發展沿革
紅旗-9屬於中國第一種自研
區域防空飛彈,中央對這個跨世紀的國家重點工程一向極為重視,即使決定引進S-300PMU1也沒有終止發展HQ-9,可見其地位之特殊。HQ-9是中央高層大開綠燈下的產品,對其投資也未曾間斷,高層的態度往往關係到武器裝備的命運,這也正是紅旗-9歷經幾代領導人也從未下馬的原因。所以HQ-9和
殲-10都是中國國防尖端領域的重點工程。
愛國者防空飛彈從1972年開始研發到服役總共花了13年時間;前蘇聯於1967年開始研發的S-300P也花了13年才正式服役;台灣的天弓一型1981年開始設計到服役則花了12年的光景。紅旗-9大約在1980年開始研製,到1995年初步定型並少量生產交付實驗部隊試用花了約15年。以中國相對落後科技實力研製這類飛彈,可見二院在紅旗-9身上花的苦工非比尋常。
紅旗-9是中國第一種具備有限反
戰術飛彈的國產武器系統,技術層次跨度頗大,因此倍受重視和寄予厚望。在研製過程中二院時時面臨無法想像的困難與壓力,因為我們自己與美俄兩國仍存在著大半代的技術差距(1995年)紅旗-9在S-300系列的競爭壓力下,依然是航天系統萬眾矚目高技術火車頭。紅旗-9由二院第二設計部負責總體設計,其他各廠專責彈體設計、發動機、雷達導引系統等,防空飛彈工業的精華都傾巢而出。紅旗-9的發動機由航天部四院(向陽公司)設計生產。
技術特點
基本設計
紅旗-9採用終端
主動雷達制導,操作頻段為G波段,彈體長度為6.51m,相較俄羅斯
薩姆-10防空飛彈PMU系列使用的48N6系列的7.5m略小;紅旗-9的最大射程約125km(相當於48N6),最大射高18000m,對一般飛彈目標的射程介於7~50km,射高介於1000~18000m;對
巡航飛彈射程7~15km,最低射高25m;對彈道飛彈的射程7~25km,射高2000~15000m,最大機動能力22G。
陸基的紅旗-9採用SJ-212相控陣搜尋/
火控雷達,是先前航天二院發展的凱山一號(KS-1)地空飛彈的SJ-202相控陣的放大改良版,單面天線能涵蓋120度的方位角,尖峰功率1MW,平均功率60KW,能同時追蹤距離300公里以內、高度7000m以下的100個空中目標,並自動進行威脅評估,選出最具威脅的六個目標優先接戰,從雷達接觸目標到發射飛彈接戰所需的反應時間約12~15秒。
飛彈載具
紅旗-9防空飛彈四聯裝飛彈發射車仍然與S-300地空飛彈相似,起豎架上裝有四個飛彈儲運、發射筒,同樣採用了將飛彈拋射出發射筒之後再點火的冷發射方式。紅旗-9防空飛彈系統的車輛都有一個共同的顯著特徵,就是發射車使用了國產的泰安8×8重型越野底盤,其他的車輛也是使用國產的6×6越野底盤,這也是從外觀上迅速分辨紅旗-9中遠程地空飛彈的要點。
作戰過程
紅旗-9防空飛彈系統能一次控制6枚飛彈攻擊3~6個目標(採用兩彈打一機時可對付三個目標,而對付六個目標則是六枚飛彈各接戰一枚),對同一個空中目標可先後動用兩枚飛彈進行重複攻擊,飛彈發射間隔時間約5秒。一個完整的紅旗-9旅級作戰單位由六個營級單位組成,每個營由一輛營級控制車、一輛
火控雷達車、八輛四聯裝防空飛彈發射車組成,每個營有32枚備射彈,而旅級單位還有一輛旅級指揮車,每個旅最多能同時接戰48個空中目標(平均每部火控雷達接戰8個)。
基本數據
基本規格 | |
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總重 | 1300 kg |
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全長 | 6.51m |
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裝藥量 | 180 kg |
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發動機 | 兩節固體火箭 |
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最大射程 | 200km |
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最大射高 | 30km (98,425 ft) |
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最大速度 | 4.2馬赫 |
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制導系統 | 慣性導引+末端主動雷達 |
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發射平台 | Taian TAS5380 8×8 運輸車 052C/D驅逐艦
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服役外國
伊拉克
據英國《
簡氏防務周刊》網站11月30日報導,伊拉克媒體援引內部人士11月28日的話說,伊拉克接近達成一筆價值25億美元的中國軍火訂單,其中包括“紅旗-9”遠程防空飛彈系統。報導稱,該筆武器訂單涵蓋面很廣,除了“紅旗-9”還包括99型坦克出口型
VT-4坦克和其他中國武器裝備。
伊拉克媒體稱,“紅旗-9”將從中國精密機械進出口總公司採購。這筆25億美元的契約將獲得中方貸款支持,伊方首筆付款僅需8.33億美元。
土庫曼斯坦
媒體報導,在3月26日開始舉行的土庫曼斯坦大規模軍事演習中,中國製造的FD-2000防空飛彈(紅旗-9防空飛彈出口型)和KS-1A(
紅旗-12防空飛彈出口型)多次亮相演習現場,並且進行了實彈打靶。