紅岩村站（Hongyancun Station），位於中國重慶市渝中區境內，由重慶市軌道交通（集團）有限公司管理運營，是重慶軌道交通5號線和重慶軌道交通9號線的換乘車站。
紅岩村站於2017年8月開工建設；於2020年7月完成主體施工；於2022年1月25日投用運營，並通行重慶軌道交通9號線；於2023年11月30日通行重慶軌道5號線。
據2023年11月重慶軌道交通官網數據，紅岩村站共開放4個出入口，運營時間為06:30至23:49；車站總建築面積8276平方米，長262.3米，寬21.8米，高24.24米。
基本介紹
- 中文名：紅岩村站
- 外文名：Hongyancun Station
- 車站編號：9|07、5|19
- 投用日期：2022年1月25日
- 車站布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國重慶市渝中區
- 運營線路：重慶軌道交通5號線、重慶軌道交通9號線
- 站口數量：4個(截至2023年11月)
- 運營時間：06:30至23:49(截至2023年11月)
- 運營單位：重慶市軌道交通（集團）有限公司
- 車站地址：中國重慶市渝中區與沙坪壩區交界處經緯大道和沙濱路之間
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,站名典故,紅岩浮雕,藝術壁畫,
歷史沿革
2015年4月10日，重慶軌道交通9號線一期工程進行環境影響評價信息第一次公示，其中在中國重慶市渝中區與沙坪壩區交界處經緯大道和沙濱路之間設有捷運車站。
紅岩村站2號出入口
2017年8月，紅岩村站開工建設。
2018年4月23日，紅岩村站施工通道兼2號出入口貫通。
2020年3月，紅岩村站主體開挖完成；6月，紅岩村站第一模站廳層澆築完成；7月，紅岩村站完成主體施工。
紅岩村站4號出入口
2021年1月21日，紅岩村站5號線站層完成主體結構混凝土澆築；8月24日，紅岩村站4號出入口完成結構施工。
2022年1月16日，紅岩村站通過竣工驗收；1月25日，紅岩村站投用運營。
2023年11月30日，紅岩村站通行重慶軌道交通5號線。
交通區位
車站位置
紅岩村站位於中國重慶市渝中區與沙坪壩區交界處經緯大道和沙濱路之間，5號線站層沿紅岩村隧道呈南北走向布置，9號線站層沿地下隧道呈東西走向布置；車站南側為君臨天下小區、協信阿卡迪亞小區、協信雲棲谷、經緯大道，車站北側為嘉陵江濱江路，車站東側為紅岩革命紀念館、重慶總部城A區、重慶工信職業學院、虎頭岩公園，車站西側為龍泉洞道觀、平頂山文化公園。
紅岩村站周邊示意圖
進出設定
據2023年11月重慶軌道交通官網數據，紅岩村站開放4個出入口，具體信息如表格所示：
出入口名稱 | 出入口位置 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
2出入口 | 沙坪壩區下土灣路 | 龍泉洞道觀、紅岩革命紀念館 |
4出入口 | 九龍坡區經緯大道 | 協信雲棲谷小區、協信君臨天下小區 |
5出入口 | 沙坪壩區下土灣路 | 江域二十七峰 |
6出入口 | 瑞天路 | 宋子文公館、紅岩革命紀念館 |
相鄰車站
據2023年11月重慶軌道交通官網數據，紅岩村站相鄰車站如表格所示：
建築規模
建築設計
- 設計參數
建築名稱 | 結構參數 |
|---|---|
整體參數 | 車站總建築面積13595平方米，車站主體建築面積8276平方米，附屬建築面積3887平方米，外掛設備管理用房建築面積1432平方米；車站設4個出入口，1座換乘通道，4座6個風亭，電梯井、風井及安全出入口共9個豎井，其中超100米的豎井有3個，最深的為116米，4號出入口最大埋深93米，長338米，其中18米明挖，320米暗挖隧道。 |
5號線站層 | 站層全長170.7米，標準段寬32.8米，外包總高14.1米，明挖段為129.9米，暗挖段為40.8米；有效站台長度140米，禁止門總長135.5米。 |
站層站台中心裡程處底板埋深為13.14米，頂板覆土厚度為4.5米，軌面埋深為11.78米，側站台寬度4.5米，標準段線間距5.2米。 | |
