紅旗-7防空飛彈:發展沿革,歷史背景,篩選方案,仿製歷程,技術特點,彈體設計,武器

紅旗-7防空飛彈（英文：HQ-7 Anti-aircraft missile），是20世紀80年代中國在法國“響尾蛇”飛彈基礎上仿製的一種全天候、低空、超低空防空飛彈。紅旗-7防空飛彈以法國“響尾蛇”（Crotale）飛彈為基礎，由中國航天二院（即中國航天科工集團公司）研發。

該飛彈彈體採用鴨式氣動布局，錐型彈頭，彈身前部為可調4片鴨式舵，後部為4片固定翼，彈身使用高強度鎂鋁合金薄殼結構。飛彈動力為固體火箭發動機，最大速度達到2.4馬赫，作戰高度30米～5.5千米，作戰半徑0.5～12千米。

紅旗-7防空飛彈於1980年啟動研發，1988年設計定型，現已裝備野戰部隊，用於替換紅旗-61甲型地空飛彈。後繼型號有紅旗-7B，外貿型號為FM-80、FM-90防空飛彈。

基本介紹

中文名稱：紅旗-7防空飛彈
英文名稱：HQ-7 Anti-aircraft missile
前型/級：海響尾蛇飛彈
次型/級：紅旗-10防空飛彈
研製時間：1979～1988年
服役時間：1996年
定型時間：1988年
國家：中國
飛彈類型：近程防空飛彈
參仿原型：法國“海響尾蛇”防空飛彈
總設計師：鐘山
裝備國家：中國、伊朗、巴基斯坦等

發展沿革,歷史背景,篩選方案,仿製歷程,技術特點,彈體設計,武器系統,作戰方式,飛彈載車,性能數據,衍生型號,FM-80,紅旗-7B,FM-90,FM-90N,紅旗-7D,服役動態,總體評價,

發展沿革

歷史背景

中國海軍053K型護衛艦裝備的紅旗-61防空飛彈，採用半主動雷達制導，不但技術性能落後，而且採用手工裝填，數量也只有6枚，很難抗擊現代海戰中的多機對艦攻擊。這導致了對新型防空飛彈的研製需求。

1979年3月，中國人民解放軍總參謀部提出研製新的低空、超低空地空飛彈，以加強野戰防空和要地防空能力。1979年6月，中國國務院、中央軍委正式下達研製任務，命名為“紅旗-7”號飛彈。這是中國為適應國防建設的需要，提高地空飛彈的快速反應、抗干擾、對付多目標等性能而研製的一種比較先進的具有第二代武器特徵的低空、超低空地空飛彈武器系統。

1980年研製“紅旗-7”飛彈武器系統的任務交給了中國航天二院（即中國航天科工集團公司的前身）。“紅旗-7”防空飛彈是中國第二代防空飛彈武器系統，鐘山被任命為該系統的總設計師。

篩選方案

中國海軍在80年代初期開始為海軍新型艦艇選擇防空飛彈，英國的“海狼”和法國的“海響尾蛇”都進入了選擇範圍。兩者相比較，“海狼”飛彈雖然在馬島戰爭中表現出了較高的戰鬥效能，而且也是當時兼具反飛機和反導能力的先進艦空飛彈，但卻只能裝備海軍艦艇，在通用性上不如法國由陸到海的“海響尾蛇”，而且有效射程只有5千米，因此中國海軍最後選擇了性能較平衡並實現陸、海通用的“海響尾蛇”防空飛彈。

“響尾蛇”飛彈是法國湯姆遜-CSF公司在1964年開發的近程防空飛彈，以出口為目的的“響尾蛇”在1969年完成了基本設計工作，早期型系統在1971年以“仙人掌”的名稱向南非出口。地面發射的“響尾蛇”飛彈主要用來攻擊低空和超低空飛機或直升機，可以用來伴隨地面部隊或對重要目標執行防空掩護任務。被稱為“響尾蛇”2000的改進型是首個性能較完善的“響尾蛇’’飛彈系統，該型號研製完成後曾大規模出口多個國家。

仿製歷程

八十年代中期，中國從法國引進剛服役不久的“海響尾蛇”艦空飛彈系統後，中國研製單位結合中方的前期研製成果，很快就在國內生產仿製成功該型飛彈。1983仿製成功樣彈進行試驗。1986～1987年進行試驗改進。1988年紅旗-7防空飛彈設計定型，並且裝備野戰部隊。

