。二院二部和23所等單位抽調 140名技術人員到上海參加研製工作。

試驗情況

“紅旗-3”飛彈研製期間,從1966年1月到1969年底,在西北綜合飛彈試驗基地共進行了9次飛行試驗,發射飛彈23發,其中模型彈l發,獨立迴路彈5發,閉合迴路彈17發。試驗表明,“紅旗”3號飛彈在擴大空域、提高制導精度以及引信與戰鬥部配合等方面獲得了成功,但也發現-些問題有待繼續解決。
1970年7-9月,“紅旗-3”飛彈在地空飛彈試驗基地進行設計定型飛行試驗,發射了8發,前3發脫靶量偏大。在對飛彈和制導站進行參數調整後,繼續發射5發,除兩發因可靠性問題而出現故障外,另外3發脫靶量達到了導引精度的要求。
1974年5、6月間,在地空飛彈試驗基地進行“紅旗” 3號飛彈攔截“圖強”1號高空、高速靶彈試驗,以檢驗飛彈攔截高空、高速飛機及空地飛彈的可能性和高空、高速靶彈的性能。6月12日,按預定方案實施攔截,準時發射l發靶彈,制導站捕獲目標後穩定跟蹤,適時齊射兩發“紅旗”3號飛彈,首發就擊落靶彈。試驗證明“紅旗”3號飛彈武器系統具有攔截高空、高速飛行器的能力;“圖強”1號靶彈的性能達到高空、高速靶標的要求。
至此,“紅旗”3號的研製、試驗工作走完了全過程,標誌著中國科技隊伍已具有自行設計、製造、試驗防空飛彈武器系統的能力。到1974年6月,上海機電二局共生產兩套紅旗-3號制導站,飛彈6批158發,其中150發交付部隊試用,並在北京初步組建了紅旗-3防空飛彈值班部隊,同年年底,紅旗-3即告停產,在文革結束後的精簡調整中,紅旗-3號下馬,未能繼續研發。

性能指標

紅旗-3號飛彈是紅旗-2防空飛彈的發展型,改進了推進部,制導系統,二者在設計上有繼承性,外形類似。同一時期,我國還研發了全新設計的紅旗-4地空飛彈,但由於技術跨度大,最終被迫終止。
紅旗-3號彈採用兩級火箭發動機,一級發動機為固體助推段,二級主發動機採用液體燃料。彈翼為鴨式布局,長5.95米,發射重量近1噸,最大射程42公里,射高30公里,最大速度3.5馬赫。戰鬥部為破片殺傷式,重84公斤,爆炸後可產生破片約3600多塊,殺傷半徑50米。發射系統由傾斜式發射架,雷達制導站,及相應配套車輛組成,系統複雜,發射準備時間長,野戰機動性不足,在定型的時候已經明顯落後。該彈採用全程指令式制導,單發殺傷機率為70%,適於要地防空和野戰防空,可攻擊地面目標。

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