紅岩村大橋

建設歷程

2011年4月28日，重慶市城鄉建設委員會主持召開《關於重慶快速路三縱線紅岩村嘉陵江大橋及紅岩村立交工程初步設計》評審會，對紅岩村大橋設計意見進行了收集並整理；7月28日，重慶市規劃和自然資源局組織召開了《三縱線紅岩村大橋至五台山立交段工程》方案評審會，會議上確定了紅岩村大橋的總體路線及相關方案。8月5日，重慶市規劃和自然資源局召開《重慶市軌道交通五號線與市政三縱線工程設計協調會》，會議上形成了《重慶市軌道交通五號線初步設計階段對紅岩村嘉陵江大橋的技術要求》，內容規範了紅岩村大橋的技術；9月8日，重慶市規劃和自然資源局召開《三匯流排紅岩村大橋至五台山立交工程紅岩村大橋專項方案》，會議上通過紅岩村大橋相關內容及該方案。

紅岩村大橋

設計理念
總體	紅岩村大橋設計以“紅岩華門”為設計主題，選用受力合理的“門”形橋塔為立足點，將自然環境中的“形”與橋位周邊區域文化中的“意”相結合，把自然界天生石橋和紅色頁岩的線條、肌理、質感和色彩運用到橋塔造型中，表現出橋塔莊重、挺拔、堅毅的氣勢。
橋塔	橋塔造型源於鬼斧神工的天生石橋，歷經千年仍巋然不動；塔柱造型源於歲月洗禮的岩石節理，飽受風雨仍風骨猶存；橫樑造型源於牢牢拼接的累累塊石，寓意團結與延續，鏗鏘有力而又韻律十足。
色彩	橋塔色彩選用赭紅色，取自於頁岩的天然本色，既體現了源於大自然的屬性，又能讓橋塔的形象變得更加鮮明，彰顯莊重典雅的形象。
參考資料：

結構特點
總體	紅岩村大橋採用公軌兩用高地塔鋼桁梁斜拉橋。
主梁	①主梁採用雙主桁等高度連續鋼桁梁，主桁為兩片主桁的純滑輪桁架。 ②上、下以及斜弦桿為閉口箱型截面，其中上弦桿採用焊接的整體節點，下弦桿採用高強度螺栓與整體節點連線，而腹桿與上、下弦整體節點板及節點內的隔板四面對拼連線。 ③上層橋面採用正交異性鋼橋面板，由橋面板縱肋、縱梁、橫樑及橋面板組成，橋面板和主桁的上弦桿頂板焊接在一起組成板桁組合結構。 ④下層橋面板採用正交異性鋼橋面板，有橋面板縱肋、公路橋面縱梁、軌道縱梁、橫樑及橋面板組成，橋面板和主桁的下弦桿頂板焊接在一起組成板桁組合結構。
橋塔	①P3為高塔，P4橋塔為低塔；採用門式框架鋼筋混凝土結構。 ②由上下兩個塔柱和上中下三倒橫樑組成的門式框架結構，塔柱採用C50多邊形空心薄壁普通鋼筋混凝土結構。 ③上、中和下橫樑採用帶有造型台階的梯式便捷面結構，橫樑中部採用C50預應力混凝土結構；橫樑頂板、底板、腹板橫橋向採用單箱單室界面。 ④鋼錨箱為箱體結構，由錨墊板、承壓板、加勁板、錨箱側拉板、錨部側壓板等組成。
斜拉索	①斜拉索呈扇形布置，採用鍍鋅高強度低鬆弛平行鋼絲HDPE護套成品索。 ②主塔斜拉索預埋管上設定體外減震器連線裝置，索塔上的斜拉索錨具預埋管附有角度偏差修正裝置。 ③斜拉索梁段錨固採用銷耳錨固形式，錨箱設定在上弦桿節點外側。
其它	①PI墩為交接墩，P2墩為輔助墩，均採用門形，橫樑採用階梯式變截結構形式，橫樑頂部靠橋墩出設定引橋支墩；採用C40預應力混凝土結構，橫樑在每個製作正下方設定隔板；交接墩基礎採用鑽孔灌注樁形式。 ②A5橋台台身採用C30混凝土結構，單箱三室框架結構斷面，立牆底部為橋台基礎。
參考資料：