中國仿製生產的"響尾蛇" /"海響尾蛇"沿用了原來的研製型號，被稱為紅旗-7（代號：HQ-7，陸軍型）和海紅旗-7（代號： HHQ-7，艦載型）。在引進基礎上進一步發展，使得“紅旗”-7飛彈系統的性能和可靠性超過了原系統；最大速度2.3馬赫，射高15-5500米，最小射程500米，對掠海飛彈的射程為8.5公里，對飛機射程14公里，系統反應時間6-10秒，殺傷機率約為70%。其近程反導能力在世界同類艦空飛彈中也領先，因此一經裝備，便迅速取代紅旗-61防空飛彈，成為中國海軍的主力艦空飛彈。

技術特點

彈體設計

紅旗-7防空飛彈，使用的飛彈外形上比較像法國“響尾蛇”防空飛彈系統的R440飛彈，同樣採用了鴨式氣動布局，錐型彈頭，彈身前面4片鴨式舵，後部為4片固定翼，其中一對固定翼後緣裝有副翼舵，彈身則採用了高強度鎂鋁合金薄殼結構。動力裝置為單級固體火箭發動機，採用光電複合/無線電制導方式。最大速度達到2.4馬赫，作戰高度30米～5.5千米，作戰半徑0.5～12千米。單從飛彈性能參數上看，已超越了法國的“響尾蛇”飛彈。

武器系統

紅旗-7防空飛彈（陸軍型）有機動轉移方艙和電動越野車兩種載車，每個系統上裝4枚筒裝飛彈；配用S波段脈衝都卜勒搜尋雷達；發射制導系統包括KU波段單脈衝雷達、電視跟蹤系統、紅外位標器等；採用紅外、電視、雷達複合制導體制，全程無線電指令制導，有很強的抗干擾能力；可攻擊各種高速飛機、直升機、空地飛彈、巡航飛彈。

紅旗-7野戰低空防禦飛彈是中國現役紅旗7號的改良型，在射控系統及電腦系統上大幅改良，飛彈性能有所提升。

飛彈系統的搜尋指揮車與各發射車之間由通訊及數據傳輸電纜線連線。搜尋指揮單元主要由搜尋指揮雷達、敵我識別器、數據處理系統、通訊和數據傳輸系統組成，它就好比是整個系統的“眼睛”和“大腦”，能夠及時發現並識別來襲目標，在對目標的威脅程度進行判斷後對整個作戰指揮分隊進行火力分配，並將目標指示信息通過數據傳輸電纜傳送給發射單元；而發射單元主要包括一部Ku波段單脈衝雷達，紅外製導系統，以及4枚密封在發射筒內的飛彈組成。兩側飛彈發射筒之間的Ku波段單脈衝雷達為火控雷達，主要用於接收搜尋指揮系統送來的目標指示數據後，對目標進行捕獲跟蹤，然後引導飛彈並在飛彈飛行中不斷糾正飛彈的飛行姿態，直至其擊中目標。

作戰方式

“紅旗”-7防空飛彈系統以營為基本作戰單位，典型的紅旗-7飛彈營包括三個飛彈連和一個技術支援連，以及對兩者直接支援和間接支援（使用各種不同的特別測試工作檯和標準測試設備）的維護組。每個飛彈連裝備一部搜尋車、三部發射車和三套光學瞄準系統。每個飛彈連共有12枚近程防空飛彈，能夠同時對付從不同方向襲來的3個目標。攔截目標時，可以使用一部發射車連續多發射擊，也可以由三部發射車多發齊射，集中火力打擊目標。

飛彈載車

紅旗-7防空飛彈是中國第一款使用電動裝甲車底盤作為載具的飛彈，該越野車是仿製法國奧特緝私―布郎公司的P4R型4X4“電傳動”裝甲車。由一台230馬力汽油機驅動交流發電機，在經過整流器變為直流電傳動到四個車輪上的電動機中，以驅動車輪轉動。優點是：結構簡單、無級變速、行駛平穩、加速性好、發動機功率利用充分、“動力制動”。該車還採用液氣懸掛，可調節車底距地高度。極速60公里；行程500公里。這型戰車被戰士形容為乘坐最舒服的裝甲車。

性能數據

紅旗-7防空飛彈參考數據：

	紅旗-7	紅旗-7B
服役時間	1988年	2009年
乘員	3人	3人
基本參數
飛彈長度	3米	3米
飛彈直徑	0.55米	0.55米
飛彈重量	84.5公斤	84.5公斤
彈頭重量	15公斤	15公斤
彈頭類型	殺傷爆破彈	殺傷爆破彈
飛彈性能
速度	2.3馬赫	3馬赫
最大射程	0.3～12公里	0.7 - 15公里
最大射高	5.5公里	6公里
制導方式	指令+光電跟蹤	指令+光電跟蹤
彈頭引信	HE-FRAG和近炸引信	HE-FRAG和近炸引信
單發攻擊機率	85~90%	80%
雷達探測距離	18.4公里	25公里
雷達導引距離	17公里	20公里
載車機動性能
發動機	汽油/柴油機	柴油機
最高道路速度	80公里/小時	90公里/小時
行程	600公里	600公里
載車操作性能
爬坡	60%	60%
側行邊坡	30%	30%
垂直越台高	0.5米	0.5米
水平越壕寬	0.5米	0.6米
涉水深度	0.8米	0.8米