9號線站層 | 站層長262.3米，寬21.8米，高24.24米；地下一層長262.3米，地下二層208.3米。 |
參考資料： | |
整體布局
建築名稱 | 建築布局 |
|---|---|
5號線站層 | 5號線站層沿紅岩村隧道呈南北走向布置，車站為地下一層側式站台，其中1出入口位於站層北側，3出入口位於站層西側；地下一層為5號線、9號線換乘站廳、站台層，站廳層中部公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；5號線站層為站廳站台同層設計；設有一座側式站台。 |
9號線站層 | 9號線站層沿地下隧道呈東西走向布置，車站為地下二層雙柱三跨島式站台，其中2出入口位於站層北側，4出入口位於站層南側；地下一層為換乘廳，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層及5號線站層換乘通道，設有一座島站台；站台層與站廳層通過3部換乘扶梯及1部無障礙電梯相連。 |
參考資料： | |
紅岩村站空間示意圖
- 換乘走向
紅岩村站為兩線換乘交通樞紐，換乘路徑如表格所示：
所線上路 | 換乘線路 | 換乘路徑 |
|---|---|---|
重慶軌道交通5號線 | 重慶軌道交通9號線 | 站台層通過換乘通道前往站廳層換乘 |
重慶軌道交通9號線 | 重慶軌道交通5號線 | 站廳層通過換乘通道前往5號線站台層 |
參考資料： | ||
運營情況
運營時間
據2023年11月重慶軌道交通官網數據，紅岩村站首末班車時間如表格所示：
線路名 | 行駛方向 | 工作日 | 雙休日 | ||
首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 | ||
重慶軌道交通5號線 | 06:34 | 23:49 | 06:39 | 23:48 | |
06:30 | 23:39 | 06:36 | 23:39 | ||
重慶軌道交通9號線 | 06:30 | 23:12 | 06:30 | 23:12 | |
06:32 | 次日00:02 | 06:37 | 次日00:02 | ||
參考資料： | |||||
設備設施
據2023年11月重慶軌道交通官網數據，紅岩村站設備設施位置如下所示：
服務設施 | 位置 |
|---|---|
售票大廳 | 站廳層 |
衛生間 | 站台層 |
哺乳室 | 9號線B1站台層 |
盲道 | 2、4出入口 |
無障礙電梯 | 9號線站廳中間、4出入口 |
進出口扶梯 | 2、4出入口 |
自助售卡充值機 | 站廳層 |
自動售水機 | 9號線站台層 |
參考資料 | |
交通換乘
- 公交線路
據2023年11月重慶軌道交通官網數據，紅岩村站公交換乘信息如下所示：
建設成果
- 施工技術
紅岩村站9號線站層採用初支拱蓋法，分為上中下台階13步施工，中心裡程處軌面埋深106米，是中國最深的捷運車站。
文化特色
站名典故
紅岩村為社區片名，20世紀30年代得名；此地有侏羅紀時代留下的紅色岩石，且形成自然村落，故名。紅岩村原名紅岩嘴，20世紀30年代愛國民主人士饒國模在此辦大型農場，更名為紅岩村。故名，紅岩村站以境內社區片名紅岩村得名，2022年1月25日，紅岩村站投入運營，在此的車站命名為紅岩村站，沿用至今。
紅岩浮雕
紅岩村站9號線站廳層牆壁上放置著4幅褐色浮雕，分別展示了《紅色三岩》《重慶談判》《霧都明燈》《獄中八條》等內容；從站廳層下到站台層，在24根立柱的浮雕上，雕刻著的是24位紅岩烈士的頭像以及介紹。
紅岩村站通過浮雕的藝術形式，刻畫中國歷史人物和故事，描繪紅岩精神從起源到發展的歷史脈絡，車站中融入了許多反映紅岩精神的元素，展現紅色文化，發揚紅色傳統、傳承紅岩精神。
藝術壁畫
紅岩村站5號線站台層設有一幅名為“烈火青春·紅旗飛揚”的巨大壁畫。這幅長29.7米、寬3.5米的壁畫以抗戰為題材，採用彩色玻璃馬賽克創作。通過大幅異型鋁板的拼接方式，壁畫將“飄揚”的“紅旗”從“二維”轉換成了“三維”形態。利用站台層天花板頂面通長的特點，壁畫將“紅旗”延伸至更遠的天花板和牆立面，創造了整體的“三維”視覺效果，營造出獨特的藝術氛圍。