技術標準	上層	下層
線路等級	城市快速路	城市交通軌道	城市支路
設計速度	80千米/小時	100千米/小時	40千米/小時
車道設定	雙向六車道	雙向二線	雙向四車道
荷載標準	城市-A級	捷運-A級6節編組	城市-A級
設計基準	100年
安全等級	一級
通航標準	內河III級航道
通航標準	淨高：≥10.0米，淨寬：≥360米
通航水位	最低：160.5米，最高：190.15米
洪水頻率	1次/300年
環境類別	Ⅰ級
抗震等級	按7度設防
參考資料：

主要參數
總體	大橋全長732.8米，採用（91.4+138.6+375+120+7.8）米的跨徑布置，其中主橋長375米。
主梁	①鋼桁梁標準節段長15米，主桁桁間距為28.2米，桁高11.163米。 ②上弦桿截面內輪廓寬度尺寸為1200毫米，內輪廓高度為1200毫米，板厚為20至24毫米；下弦桿截面內輪廓寬度尺寸為1200毫米，內輪廓高度為1600毫米，板厚20至24毫米；斜腹桿截面內輪廓寬度尺寸為1200毫米，內輪廓高度為1000毫米，板厚為24至32毫米。 ③上層橋面板後16毫米，U行種類板間距600毫米，厚8毫米，高300毫米，頂寬320毫米，底寬174毫米；下層橋面板厚16毫米，U型縱肋板厚8毫米，高300毫米，頂寬320毫米，底寬174毫米。
橋塔	①高塔總高度為202米，低塔總高度150.78米。 ②高橋塔塔頂高程為371.318米，塔底高程為169.318米，橋塔總高202米，每側塔柱橫橋向尺寸為7.0米，順橋向塔頂7.0米，塔底10.5米；下塔柱高76米；上橫樑中部寬4.9米，與塔柱相交段寬6.9米，橫樑中部高5米，與塔柱相交段截面高23米；中橫樑中部寬4.5米，與塔柱相交段寬8.5米，橫樑中部高4.1米，與塔柱相交段截面高17.6米；下橫樑中部寬5米，與塔柱相交段寬9米，橫樑中部高6米，與塔柱相交段截面高19.5米。 ③低他塔頂高程為320.068米，塔底高程為169.318米，橋塔總高150.75米，每側塔柱橫橋向尺寸均為6.2米，順橋向塔頂高6.5米，塔底9.399米；上橫樑中部寬4.5米，與塔柱相交段寬6.5米，橫樑中部高5米，與他朱相交段截面高23米；中橫樑中部寬4.5米，與塔柱相交段寬8米，橫樑中部高4.1米，與塔柱相交段截面高17.6米；下橫樑中部寬5米，與塔柱相交段8.5米，橫樑中部高6米，與塔柱相交段高19.5米。 ④橫樑頂板、底板、腹板後厚度均為60厘米。
斜拉索	①斜拉索直徑為7.0毫米，抗拉強度1770兆帕。 ②索麵在高橋塔邊跨側梁端拉索錨點間距為15.4米，中跨側梁端拉索錨點間距為15.0米；低橋塔邊跨和中跨側梁端拉索錨點間距為15.0米。 ③錨箱上水平板厚24毫米，豎向隔板板厚30毫米，連線板厚40毫米。
其它	P1交接和P2輔助墩單幅承台下總計6根鑽孔灌注樁，直徑2.5米，樁基順橋向間距5米，橫橋向間距6米；承台輪廓尺寸為（14×10×4.0）立方米，其中，P1交接墩中心間距38.025米，P2輔助墩中心間距31.758米。
參考資料：

技術名稱	所獲榮譽
《一種用於鋼樑底部施工的操作平台》	2021年中國國家實用新型專利
《一種調節鋼桁梁桁寬的裝置》
《一種用於鋼樑安裝的懸挑式操作平台》
《一種用於橋面展索的裝置》
《一種用於斜拉索叉耳與錨杯連線的簡易輔助裝置》
《一種騎掛式操作平台》
參考資料：

紅岩村大橋

基本介紹

建設歷程

橋樑位置

建築設計

建築結構

設計參數

運營情況

票制票價

通行事項

建設成果

技術難題

科研成果

榮譽表彰

文化特色

價值意義

相關詞條

熱門詞條

項目名稱	所獲榮譽
紅岩村嘉陵江大橋項目	2022年第十五屆“中國鋼結構金獎”工程
參考資料：