衍生型號

FM-80

中國根據國際軍貿市場需求，又在紅旗-7飛彈的基礎上開發了“飛獴-80”（FM-80）和“飛獴-90”（FM-90）兩個型號的出口產品。

飛獴-80（代號：FM-80）的技術數據指標對比法國"海響尾蛇"，可以判斷出其沒有紅外跟蹤系統，類似於早期的法國R440。該型號飛彈採用雷達/電視的制導系統缺乏超低空攔截目標的能力，系統8~10秒的作戰反應時間也難以滿足反導硬殺傷的要求。缺乏反導能力的FM-80的制導系統技術可靠且成本較低，比較適合作為陸地機動發射的近程防空系統，性能上不適合作為艦載防空/反導武器使用。

紅旗-7B

“紅旗-7B”（外銷型號：飛獴-90，代號：FM-90）是“紅旗-7”飛彈的最新改型。該型飛彈車底盤由“紅旗-7”的4×4輪式底盤改成6×6輪式底盤。新底盤外形低矮，車長和駕駛員並排位於車首，前上裝甲安裝有大面積的防彈玻璃展望窗，有利於高速行駛時幫助駕駛員及時了解車外情況，從外觀上看比較接近中國近年來開發的BK系列6×6通用底盤。從輪胎的布置形式和乘員出入的艙門的位置來看，新式底盤採用了發動機後置布局，使車內空間更為規整，方便布置飛彈發射及雷達系統操作台。而且新式底盤的整車長度要比原來4×4底盤長出很多，因此，車內空間也肯定要寬敞許多，可以集成更多先進的設備，現代化程度得到提升。另外，新式底盤的載重能力和越野能力更強，使車輛的機動能力得到很大提升。“紅旗-7B”相對於”紅旗-7”的另一個顯著變化是搜尋雷達的改變，雷達天線由原來的“拋物面型”天線變成了“平板型”天線，使搜尋空域的仰角範圍增大，同時對超低空目標和懸停直升機的探測能力也有很大提升。對高空飛機發現距離25千米，追蹤距離20千米；對巡航飛彈，空對地飛彈的發現距離為16千米，懸停直升機的發現距離為8千米，而且雷達的糾錯能力和反應能力也比以前有很大提升。另外，“紅旗-7B”搭載的防空飛彈也進行了一定改進，比如換裝新型固體燃料發動機，增加飛彈的導引方式等。新型防空飛彈的導引方式有4種：雷達、電視/雷達、紅外成像/雷達、電視或紅外成像手動追蹤，能以三種不同導引方式同時對付三個方向的目標。飛彈全程接受無線電指令導引，彈頭為高能破片聚焦式，戰鬥部裝藥為TNT-黑索金-玻璃纖維混合炸藥，飛彈有效射高15至6000米，有效射程0.7至15千米，飛行速度3馬赫。換裝新發動機和導引系統後，飛彈的長度變長，重量也更重，所以飛彈車底盤也更換為6×6底盤。“紅旗-7B”的戰鬥編制和作戰方式均與”紅旗-7”飛彈類似，該型飛彈已經裝備中國軍隊，並逐步替換原先的”紅旗-7”型飛彈，成為中國軍隊新的野戰防空利器。

FM-90

FM-90（紅旗-7改良型）在1995年開始研發，吸取大量波斯灣戰爭的經驗。整套裝備由搜尋指揮系統（SS）、發射導引系統（FS）、和千瓦電站和飛彈四部份組成，全部可裝在總重11噸的拖車上，牽引時速50公里/時，另外也有自走型。使用溫度-40至+60度，採用四級維護體制，平均故障修護時間（MTTR）小於30分鐘，防禦面積超過60平方公里，反應時間6杪，能攔射20公尺以下、最高速度500公尺、雷達反射截面小於1平方米的目標。

從外型上看，FM-90與FM-80的區別只增加了資料鏈的垂直天線和發射車上的紅外影像鏡頭。其它主要改進在於，飛彈發動機推力更大，因而速度更快、射程更遠、機動能力更好，攔截時抗干擾能力更強，火控系統搜尋、跟蹤距離提高到25千米和20千米。搜尋指揮車由脈衝都卜勒雷達、資料處理及顯示設備、車際資料傳輸及話務系統、無線電和敵我識別器組成，雷達為3波段脈衝都卜勒雷達，有良好的雜波環境移動目標顯示和抗干擾能力，具掃瞄暨追蹤功能，可為3輛發射車指示目標。發射車包括KU波段與毫米波結合的單脈衝雷達，電視和紅外影像追蹤系統、紅外綿位置標定器、資料及顯示處理設備，車際資料傳輸及話務系統、4聯裝發射筒、飛彈順序器等，其雷達具備頻率捷變功能。

FM-90飛彈，採用706所設計的超大規模電路（VLSlC）電腦代替原用LSIC電路的S-9電腦，同時大量採用數位化、模組化設計和其他改良措施，在嚴重主動、被動干擾和地面雜波、氣象雜波等干擾條件下，該型飛彈仍有很強的抗干擾、作戰和生存能力。與其原型響尾蛇相比，FM-90 已經大幅提高超低空、快速反應、抗干擾、反飛彈等能力。值得注意的是，“飛蠓”90飛彈較好地體現了90年代的技術水平，提高了攔截飛行高度15米的超低空目標的能力，可有效對付來自低空、超低空的各種空中目標，如戰鬥機、武裝直升機、巡航飛彈、空地飛彈和反輻射飛彈。

FM-90N

FM-90N“飛蠓-90N”艦空飛彈，是FM-90的海軍艦載型防空飛彈。該飛彈發動機推力更大，速度更快、射程更遠、機動能力更好，攔截抗干擾能力更強，火控系統搜尋、跟蹤距離提高至25和20公里；最大射程15公里，提高了25%，最小射程相應變為700米；射高增至6000米，最大過載35g，能更早攔截高空來襲的飛機和飛彈；飛彈最大速度900米，秒，超過2.6馬赫。由於上述改進，該彈單發命中率增加到80%。需要強調的是，FM-90N飛彈提高了攔截飛行高度15米的超低空目標的能力，新系統採用雙波段雷達，改進電視跟蹤系統，增加雷射跟蹤器，探測能力、抗干擾能力遠超原版“響尾蛇”，可為海軍水面艦艇提供有效的低空、超低空點防空保護。

紅旗-7D

紅旗-7D是紅旗-7防空飛彈系列的最新改進型，主要在於強化了該型飛彈的越野能力。重新設計了飛彈彈頭引信系統。除此之外，飛彈搜尋/導引距離，最大加速度和攻擊距離已經被全部改良，大幅地增加它的戰鬥效能。最大探測距離25公里，HQ-7D能夠同時使用三種不同的引導模式攻擊三個目標。飛彈能在17公里距離對抗超低高度巡航飛彈、空對地火箭和反輻射飛彈。

服役動態

中國海軍經過現代化改進的051型飛彈驅逐艦、051G型飛彈驅逐艦（旅大III級）、052型飛彈驅逐艦（旅滬級）、051B型飛彈驅逐艦（旅海級）、053H3型飛彈護衛艦（江衛II級）、054型飛彈護衛艦（江凱級）等各艦，均裝備了紅旗-7八聯裝發射裝置，其中052型，051B型和054型有再裝填裝置，053H3型沒有再裝填裝置。

052型驅逐艦2號艦青島號驅逐艦（舷號：113）安裝了紅旗-7八聯裝發射裝置，於1996年5月28日服役於中國海軍北海艦隊。這標誌著紅旗-7防空飛彈的正式服役列裝。

伊朗在2002年左右獲得了中國紅旗-7的出口版FM-80防空飛彈系統的技術，並以此仿製出了Shahab Saqeb防空飛彈系統。

2009年7月中國出口巴基斯坦的一艘F22P型護衛艦，251佐勒菲卡爾（Zulfiquar）號護衛艦，艦上安裝了一套FM-90防空飛彈系統，標誌著紅旗-7防空飛彈改進型正式裝備巴基斯坦海軍。

總體評價

紅旗-7防空飛彈突出特色是通用性強，驅逐艦、護衛艦大小通裝，可普遍提高單艦防空能力，在相當長一段時間內，都是中國海軍水面艦艇的主力防空武器。隨後中國在紅旗-7飛彈基礎上進行深層次技術挖掘，推出了改進型飛彈，其發動機推力更大，速度更快、射程更遠、機動能力更好，攔截抗干擾能力更強，火控系統搜尋、跟蹤距離提高，能更早攔截高空來襲的飛機和飛彈。經過上述改進，該彈單發命中率增加到80%。新系統還採用雙波段雷達，改進電視跟蹤系統，增加雷射跟蹤器，探測能力、抗干擾能力超過了原版法國的“響尾蛇”防空飛彈。紅旗-7飛彈雖然解決了水面艦艇的近程防空問題，但其射程和射高都較小，無法儘早攔截高速目標，而且只有一個火控通道，不能同時迎戰多個目標。同時也存在發射裝置體積較大，不利於艦艇隱身；裝彈量少，再裝填時間長，持續作戰能力不強等缺點。

紅旗-7防空飛彈